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公开(公告)号：CN113550948A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110843636.2
申请日：2021-07-26
申请人： 浙江飞越机电有限公司
发明人： 蒋友荣
摘要： 本发明公开了一种液压管件加工工具，提供了一种结构简单，集手动泄压和手动排气加油功能于一体，从而实现快速泄压和排气加油的液压管件加工工具的泄压排气结构，解决了现有技术中存在的液压管件加工工具往往只具备单一的手动泄压功能，且手动泄压结构较为复杂，使用安全可靠性差等技术问题，它包括本体及设于本体上的泄压阀，泄压阀外的本体上罩装有贮油环，所述泄压阀阀芯的外侧端连接着弹性拨叉的一端，弹性拨叉的另一端向外延伸至贮油环的上方，轴向拉动弹性拨叉时，弹性拨叉带动阀芯向外滑动，径向按压贮油环上方的弹性拨叉端部时，弹性拨叉挤压贮油环向内凹陷。
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公开(公告)号：CN113446272A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110721647.3
申请日：2021-06-28
申请人： 三一重型装备有限公司
发明人： 张锋
IPC分类号： F15B1/26 , F15B21/044 , F15B21/048 , F15B21/06
摘要： 本申请提供了一种水箱结构和纯水液压系统，水箱结构包括：第一箱体；多个第二箱体，间隔设于第一箱体顶部，并均与第一箱体连通。本申请通过在第一箱体上设置多个与第一箱体连通的第二箱体，可以提高通流能力，避免了在泵站流量过大时，串联多个第二箱体的连通管无法满足通流能力，造成吸水口水位过低，影响系统工作的情况。
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公开(公告)号：CN113217496A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110544940.7
申请日：2021-05-19
申请人： 刘含
IPC分类号： F15B13/02 , F15B21/041 , F15B21/044 , F15B21/00 , F16K11/07 , F16K11/00 , F16K31/06
摘要： 本发明涉及液压阀技术领域，且公开了一种具有控制液体流速快慢功能的液压阀及使用方法，包括液压阀体，液压阀体内开设有流量槽，流量槽内滑动连接有阀芯，阀芯中心和两侧均设置有堵块，阀芯中心的堵块两侧为锥形，阀芯两端固定连接有动铁芯，液压阀体一侧分别开设有第一出油口和第二出油口，该装置通过第一螺栓带动定铁芯运动对动铁芯进行限定，实现了阀芯运动行程的调节，且阀芯中心堵块的两侧设置为锥形，可以有效控制堵块与进油口的间距实现液体通过量的把控，方便对液体流速进行控制，且两侧均设置有定铁芯的调节功能，可以单独进行进出液体流速的控制，操作简单快捷，有效提高了工作效率且应用范围更广泛。
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公开(公告)号：CN113164854A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980070699.X
申请日：2019-10-31
申请人： 唐纳森公司
IPC分类号： B01D46/00 , B01D46/24 , B01D46/52 , B01D53/26 , F15B21/044
摘要： 本文所披露的技术涉及一种过滤器元件，所述过滤器元件具有第一端盖、第二端盖以及在第一端盖与第二端盖之间延伸的过滤器介质。所述过滤器介质限定中心开口、并且联接至所述第一端盖和所述第二端盖。过滤器盖联接至所述第一端盖，并且通气过滤器与所述过滤器盖成一体。所述通气过滤器限定第一流动面和第二流动面。所述过滤器元件限定从周围环境经过所述第一流动面和所述第二流动面的气流路径。
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公开(公告)号：CN113027831A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110231895.X
申请日：2021-03-02
申请人： 天津大学
IPC分类号： F15B1/26 , F15B21/00 , F15B21/044
摘要： 本发明公开一种可主动排除残余气体的闭式油箱，包括油舱壳体，油路接口，隔离胶囊，调压气路接口，气阀安装口，压力传感器，气泵，气路单向阀，气路电磁阀，气阀下壳体，浮力柱，密封垫，底托，压环，气阀上壳体，排气单项阀。本发明采用主动调节气压的方式，以气体腔的设定气压为特征值进行判断，实现闭式油箱的注油、进油、排气三种工作阶段。发明采用浮力柱随油液液面上升并挤压密封垫的途径，实现主动排除残余气体通道的机械式自动开闭。
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公开(公告)号：CN110821912B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911097865.3
申请日：2019-11-12
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
IPC分类号： F15B15/14 , F15B15/20 , F15B21/041 , F15B21/044 , B01D53/26
摘要： 本发明公开了一种单作用拉力缸换气系统，其在无杆腔内设置封闭保护腔（①）和可与大气进行空气交换的换气腔（②），封闭保护腔与大气隔离，并填充有保护性气体或液体，使得单向作动筒活塞杆与外筒配合面以及相关密封件得到保护，延缓易损件和易损部位使用寿命，活塞杆（8）与耳环接头（1）的连接部位设置能防止雨水和杂质进入换气腔的换气接头（③），使得本发明单作用拉力缸具有较好的耐候性和耐久性，适合用作现代先进飞机机载设备。
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公开(公告)号：CN112780617A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110097660.6
申请日：2021-01-25
申请人： 郑州东辰科技有限公司
IPC分类号： F15B3/00 , F15B15/14 , F15B15/22 , F15B21/0427 , F15B21/044 , F17C5/02 , F17D1/08 , F17D1/14
摘要： 本发明涉及一种二氧化碳液气相转换致动器，包括缸体，缸体上导向移动装配有用于对受压件施力的压头，缸体上还设设置有加液口，致动器包括与加液口相通的用于存储二氧化碳液体的液气转化室，缸体上还设置有用于对液气转化室内的二氧化碳液体进行加热的加热装置，压头与液气转化室相连或者压头通过传力结构与液气转化室相连以在二氧化碳由液体转变为气态时被气体带动而向外做功。本发明提供了一种通过二氧化碳液气相转换而实现动能输出的致动器。
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公开(公告)号：CN112747012A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011609172.0
申请日：2020-12-30
IPC分类号： F15B21/044
摘要： 本发明属于液压技术领域，公开了一种自动排气阀装置及排气方法，包括排气阀、空腔、节流阀、排油阀和驱动电路；其中，排气阀是二位二通的电磁阀，由驱动电路控制；排气阀的进气口连接需排气的闭式容器，排气阀的排气口连接空腔，排气阀进气口压力作用于排气阀芯一端，产生排气阀芯关闭方向的力，排气阀排气口作用于排气阀芯另一端，产生排气阀芯开启方向的力；节流阀一端连接空腔的顶部，另一端通大气；排油阀的一个端口连接空腔的底部，另一端口通大气。本发明根据气体和液压存在的密度、粘度等物理特性的显著差别，提出了一种新型的自动排气阀原理。本发明具有液压被动关闭功能，还具有工作可靠，安全性高、结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN112736187A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011609129.4
申请日：2020-12-30
IPC分类号： H01L41/113 , F15B13/02 , F15B19/00 , F15B21/044 , G01N27/00
摘要： 本发明属于液压技术领域，公开了一种基于自激式压电元件的排气装置及方法，包括激振电路、压电元件、解调电路、驱动电路和排气阀，压电元件正、负电极连接于激振电路两个驱动引脚，压电元件的反馈电极连接于激振电路的反馈引脚；电压电元件驱动信号的电压信号送入解调电路，压电元件为气、液介质检测的敏感元件；解调电路连接驱动电路，驱动电路连接并控制排气阀；压电元件设在装有待检测介质的闭式容器中，排气阀是闭式容器的通气阀门。本发明采用自激式压电元件作为气液检测的敏感元件，结构为压电陶瓷材料和弹性金属材料粘接而成，具有环境适应性强的优点；依据被检测对象的密度、粘度等物理特性，具有适用对象广、检测灵敏、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN112431825A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011457477.4
申请日：2020-12-10
申请人： 河北华春液压汽配有限公司
IPC分类号： F15B21/041 , F15B21/044 , F15B1/26 , F16K1/30 , F16K1/32 , F16K1/38 , F16K27/02 , F16K31/20
摘要： 本发明属于空气过滤器，特别是指一种液压油箱空气过滤器。包括设于空气滤芯外罩内部且互相连通的空气滤芯，加长管上端与空气滤芯外罩底部连通且其内部同轴套装固定滤网，空气滤芯与空气滤芯外罩套装同轴定位，销轴与固定环中心孔穿接配合，销轴中部的活塞外边缘与固定环内壁涨紧配合，活塞上下方的固定环内壁上开设的气孔分别与空气滤芯内外导通，销轴底部设有定位构件，活塞下部与上部的销轴外侧套装有第一、第二复位簧。本发明解决了现有技术存在的油箱内部正负压频繁变化易造成油箱开裂等问题。具有结构安全可靠、油箱使用寿命长等优点。
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