-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109458185A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811399465.3
申请日：2018-11-22
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种上下重叠交叉并行隧道盾构施工方法，属于盾构施工领域，包括施工叠交隧道的下部区间隧道并对所述下部区间隧道进行同步注浆加固和及时顶部二次注浆加固；在所述下部区间隧道内的叠交段进行预加固措施并形成永久型结构用于对上部区间隧道施工时进行稳定支撑；施工叠交隧道的上部区间隧道并对所述上部区间隧道进行同步注浆加固，且在上部区间隧道盾构掘进时对下部区间隧道进行同步临时支撑加固；在所述上部区间隧道内的叠交段进行全断面注浆加固。本发明可以对叠交隧道施工的上下区间隧道都起到很好的加固作用，保证了叠交隧道施工的全面稳定，还降低了风险，减少对地面交通、建筑物的干扰。
-
公开(公告)号：CN109184743A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811119784.4
申请日：2018-09-25
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种圆砾泥岩复合地层泥水盾构近距离下穿既有隧道施工方法，所述施工方法包括：获取既有隧道的受影响范围；在所述既有隧道的受影响范围内进行注浆加固；获取施工监控参数，在所述受影响范围进行下穿施工，并基于所述施工监控参数对所述受影响范围进行实时监控以获得监控数据；在完成所述下穿施工后，基于所述监控数据对所述受影响范围进行二次注浆加固。通过在既有隧道的受影响范围内先施作加固操作，并在下穿施工过程中对关键参数进行实时监控，以及在施工前和施工过程中都对盾构进行维护操作，从而降低了对盾构的磨损，提高了施工安全性，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN108386202A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810296334.6
申请日：2018-03-30
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种城市地铁区间隧道单护盾TBM施工工法，单护盾TBM设备在洞外场地上组装调试完毕后，开始用步进小车进行步进施工，步进到暗挖隧道掌子面后进行反力环施工，再进行始发、掘进、到达、过站施工；所述步进小车包括弧形步进架、设置在弧形步进架上的推进油缸、举升架、举升油缸，所述弧形步进架设置在主机的下方，所述举升架上设有用于举升主机的举升油缸，所述举升架设置在主机的两侧，本工法大大提高了步进速度，有效解决了长距离步进难题。
-
公开(公告)号：CN208774818U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821593955.2
申请日：2018-09-28
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本实用新型公开了一种拖拽式地质雷达公路病害探测小车，应用在公路路面病害检测及隧道衬砌质量检测领域，包括拉杆、载具和连接构件；所述拉杆顶部设有把手，底部通过连接构件与载具可转动连接；所述载具包括滚轮、挡板和紧固杆；所述挡板有两块相对设置；所述滚轮至少有两组，每组包括两个通过轮轴贯穿两块挡板活动设置的滚轮；所述紧固杆有两根，分别贯穿两块挡板设置于挡板前后侧。通过将地质雷达放入两块挡板和两根紧固杆形成的框架内，操作人员双手紧握把手，通过拉杆拉动本探测车进行探测作业，提高了地质雷达的探测精度，减轻了操作员的工作强度，大大的提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN208721800U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821593042.0
申请日：2018-09-28
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本实用新型公开了一种便于地质雷达操作的手持式框架，应用在隧道衬砌质量检测领域，包括滚轮、挡板、把手和紧固杆；挡板有两块相对设置；所述滚轮至少有两组，每组包括两个通过轮轴贯穿两块挡板活动设置的滚轮；所述紧固杆有两根，分别贯穿两块挡板设置于挡板前后侧；所述把手有两个，对称设置于两块挡板的相对外侧。本实用新型通过将地质雷达放入两块挡板和两根紧固杆形成的框架内，操作人员双手紧握把手推动进行探测作业，提高了地质雷达的探测精度，减轻了操作员的工作强度，大大的提高了工作效率。
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.033 seconds)
