蒸汽发生器支承板流水槽封堵机构及封堵方法

    公开(公告)号:CN117346131A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311436398.9

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明提供一种蒸汽发生器支承板流水槽封堵机构及封堵方法,封堵机构包括第一堵板、第二堵板、连接杆以及锁紧机构;连接杆一端穿设于第二堵板并延伸至第一堵板且与第一堵板转动配合,第二堵板沿连接杆轴向滑动配合,锁紧机构设于第二堵板背离第一堵板的一侧并安装于连接杆,锁紧机构一端用于弹性抵压第二堵板。本发明蒸汽发生器支承板流水槽封堵机构,第一堵板和第二堵板在锁紧机构的驱动下,第一堵板可以对流水槽进行封堵,起到降低流水槽附近流速的效果,抑制了流水槽附近由于流速过大导致的流致振动现象,从而解决了在役蒸汽发生器由于支承板流水槽附近流速增大导致的传热管磨损的问题。

    压紧部件实验装置
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119374879A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411513426.7

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明提供一种压紧部件实验装置,包括加热壳体、上压盖板和下压盖板,加热壳体,内具有加热腔室;上压盖板一端穿设于加热壳体顶部并与试验机上端连接,另一端延伸至加热腔室内;下压盖板一端延伸至加热腔室内,另一端与加热壳体密封连接,下压盖板底部与试验机下端连接;上压盖板朝向下压盖板一端安装有第一压紧件,下压盖板朝向上压盖板一端安装有第二压紧件,待测压紧部件放置于第一压紧件和第二压紧件之间。上述实验装置,集加压与高温加热与一体,上压盖板配合试验机能够提供稳定的压紧力,避免压力过紧或过松对压紧部件的影响;加热壳体的设置可以模拟不同高温环境下的压紧部件实验,更加还原实际使用环境,确保实验的真实性和可靠性。

    一种适用于高温环境的多层筒式支撑结构

    公开(公告)号:CN117637199A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311376707.8

    申请日:2023-10-23

    Abstract: 本发明提供了一种适用于高温环境的多层筒式支撑结构,该支撑结构包括:至少三层支撑部,呈筒式同轴心套设形成,两两支撑部之间形成空间区域;分隔部,包括若干隔板组,设置在多个所述空间区域内,连接所述两两支撑部,所述隔板组包括多个隔板。本发明采用多层薄壁筒式结构减小装置自身材料质量,相应减少竖直方向上来自于支撑结构本身的负载,由此可以提供更大的支撑力。在内层被支撑结构产生高温热源的情况下,采用多层结构,能够有效实现高温热屏蔽。且由于在竖直方向上整体结构受力并不均匀,采用内外隔板周向交错的方式,避免重力产生的应力集中问题。

    电能计量方法及装置
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104090159B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201410339464.5

    申请日:2014-07-16

    Abstract: 本申请提供了一种电能计量方法及装置,方法包括:对电信号进行低通滤波,得到模拟信号;对所述模拟信号进行A/D采样,得到多个离散信号;分别对各个离散信号进行改进广义快速S变换,得到各个离散信号各自对应的第一结果矩阵;利用改进广义快速S变换的线性特性,对各个第一结果矩阵进行线性分解,得到各个离散信号的各频率分量对应的第二结果矩阵;对各个第二结果矩阵分别依据逆变无损性进行逆改进广义快速S变换,得到各个离散信号的各频率分量的重构时域信号;得到在所述A/D采样间隔时间内的电能消耗值,以得到预设时间内的电能消耗值。本申请可以实现高斯窗形状能够依据实际情况进行调整,且提高了运算效率。

    一种用于移动-静止兼容式电动汽车的无线电能传输系统

    公开(公告)号:CN104816646A

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201510155956.3

    申请日:2015-04-02

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T90/122

    Abstract: 本发明公开了一种用于移动-静止兼容式电动汽车的无线电能传输系统,包括铺设于地下的两条通电金属轨道,电动汽车两侧的金属轮毂通过设置在车轴两端的绝缘连接件绝缘,金属轮毂通过轮胎与金属轨道形成电容;金属轮毂上设置有用于引出电能的电刷;电动汽车同侧的金属轮毂上的电刷连接到充电网络的同一个输入端上。本发明可实现在移动中经汽车轮胎、底座无线传输电力,并以谐振的方式实现迅速高效地无线充电;同时,避免在车内安装笨重的线圈,对车改造所需空间小。采用本发明的无线充电电动汽车尤其可以用在充电网络不发达的地区,避免常规电动汽车沉重而昂贵的蓄电池,且在充放电期间存在着较小的能量损失。

    一种光动力室内空气循环杀菌系统

    公开(公告)号:CN110013564A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201910233736.6

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 一种光动力室内空气循环杀菌系统,包括设置在室内的甲醛传感器和PM2.5传感器,两个传感器均与控制装置的信号端相连,控制装置同时还连接有光源以及进风装置、出风装置,在进、出风装置之间又设置有壳体,壳体内设置有过滤组件和杀菌组件;所述的杀菌组件9包括三层致密HEPA过滤层,HEPA过滤层表面涂有光动力纳米颗粒Ag@TiO2;在光源的照射下,Ag@TiO2产生超氧负离子和氢氧自由基,其具有很强的氧化性,起到对空气细菌病毒的灭活杀菌作用,最后将过滤杀菌过的新鲜空气经由出风装置排出该系统,本发明提出的光动力室内空气循环杀菌系统相较于传统的杀菌方式,采用自然光作为光源,具有成本低、无毒副作用且适用场景广泛的优势;可以实现对室内空气的净化。

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