公开(公告)号：CN101245723A

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200810005492.8

申请日：2008-02-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： E·V·贡泽 ,  F·阿门特

IPC: F01N3/027

CPC classification number: B01D46/0063 ,  B01D46/2451 ,  B01D2046/2492 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/027 ,  F01N3/035 ,  F01N13/0097

Abstract: 一种排气系统包括布置在发动机下游的微粒过滤器(PF)。PF过滤来自发动机的排气中的微粒。加热元件加热PF中的微粒物质。催化剂载体或流动转换器布置在所述加热元件的上游。在由加热元件接收之前，催化剂载体氧化排气。在由加热元件接收之前，流动转换器将紊流排气流动转换为层流排气流动。

公开(公告)号：CN101220760A

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200710180181.0

申请日：2007-10-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： F·阿门特 ,  D·B·布朗

IPC: F01N3/023

CPC classification number: F01N9/002 ,  F01N3/035 ,  F02D41/024 ,  F02D41/029 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/1454 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/0812 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种用于内燃机系统的颗粒过滤器再生方法。所述方法包括：接收相当于颗粒过滤器出口温度的出口温度信号；接收相当于从所述颗粒过滤器排出的废气的含氧量的氧气信号；和基于所述含氧量控制气流和燃油的至少一个以便所述出口温度在期望范围之内。

公开(公告)号：CN101070770A

公开(公告)日：2007-11-14

申请号：CN200710088945.3

申请日：2007-03-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： E·V·贡泽 ,  F·阿门特

IPC: F01N3/027

CPC classification number: F01N3/027 ,  F01N3/035 ,  F01N9/002 ,  F01N2240/16 ,  Y02T10/47

Abstract: 提供一种处理由发动机产生的废气的排气系统。该系统包括：过滤来自废气的微粒的微粒过滤器(PF)，其中PF的上游端接收来自发动机的废气；和电阻材料栅格，该电阻材料栅格应用到PF外部上游表面并选择性地加热穿过栅格的废气以启动PF中微粒的燃烧。

公开(公告)号：CN101053772A

公开(公告)日：2007-10-17

申请号：CN200710103530.9

申请日：2007-03-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： E·V·贡泽 ,  F·阿门特 ,  M·J·小帕拉托尔

IPC: B01D53/92 ,  B01D46/00

Abstract: 提供一种处理发动机废气的排气系统。该系统包括：一个安装在发动机下游并过滤废气中微粒的微粒过滤器(PF)；和一个包括被绝缘材料分隔成多个区域的电阻材料的格栅，其中格栅安装在PF的上游外部表面。

公开(公告)号：CN1920267A

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：CN200610121601.3

申请日：2006-08-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： E·V·贡泽 ,  F·阿门特

IPC: F01N3/027

CPC classification number: F01N9/002 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/027 ,  F01N13/009 ,  F02B37/00 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种处理发动机所生废气的排气系统包含一个柴油颗粒过滤器(DPF)，它置于发动机的下游并从废气中滤出颗粒。一个电热器置于DPF的上游，并在废气经过时对其加热以引发废气内颗粒的燃烧，颗粒燃烧所产生的热量引起DPF内颗粒的燃烧。