一种背门结构、汽车及背门开启方法

    公开(公告)号:CN115110878B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202210753416.5

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种背门结构,包括安装在汽车后部的背门总成,背门总成包括下背门和上背门,上背门可拆卸安装在下背门上,下背门的下端铰接在汽车后部的底侧,下背门和汽车之间安装有供背门总成打开或者关闭的下驱动件,上背门和下背门之间安装有驱动上背门与下背门分离或者合并的上驱动件;上驱动件为上电动推杆,上电动推杆的下端安装在下背门上,上电动推杆的上端安装在上背门上;上背门和下背门之间安装有与上电推杆配合的翻转限位组件。本发明中的背门总成能够向下翻转,作为承载物品的结构,以此满足人们拓展后备箱空间的需要;本发明中的上背门能够单独打开,便于人们在汽车尾部的可活动空间较小时取放行李。

    一种汽车用翻转隔断装置
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115626121A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211155226.X

    申请日:2022-09-22

    Abstract: 本发明属于汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车用翻转隔断装置,包括隔断总成和安装总成,安装总成包括车体、顶棚和后侧围内饰板,车体与顶棚固定连接,车体与后侧围内饰板固定连接,隔断总成包括上隔断组件和下隔断组件,上隔断组件和下隔断组件可拆卸连接,上隔断组件与车体转动连接,下隔断组件与后侧围内饰板转动连接。其目的在于:用来解决背景技术中指出的现有技术中车内增加隔断后无法满足车内后视野要求,导致驾驶员无法通过内后视镜观察车辆后方的路况,带来安全隐患;同时,隔断装置在车内收纳便捷性较差的问题。

    一种无框车门玻璃的升降控制方法、电子设备及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN115354937A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202211049569.8

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本发明涉及稳定汽车中玻璃升降控制技术领域,提供一种无框车门玻璃的升降控制方法,所述方法包括:获取车辆的当前时刻状态和车门的当前时刻状态;基于车辆门锁上的整车状态锁信号预测所述车门下一时刻状态;基于所述车辆状态变化、车门状态变化、车门玻璃顶端边缘和预设升降位置,控制所述车门玻璃进行升降操作。本发明通过通过采集车辆、车门当前状态,预测下一时刻车门的变化趋势,精准快速地控制车门玻璃的升降,从而显著降低了车门玻璃控制的延时性。

    一种多功能顶盖后横梁总成结构及车辆

    公开(公告)号:CN115158477A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210826108.0

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本发明属于汽车技术领域,具体涉及一种多功能顶盖后横梁总成结构及车辆,包括安装在两个侧围总成之间的顶盖后横梁本体和滑动天窗主体框架,所述顶盖后横梁本体包括顶盖后横梁外板和顶盖后横梁内板,所述滑动天窗主体框架包括滑动天窗横梁,所述顶盖后横梁外板的断面为凹槽结构,所述滑动天窗横梁位于凹槽结构内、且与顶盖后横梁外板固定连接,所述顶盖后横梁外板与顶盖后横梁内板固定连接。其目的是:通过顶盖后横梁外板、顶盖后横梁内板和滑动天窗横梁的相互连接,形成三层板式横梁结构,加强整车的扭转性能。

    一种电动撑杆驱动的自动开闭侧开门结构

    公开(公告)号:CN114278185A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111656578.9

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种电动撑杆驱动的自动开闭侧开门结构,包括电动撑杆系统,所述电动撑杆系统通过球铰分别于车门内板、门槛内板、门槛外板以及门槛加强件进行连接,所述车门内板的电动撑杆位置处设置有凹槽。本发明只需在车门系统的车内板和门槛内板、门槛加强件及门槛外板上设置安装电动撑杆系统动作的位置和空间,减少了电动限位器结构的电动侧开门的布置空间要求,具有结构简单、安装方便、系统维护性好等特点,并且大幅降低了使用成本。

    一种转向支撑总成、转向支撑总成安装结构以及辅助安装工具

    公开(公告)号:CN114275057A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111656586.3

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种转向支撑总成、转向支撑总成安装结构以及辅助安装工具。所述转向支撑总成包括转向支撑横管和两个连接支架;所述连接支架靠近转向支撑横管的一侧向转向支撑横管方向延伸,形成沿转向支撑横管长度方向的安装台;在安装台上靠近转向支撑横管的一侧开有第一定位孔,在其下侧开有第二定位孔;所述连接支架背离安装台的一侧向外延伸形成与安装台平行的安装支耳,在安装支耳和安装台的中部开有第一固定孔。本发明将现有技术中的沿汽车Y向定位安装转向支撑总成转换为沿汽车X向定位安装,降低了对Y向操作空间的要求,为装车过程中的人工装配提供便利,有利于提高装配效率和装配精度。

    一种汽车座椅头枕解锁结构及汽车座椅

    公开(公告)号:CN220662342U

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202322272227.9

    申请日:2023-08-23

    Inventor: 张罗浩 陈宇

    Abstract: 本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体涉及一种汽车座椅头枕解锁结构及汽车座椅,包括头枕导套和骨架横梁,所述骨架横梁上连接有装配导管,所述头枕导套与装配导管连接,所述装配导管上设置有头枕本体,所述头枕导套上设置有头枕导套总成锁外本体,所述骨架横梁上设置有装饰总成,所述装饰总成内设置有解锁总成,所述解锁总成设置在头枕导套总成锁外本体的一侧。其目的在于:用以解决现有技术中的解锁结构不便于随头枕造型变化,且结构复杂,以及受内部结构尺寸占用空间较大的因素,使得头枕造型尺寸偏大,增加成本的问题。

    右舵车型分块式前壁板总成

    公开(公告)号:CN220595028U

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202322341730.5

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种右舵车型分块式前壁板总成。包括前壁板,前壁板上焊接有右加强板和转向管柱安装板,在前壁板的右上部开设有异形孔,在该异形孔边缘焊接有制动泵安装座,制动泵安装座为向乘员舱方向突起的凸包结构,制动泵安装座与异形孔边缘搭接焊接部位之间设置有一圈焊接密封胶,在异形孔边缘设置有一圈涂装密封胶。本实用新型不仅能够满足制动泵的安装刚度,而且使前壁板总成具有良好的密封性能。

    一种蓄电池支架和汽车
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218536594U

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202222857284.9

    申请日:2022-10-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电池支架和汽车,蓄电池支架包括一体成型的蓄电池支架本体,蓄电池支架本体包括底板、前翻边、左翻边以及右翻边,底板包括底板本体、多个向上凸出于底板本体的支撑凸台和多个向上凸出于底板本体的加强凸台,多个加强凸台向上凸出于底板本体的高度小于多个支撑凸台向上凸出于底板本体的高度,相邻两个支撑凸台之间均连接有至少一个加强凸台,多个支撑凸台用于支撑蓄电池。汽车包括上述的蓄电池支架。本实用新型有利于降低蓄电池支架的工装成本和生产成本,有利于提升蓄电池支架的生产效率,在保证结构强度的情况下提升了蓄电池支架的轻量化程度,有利于降低对蓄电池支架的加工精度的要求。

    一种隐藏式车载天线安装结构

    公开(公告)号:CN218415000U

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202222292315.0

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种隐藏式车载天线安装结构,所述车载天线安装结构设置在天窗(4)下方,其特征在于:包括顶盖前横梁(1)、天线安装支架(13)和车载天线(2);所述天线安装支架(13)设置在顶盖前横梁(1)上;所述车载天线(2)设置在天线安装支架(13)顶部。本实用新型通过在车辆顶盖前横梁上设置天线安装支架,在天线安装支架的顶部安装车载天线。与现有技术相比该结构设置,不会影响乘客的视野,提高了用户的体验感,同时由于车载天线的上方为天窗,保证了天线的收发功能。

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