-
公开(公告)号：CN116150372A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310166478.0
申请日：2023-02-24
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F16/35 , G06F40/289 , G06F40/284 , G06F40/30 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于双曲图注意力网络的短文本分类方法及装置，所述方法包括：首先利用文本的复杂层级结构与双曲空间的树相似性特征的契合性，将文本嵌入到具有负常数曲率的双曲空间中，充分利用双曲流行表征的强大表达能力。然后设计双曲图注意力网络，融合节点特征与边特征，增强对文本中关键局部信息的聚合能力。最后使用基于双曲空间中的测地线距离的标签文本交互函数进一步引导文本特征学习，以此提升文本分类精度。本发明通过聚合双曲几何对层级结构图数据的建模能力和注意力机制对文本特征的学习能力，充分挖掘文本信息的层级结构的同时，有效地利用标签与文本特征学习之间的相关性，共同强化学习文本嵌入表示，提升了文本分类的效果。
-
公开(公告)号：CN114945022B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210552277.X
申请日：2022-05-20
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，具体涉及一种基于区块链的车联网边缘计算共享方法，该方法包括：系统根据车辆用户的状态，执行不同的共享策略，即行驶中的车辆通过路边单元将路况数据上传到边缘计算服务器，并记录到区块链中；系统中的数据请求者可下载最新的共享信息表，根据数据提供者的声誉值选择信息源，并在使用信息后对该车辆进行反馈；停泊中的车辆可向系统共享资源；系统根据使用车辆资源的结果对该车辆用户进行反馈；边缘计算服务器根据所有的反馈结果对车辆声誉值进行聚合更新，并写入区块链中；本发明采用边缘计算和区块链技术将车联网中用户获取的信息和闲置的资源进行安全和高效的共享，提高了网络的信息和资源利用效率。
-
公开(公告)号：CN115115406A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210762038.7
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06Q30/02 , G06Q20/06 , G06Q20/38 , G06Q50/06 , G07F15/00 , G06F16/9535 , H04L9/32 , H04L9/40 , B60L53/68 , B60L53/62
Abstract: 本发明属于区块链技术领域，具体涉及一种基于区块链的EV安全充电调度方法；该方法包括：构建EV充电网络模型；根据EV充电网络模型，构建EV、CS和UDC三者之间相互认证方案；EV、CS和UDC三者之间根据相互认证方案进行认证；构建EV充电推荐算法；认证成功后，EV根据EV充电推荐算法调度EV进行充电；充电过程中，对服从调度的EV进行充电币奖励，在最低负载高于预警负载时，EV与CS通过充电币进行交易，UDC将交易数据发送到区块链网络中；本发明能在保护身份隐私、防窃听、防重放攻击和防假冒攻击等方面保证交易的安全性，同时实现平衡充电站区域负载，实现充电汽车高效充电并延长充电站使用寿命，实用性高。
-
公开(公告)号：CN114945022A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210552277.X
申请日：2022-05-20
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，具体涉及一种基于区块链的车联网边缘计算共享方法，该方法包括：系统根据车辆用户的状态，执行不同的共享策略，即行驶中的车辆通过路边单元将路况数据上传到边缘计算服务器，并记录到区块链中；系统中的数据请求者可下载最新的共享信息表，根据数据提供者的声誉值选择信息源，并在使用信息后对该车辆进行反馈；停泊中的车辆可向系统共享资源；系统根据使用车辆资源的结果对该车辆用户进行反馈；边缘计算服务器根据所有的反馈结果对车辆声誉值进行聚合更新，并写入区块链中；本发明采用边缘计算和区块链技术将车联网中用户获取的信息和闲置的资源进行安全和高效的共享，提高了网络的信息和资源利用效率。
-
公开(公告)号：CN114071485A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111348970.7
申请日：2021-11-15
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于无线通信技术领域，涉及一种基于不完美信道的智能反射面安全通信能效优化方法；所述方法包括：建立基于智能反射面的无线携能通信系统；在所述基于智能反射面的无线携能通信系统中，基于窃听信道的参数不确定性，考虑窃听者在最坏情况下的最大窃听速率约束、基站最大发射功率约束、最小能量收集约束和相移约束，建立出系统用户总能效最大化的资源分配模型；求解所述系统用户总能效最大化的资源分配模型，得到基于智能反射面的无线携能通信系统的资源分配结果和能效优化结果。本发明结合不完美信道建立出了一种新的通信系统，能够充分反映真实通信场景下的能效优化信息。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112350852A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011129070.9
申请日：2020-10-21
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网通信领域，具体是一种基于车联网架构的区块链网络的性能计算方法；所述计算方法包括将车载单元作为轻节点，路边单元作为共识节点构建出双层结构的区块链网络；采用排队模型对交易投递过程建模，通过马尔科夫链模型求解出稳态概率；通过概率母函数求得交易投递的服务时间分布，在服务时间分布下利用P‑K公式求取轻节点的平均服务时间和平均排队时间；最终得到轻节点进行交易投递的平均投递时延和平均投递效率；轻节点产生的交易到达共识节点后被打包成区块；利用随机理论求得区块链交易的平均验证时延和网络的平均吞吐量；本发明将车联网的单元映射到区块链网络中，并对这种区块链网络的性能进行计算从而有助于未来的应用。
-
公开(公告)号：CN117062025B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311210900.4
申请日：2023-09-19
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网领域，具体涉及一种车联网节能联合计算卸载与资源分配方法，所述包括提出了一种协同感知的数据融合体系结构，将来自RSU和车辆的感知数据进行数据融合处理。面向数据融合计算任务，提出了一种改进的K均值任务分类算法对任务进行预分类。然后针对需要将任务卸载到卸载节点的车辆，提出了一个具有长期时延约束和长期能耗约束的排队时延最小化问题，并利用李雅普诺夫优化方法将长期时延约束和长期能耗约束转化为队列稳定性问题。最后将其卸载过程建模为马尔可夫决策过程模型，利用DDQN算法找到最优的计算卸载与计算资源分配决策。
-
公开(公告)号：CN115049130B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210695491.0
申请日：2022-06-20
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: B60W60/00 , G06V20/13 , G06V20/56 , G06V20/70 , G06V10/26 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G01C21/26 , G01S17/931 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及轨迹预测技术领域，尤其是涉及一种基于时空金字塔的自动驾驶轨迹预测方法,包括对自动驾驶车辆所载传感器收集的雷达点云数据进行预处理，得到BEV图；提取自动驾驶车辆行驶道路的卫星图像，获取局部路径图；构建基于时空金字塔transformer的神经网络模型；将BEV图与局部路径图进行整合，将整合结果输入到神经网络模型进行处理，得到自动驾驶车辆的轨迹与交通参与者的分类结果；本发明在时空金字塔网络模型的基础上添加Transformer机制，利用Transformer机制的简单性使空间交互和上下文信息可以很容易地合并到输入嵌入中，而不增加模型的复杂性，并且提升模型的预测精度。
-
公开(公告)号：CN117156558A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311296596.X
申请日：2023-10-07
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W72/044 , H04W72/541 , H04W72/543 , H04B17/391
Abstract: 本发明属于无线通信技术领域，具体涉及一种基于硬件损伤的IRS辅助NOMA网络传输方法；该方法包括：构建基于IRS辅助的NOMA网络系统；根据用户服务质量约束、串行干扰消除约束以及反射相移约束，构建基站传输功率最小化模型；求解基站传输功率最小化模型，得到最佳传输方案；系统根据最佳传输方案进行传输；能够反映出多用户在非正交多址技术以及智能反射面辅助下的最佳传输功率结果，提高了系统的鲁棒性。
-
公开(公告)号：CN116866933A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310912964.2
申请日：2023-07-24
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于无人机资源分配技术领域，具体涉及一种基于智能反射面辅助的无人机协助边缘计算网络资源分配方法，包括：构建智能反射面辅助的无人机协助边缘计算网络系统模型；构建通信模型、时延模型和能耗模型；根据通信模型、时延模型和能耗模型构建最大平均吞吐量函数；采用连续凸近似和块降落算法对最大平均吞吐量函数进行优化，根据优化后的最大平均吞吐量函数计算最优资源分配结果；本发明通过智能反射面辅助无人机网络系统，从而提高车辆与无人机之间链路的信道增益。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.024 seconds)
