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公开(公告)号：CN115319699A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210925934.0
申请日：2022-08-03
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC分类号： B25H1/02 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种钢管压槽工作台，包括支撑座和滚轮机构。其中，支撑座包括第一支撑座、第二支撑座和弹性伸缩组件，第一支撑座设于第二支撑座的顶部，并通过弹性伸缩组件与第二支撑座相连；滚轮机构包括沿第一方向延伸的第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮和第二滚轮可转动地安装于第一支撑座，并沿第二方向间隔设置，第一滚轮和第二滚轮之间用于放置钢管。该技术方案的钢管压槽工作台能够吸收压槽过程产生的跳动能量，起到缓冲的作用，避免钢管产生跳动而造成压槽设备断轴的情况，提高压槽效率，减少生产投入成本，减少或避免了因压槽设备断轴带来的安全隐患问题。
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公开(公告)号：CN115233678A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210845769.8
申请日：2022-07-19
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本发明公开了一种管桩安装系统及其控制方法、计算机装置及存储介质，本发明通过由第一激光扫描仪扫描得到第一扫描值，由第一倾斜仪检测到的第一偏差值对第一扫描值进行修正，由第二激光扫描仪扫描得到第二扫描值，由第二倾斜仪检测到的第二偏差值对第二扫描值进行修正，能够获得受设备制造误差、测量误差以及环境干扰因素影响较低的管桩表面扫描点坐标，从而计算出管桩的垂直度，所测得的垂直度的误差较小，而且整个测量过程主要由激光扫描仪以及处理模块等设备自动完成，人工参与的程度低，能够在进行打桩施工的同时进行垂直度的测量，无需停锤测量，不影响沉桩施工效率。本发明广泛应用于自动化控制技术领域。
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公开(公告)号：CN114118966A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111421226.5
申请日：2021-11-26
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本发明公开了一种岗前安全培训的数据处理方法、系统和存储介质，可应用于安全教育技术领域。本发明方法通过接收招聘人员终端对获取到的员工信息和员工人脸图像的第一校验信息，并根据第一校验信息生成第一提示信息，接着根据第一提示信息接收安全培训人员终端上传的开通安全视频的观看权限，并根据观看权限生成包含安全视频的观看地址和对应的登录账号信息，然后获取员工终端根据登录账号信息上传的安全视频的观看信息，根据观看信息确定员工的岗前安全培训状态，从而便于员工利用零散时间完成岗前培训，提高岗前培训的完成度，同时减少工作人员的工作量。
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公开(公告)号：CN111547202B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010255173.3
申请日：2020-04-02
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司
摘要： 本发明公开了一种罐体在船体中的安装方法，包括以下步骤：建立第一基准平面、第二基准平面，计算相对差值ΔHi'＝ΔH1i‑ΔHimin，设置用于支撑各第二支撑点的垫块的厚度为S＝ΔHi'+s1；建立第三基准平面、第四基准平面，计算相对差值ΔH'i'＝ΔH'1i‑ΔH'imin，设置用于支撑各第四支撑点的临时支撑座的厚度S'＝ΔH'i'+s'1；安装相应厚度的各临时支撑座，吊起罐体并下放至临时支撑座，下放时罐体上的第二支撑点与船体上的第一支撑点相对应、第四支撑点与第三支撑点相对应，测量各第一支撑点与相对应的第二支撑点之间所需垫块的厚度，安装相应厚度的各所述垫块；移除临时支撑座，将罐体下放至船体上。该安装方法定位准确，通过先设置临时支撑座后测量实际垫块厚度的方式，可减少安装时导致的误差，安装精度高。
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公开(公告)号：CN113507525A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110784403.X
申请日：2021-07-12
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
发明人： 林明冲
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本申请公开了一种组态软件与小程序互联监控系统，包括：小程序，智能互联模块，工控设备；所述工控设备包括组态软件和硬件设备；所述智能互联模块与所述小程序通信连接；所述智能互联模块与所述组态软件通过OXC控件建立TCP连接。本系统通过在小程序和工控设备中增加智能互联模块与OCX插件，增强了网络适应性，增大了传输的数据量和数据的适应性，提高了整个系统的传输速度和可靠性，避免了系统的组态软件技术升级时需进行大规模改造系统硬件的缺点。本申请可广泛应用于工控设备技术领域内。
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公开(公告)号：CN112392092A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011348007.4
申请日：2020-11-26
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本发明公开了一种水下整平设备，包括平台、浮箱和整平装置，第一浮箱和第二浮箱均用于注入水以下沉或用于排出水以上升，第一支腿沿上下方向间隔设置多个第一插销机构，第二支腿沿上下方向间隔设置多个第二插销机构，第一插销机构能够伸缩以卡住或放行第一支腿或第一浮箱，第二插销机构能够伸缩以卡住或放行第二支腿或第二浮箱，以使第一浮箱、第二浮箱下沉时能够固定平台，以及第一浮箱、第二浮箱上升时能够解除固定平台。该技术方案的水下整平设备结构简单，降低维护成本，通过浮箱实现站桩和压载配重的功能，即可固定装置，减少甚至避免支腿对水下地面的频繁、严重破坏。
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公开(公告)号：CN112276212A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011118531.2
申请日：2020-10-19
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种切割机器人，包括机架、支撑机构和切割机构。机架设有筒体；支撑机构包括导套、第一驱动部件和多个沿周向间隔分布于导套上的连杆组件，导套套设在筒体的外部；切割机构安装于机架，切割机构包括旋转驱动组件、转移驱动组件和切割组件，转移驱动组件用于驱动切割组件在第一位置和第二位置之间进行切换，以切入或脱离管壁，旋转驱动组件用于驱动转移驱动组件转动，以带动切割组件沿周向切割管壁。将切割机器人下放至管桩中，第一驱动部件驱动导套相对于筒体运动，使得连杆组件向外伸展并支撑于内管壁上，切割组件切入管壁后沿周向切割管壁，实现在深水环境下的有限空间中的切割作业，施工安全且高效。
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公开(公告)号：CN109720988A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811524401.1
申请日：2018-12-13
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司
发明人： 饶燃
摘要： 本发明公开了一种桩架吊装方法，涉及起重设备技术领域，将桩架的下端与A形架的下端铰接，该铰接点定义为下铰点，起重设备将桩架上端升起，桩架绕下铰点旋转至与水平面的夹角为α后，再通过绞车拉动桩架绕下铰点继续旋转至与水平面的夹角为β，α＜β。本发明先将桩架下端和A形架下端铰接，然后用起重设备完成初始吊装，直至桩架至与水平面的夹角为α，由于起重设备的起升高度不够，此时由绞车牵引绳拉动桩架旋转，直至桩架至与水平面的夹角为β，最后可用手动葫芦进行调整。本发明能够在现有起重设备起升高度不足的情况下，完成桩架的吊装，无需租赁其它大型吊装设备，和减少其它吊装设备的进场时间，本发明成本低、效率高、省时间。
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公开(公告)号：CN108725462A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810496362.2
申请日：2018-05-22
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： B61D15/00
摘要： 本发明公开了一种同步移动巨型构件的滚轮台车集成系统及应用方法，该系统包括若干辆轨式滚轮台车及液压系统，液压系统分成三个区域，每个区域设置一套液压支撑系统，每套液压支撑系统包括一个移动液压泵站及设置于每辆轮轨式滚轮台车上的一架液压支撑千斤顶，同一区域内的液压千斤顶通过液压管路并联连接于该区域的液压泵，液压千斤顶上安装有压力传感器和高度传感器，压力传感器和高度传感器的信号采用CAN总线的方式集成于总控台，总控台远程控制液压泵站移动小车和液压泵。本发明通过轮轨式滚轮台车的支撑力和行走力能实现十万吨级巨型构架同步移动的功能，运行稳定、对巨型构件能够够精确控制。
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公开(公告)号：CN104773279B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510181830.3
申请日：2015-04-17
申请人： 大连碧蓝节能环保科技有限公司
发明人： 赵晓东
摘要： 本发明是一种曲线涵道式船用螺旋桨，其涉及一种船用螺旋桨。曲线涵道式船用螺旋桨主要由联轴器部件、桨轴、曲线涵道、桨叶、尾锥组成，船轴带动曲线涵道式船用螺旋桨按照旋转方向旋转，推动船舶向前行驶。船舶向前行驶时，由于涵道前缘的截面直径远大于涵道喉部的截面直径，涵道前缘产生阻力，使涵道前缘内的吸水区的静压增大，从而推延螺旋桨的空泡极限，降低空化程度，从而降低噪音和振动，降低空蚀、提高螺旋桨的性能。曲线涵道式船用螺旋桨的桨叶叶梢与曲线涵道内表面连接在一起，确保曲线涵道式船用螺旋桨的结构强度和刚性大，适合采用以碳纤维加强型塑料为代表的复合材料。
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