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公开(公告)号:CN116511267A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310474107.9
申请日:2023-04-28
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: B21B45/02
Abstract: 本申请涉及一种热卷快速流转和降低酸耗的方法,属于轧钢技术领域,本申请要解决的技术问题是现有技术中热卷在热轧‑冷轧工序间的流转效率底,酸洗过程中酸耗大,本申请提出的技术方案是通过控制热卷下线后的冷却过程来实现控制氧化铁皮物相组成和厚度,有效提高氧化铁皮中的FeO含量,同时降低氧化铁皮的厚度,从而改善酸洗效果﹑降低酸耗,利用本发明可以在常规热轧产线和工艺基础上,显著加快热卷在热轧‑冷轧工序间的流转效率,同时热卷表面氧化铁皮结构更利于酸洗除鳞,从而降低酸耗,提高产品表面质量。
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公开(公告)号:CN116237367A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202310191265.3
申请日:2023-02-24
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本申请涉及防止700MPa薄宽规格热轧带钢扁卷的钢卷制备方法,属于钢材制备技术领域;方法包括:对钢水进行连铸,得到铸坯;对所述铸坯进行轧制,得到带钢;对所述带钢进行层流冷却,后进行卷取,得到钢卷;其中,控制所述轧制的精轧入口温度满足第一温度范围,控制所述轧制的终轧温度满足第二温度范围,控制所述层流冷却的模式为设定模式,以使所述带钢的相变在所述卷取前完成;通过对轧制的精轧入口温度和终轧温度,及层流冷却的模式进行控制,使得带钢的相变在所述卷取前完成,避免了钢卷内外圈相变不同步,导致内圈相变完成后出现收缩,外圈处于相变膨胀阶段,而发生的扁卷现象。
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公开(公告)号:CN115323139A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210829041.6
申请日:2022-07-14
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明特别涉及一种铁素体带钢的制备方法及铁素体带钢,属于钢铁冶金技术领域。一种铁素体带钢的制备方法,包括得到板坯;将板坯加热,得到预热板坯;将预热板坯经粗轧,得到中间坯;将中间坯经第一冷却至预设温降,得到处理坯;将处理坯经精轧、第二冷却、卷取及退火,得到铁素体带钢。该方法通过粗轧后对中间板坯进行第一冷却,从而保证粗轧于奥氏体区进行轧制,而精轧于铁素体区进行轧制,在粗轧和精轧之间能够保持预设温度的温降,在保证产品质量的基础上,不影响生产节奏。该制备方法是一种在半连轧产线实行铁素体轧制的方法,在不影响产品质量和生产节奏的基础上,能够实现高效批量稳定生产。
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公开(公告)号:CN113145642A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110353868.X
申请日:2021-04-01
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种酸洗板及其制备方法,所述方法包括,对板坯进行粗轧,获得中间坯;对所述中间坯以1080‑1100℃的精轧入口温度进行精轧后卷取,获得厚度为1.22‑1.73mm的热轧带钢;对所述热轧带钢进行破鳞和酸洗,获得酸洗带钢;对所述酸洗带钢采用0.4‑0.6μm的粗糙度的工作辊进行平整,获得厚度为1.2‑1.71mm的酸洗板。本发明制备的酸洗板表面粗糙度为0.84‑0.91μm,屈服强度为246‑270MPa,抗拉强度为369‑376MPa,延伸率为35.5‑42%,表面呈现光亮金属色,质量良好,可以替代部分低端冷轧板制作滑轨。
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公开(公告)号:CN118768378A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410769176.7
申请日:2024-06-14
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Inventor: 张明生 , 徐永先 , 朱俊超 , 庞陆峰 , 王洪东 , 李成方 , 高智慧 , 富晓航 , 关春阳 , 张镇 , 赵焕春 , 袁泽博 , 魏延根 , 赵志强 , 李书琴 , 梁晋嘉 , 李晓林 , 肖宝亮 , 唐勤 , 张猛 , 丁健 , 宋劼
Abstract: 本申请涉及钢材制备技术领域,尤其涉及一种锯片钢板及其制备方法。所述方法包括:对具有设定化学成分的铸坯进行加热,并控制所述加热的终点温度;对加热后的所述铸坯进行粗除磷,后进行粗轧,并控制所述粗轧的工艺参数,得到中间坯;对所述中间坯进行感应加热,后进行精除磷和精轧,并控制所述精轧的工艺参数,得到热轧板;对所述热轧板进行层流冷却,后进行卷取,并控制所述卷取的温度,得到锯片钢板。本申请制备得到的锯片钢板的头中尾性能均匀,屈服强度及抗拉强度波动<15Mpa。
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公开(公告)号:CN117327982A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311303192.9
申请日:2023-10-10
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Inventor: 梁江涛 , 刘锟 , 李悦 , 邓素怀 , 肖宝亮 , 徐海卫 , 田志红 , 刘顺明 , 缪成亮 , 韩赟 , 于孟 , 马壮 , 朱国森 , 王松涛 , 余璐 , 乔建军 , 李晓林 , 吕博 , 王永强 , 陈炜煊 , 蒋晓刚 , 张涛 , 潘云龙 , 魏建波 , 李瑞 , 贾刘兵
Abstract: 本申请涉及冷轧高碳特殊钢技术领域,尤其涉及一种高碳冷轧特殊钢及其制备方法。所述高碳冷轧特殊钢的化学成分包括:C、Si、Mn、P、S、Alt、Cr、Fe,以及Nb和或V;其中,以质量分数计,所述C的含量为0.90~1.50%,所述Si的含量为0.1~0.8%,所述Mn的含量为0.5~1.2%,所述P的含量为≤0.010%,所述S的含量为≤0.005%,所述Alt的含量为≤0.025%,所述Cr的含量为0.30~0.60%,且Nb的含量和V的含量满足如下关系式:0.03%≤[Nb]+[V]≤0.15%。该高碳冷轧特殊钢的硬度为220‑280HV,球化率≥95%,球化物针状比≤1.3,球化物平均直径0.6~1.4μm,球化物中心平均距离2‑5μm。调质处理后硬度≥660HV(HV5),零件尺寸精度高,无热处理变形,成品无表层脱碳现象,替代进口,从而该高碳冷轧特殊钢的综合性能满足用户的需求。
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公开(公告)号:CN116618431A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310505339.6
申请日:2023-05-06
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种短流程热成型酸洗板及其制备方法,属于钢材制备技术领域;方法包括:对板坯进行粗轧,得到中间坯;对所述中间坯进行精轧和卷取,得到热轧带钢;对所述热轧带钢进行破鳞和酸洗,得到目标厚度的酸洗板;其中,所述精轧的入口温度为1160‑1210℃;通过对中间坯以1160‑1210℃的精轧入口温度进行精轧,有效的降低了轧制负荷,能够获得接近目标厚度的薄规格热轧带钢,再经过酸洗后直接得到目标厚度的酸洗板,能够替代目前的冷轧热成型钢,该酸洗板无需进行冷轧工序,因此成本低。同时该酸洗板的屈服强度483‑543MPa,抗拉强度为658‑681MPa,延伸率A80为15‑19%。
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公开(公告)号:CN115502208A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211182970.9
申请日:2022-09-27
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Abstract: 本申请涉及钢材制备领域,尤其涉及一种低温轧制工艺制备的低碳钢及其制备方法;所述方法包括:对铸坯进行第一加热、粗轧前除鳞、粗轧、第二加热、精轧前除鳞和精轧,得到热轧卷;对所述热轧卷进行层流冷却,再进行卷取,得到低温轧制的低碳钢;其中,所述第一加热的前后温度差<250℃,所述第二加热的前后温度差<100℃;所述低碳钢的化学成分包括:C,Si,Mn,S,P,其余为Fe和不可避免的杂质;通过第一加热和第二加热,不仅能使铸坯的金相组织完成预期的变化,还能分别降低粗轧和精轧的轧制难度,并且结合两次加热的方式,保证第一加热的前后温度差<250℃,第二加热的前后温度差<100℃,能有效的降低轧制过程中的能耗,降低轧制产线的生产成本。
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公开(公告)号:CN115369235A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202210835819.4
申请日:2022-07-15
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种铁素体轧制工艺下加热低碳钢的控制方法及电子设备,其中,所述低碳钢依次经过加热炉中的预热炉段,第一加热炉段,第二加热炉段,均热炉段进行加热,所述方法包括:控制所述低碳钢在所述预热炉段的出口温度为200℃~500℃,控制所述低碳钢在所述第一加热炉段的出口温度为600℃~900℃,控制所述低碳钢在所述第二加热炉段的出口温度为850℃~1080℃,控制所述低碳钢在所述均热炉段的出口温度为1020℃~1060℃。本申请提出的技术方案通过降低低碳钢在加热炉中的出口温度,可以减少加热炉中板坯烧损的情况发生,同时可以降低对低碳钢的加热温度,进而节省燃料,降低碳排放。
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公开(公告)号:CN105239013B
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201510490392.9
申请日:2015-08-11
Applicant: 首钢总公司 , 北京首钢华夏工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种冷加工成形用桥壳钢及其制造方法。桥壳钢的化学成分以质量百分比计含有C:0.08~0.18%,Si:0.10~0.45%,Mn:1.2~2.5%,Ti:0.01~0.05%,Al:0.02~0.35%,P:≤0.02%,S:≤0.010%,V:0.02~0.10%,Nb:0.015~0.10%,Cr:0.02~0.5%,其余为Fe及不可避免的杂质。所述方法的工艺过程为:KR脱硫→全三脱转炉冶炼→LF精炼→连铸→加热炉再加热→粗轧→精轧→层流冷却→卷取。本发明实施例提供的冷加工成形用桥壳钢及其制造方法,解决了现有技术中冷加工成形用桥壳钢的成本高、焊接性能差的技术问题,实现了在大幅降低成本的同时保证了冷加工成形用桥壳钢的焊接性能。
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