基于车联网的智能高效轨道交通系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110223399B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN201910506769.3

    申请日:2019-06-12

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了基于车联网的智能高效轨道交通系统,包括车厢和云端服务器,所述车厢与车厢之间通过电磁感应装置连接,所述车厢包括VCU、毫米波雷达、读票机、动力系统、发电机、GPS模块和通信模块,所述VCU分别通过总线与毫米波雷达、读票机、动力系统、发电机和GPS模块相连,所述发电机与电磁感应装置连接,并控制电磁感应装置的线圈的得电和失电,所述各个车厢的VCU通过无线网络与云端服务器实时进行数据通信;实现了在列车组到达站点时无需使所有乘客都停下来即可完成该站点处乘客的上车与下车,显著地节省了乘客的乘车时间,提高了交通运输效率。

    智慧景区数据处理方法及系统

    公开(公告)号:CN113570325A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110640263.9

    申请日:2021-06-09

    Abstract: 本发明涉及计算机技术领域,公开一种智慧景区数据处理方法及系统,以实现对联营景区各项目的精细化管理。方法包括:票务服务器建立与联营景区各闸机之间的网络连接;根据游客在同一景区游玩过程中通行各闸机的先后顺序及各闸机所覆盖区域之间的包含关系,建立同一景区内各闸机之间的等级关系,并保存各闸机所覆盖区域的位置信息,当同一区域部署有相同功能的两个以上的同级闸机时,将该闸机群组映射为同一虚拟闸机;票务服务器获取用户从电子地图所圈定的区域信息,根据地图中所圈定区域的位置信息计算得出圈定区域所覆盖的闸机,根据各闸机的核销记录生成分类统计的报表,报表包括各闸机应到和实到的访客数据及所管辖区域内的所产生的门票收入。

    一种用于无人游船的订票服务系统及服务方法

    公开(公告)号:CN112686410A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201910987760.9

    申请日:2019-10-17

    Abstract: 本发明公开一种用于无人游船的订票服务系统及服务方法,订票服务系统包括中心控制系统、中心通讯系统、中心服务器、船载控制系统、船载通讯系统、船载导航系统和终端设备;所述中心通讯系统、船载通讯系统和终端设备间通过5G通讯设备建立无线通讯通道,所述中心服务器保存无人游船在景区工作范围的水域地图、景点编号、景点单价、无人游船状态信息;服务方法中所述中心控制系统根据水域地图,将无人游船航行覆盖的水域网格拆分,监控中心配合终端设备根据乘客上船点、景点编号、下船点、期望上船时间点和期望下船时间点确定船票信息;所述无人游船根据船票信息进行自主航行,为乘客提供定制航程的服务。

    一种展会入场处理方法和装置
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112598810A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011491032.8

    申请日:2020-12-16

    Inventor: 林思远

    Abstract: 本发明公开了展会入场处理方法和装置,涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括接收客户端发送的申请参展请求,提取所述申请参展请求中的目标属性信息,进而调用资质审核引擎对所述目标属性信息进行审批;待审批通过后,接收到客户端发送的登录请求,以基于所述登录请求生成随机令牌并存储,同时将所述随机令牌返回至客户端;获取现场服务器采集的客户端令牌文本信息,校验所述令牌文本信息,生成现场准入通知,进而通过现场服务器将所述通知发送至客户端。从而,本发明的实施方式能够解决现有展会入场流程冗长、成本高的问题。

    基于车联网的智能高效轨道交通系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110223399A

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201910506769.3

    申请日:2019-06-12

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了基于车联网的智能高效轨道交通系统,包括车厢和云端服务器,所述车厢与车厢之间通过电磁感应装置连接,所述车厢包括VCU、毫米波雷达、读票机、动力系统、发电机、GPS模块和通信模块,所述VCU分别通过总线与毫米波雷达、读票机、动力系统、发电机和GPS模块相连,所述发电机与电磁感应装置连接,并控制电磁感应装置的线圈的得电和失电,所述各个车厢的VCU通过无线网络与云端服务器实时进行数据通信;实现了在列车组到达站点时无需使所有乘客都停下来即可完成该站点处乘客的上车与下车,显著地节省了乘客的乘车时间,提高了交通运输效率。

    针对铁路自动售检票设备监控状态的大数据分析系统

    公开(公告)号:CN109993840A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201711492060.X

    申请日:2017-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种针对铁路自动售检票设备监控状态的大数据分析系统,所述系统包括:基础层、管理层、分析层和应用层。随着自动售检票设备装机量的增加,充分利用现有自动售检票业务数据,采用故障分析和预警手段,提高系统稳定性,减少维护时间和成本,是目前自动售检票系统发展关键。本发明为了克服自动售检票网络维护作业中复杂问题定位困难、过分依赖维护人员经验人工处理的问题,通过对系统响应时间数据做聚类分析,采用大数据技术,有效地从系统海量数据中找出故障规律,挖掘出故障与系统环境、用户行为间的关系,实现了提高系统的监控水平,自动售检票系统的正常运行的效果。

    一种地铁单程票卡回收装置

    公开(公告)号:CN108305334A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201810218958.6

    申请日:2018-03-16

    Abstract: 本发明公开了一种地铁单程票卡回收装置,包括入票口、柜体和回收盒,所述的入票口设置在柜体的前端,入票口外侧设置有红外感器A用于检测票卡,入票口内设置有票卡读写器,入票口连接票卡输送通道,票卡输送通道内设置有滚轮组件,输送通道连接传送带A,传动带A一侧设置有票卡收集装置,票卡收集装置包括电机、转轴、支架和回收盒,电机输出端连接转轴,转轴水平且垂直于传送带A设置,所述的支架设置在转轴上,支架为十字形支架,支架上设置有横杆,横杆平行于转轴设置,横杆上铰接有置物架,置物架上放置有回收盒,回收盒上端的外侧开设有开口,所述的票卡回收装置还包括控制器,所述的红外传感器A、电机和票卡读写器均与控制器连接。

    一种电子票生成系统及电子票生成方法

    公开(公告)号:CN105336007B

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201510622018.X

    申请日:2015-09-25

    Abstract: 本发明适用于共享巴士领域,提供了一种电子票生成系统及电子票生成方法,所述电子票生成系统包括巴士服务器,用于预存共享巴士的电子票信息,且用于生成所述共享巴士的巴士码密钥;连接所述巴士服务器的电子票生成设备,用于根据所述巴士码密钥获取巴士码,根据所述电子票信息生成电子票,将所述巴士码渲染在所述电子票上。本发明解决了现有共享巴士的电子票,极容易被伪造,不易于识别,导致电子票的安全性低且验票时间长,不利于提高验票效率的问题。有益效果在于两方面,一方面提高了安全性,另一方面便于识别,节省了验票时间,提高电子票的验票效率。

    一种应用于铁路车站的综合票务管理系统

    公开(公告)号:CN107945289A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711200789.5

    申请日:2017-11-24

    CPC classification number: G07B11/11 G06K17/0029

    Abstract: 本发明公开了一种应用于铁路车站的综合票务管理系统,包括自助票务终端机、票务服务引导器、乘客票证身份核验终端以及自动检票闸机,以上设施接入铁路车站的通信网络,并且以上设施实现综合票务管理与服务功能所针对的主要对象是RFID车票。本发明将RFID技术手段应用于铁路车站的综合票务管理系统中,提升了票务相关信息的采集识别自动化程度,面向每个乘客个体提供了采集识别其车票标识并给予个性化票务服务的能力,流程简单、效率高,人力成本低,人流量大的时候能够有效避免造成拥堵事故。

Patent Agency Ranking