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公开(公告)号：CN108466035A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810454922.8
申请日：2018-05-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种缩比轮轴压装装置以及压装方法，属于过盈配合压装技术领域。一种缩比轮轴压装装置，包括：压力机、轮轴压装压头、固定装置以及定位销；轮轴压装压头设有工艺孔并且与压力机的作动缸连接；固定装置包括置于机座上的压装底座、多根导柱以及载物台；导柱的一端与压装底座固定连接，导柱的另一端朝向轮轴压装压头所在的方向，每个导柱上均套设有弹簧以及导套；载物台的中部设有安装孔并且载物台与导套连接，安装孔的轴线与工艺孔的轴线重合。本发明在压装过程中，各配合工件之间仅采用一次对中到位，保证试样轴与试样轮、轴承之间的轴心线对中，使压装完成后试样轮轴不会有偏心存在，并且降低了试样的损坏率，提高了压装质量。
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公开(公告)号：CN103592195B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310636460.9
申请日：2013-11-27
Applicant: 西南交通大学 , 上海核工程研究设计院
IPC: G01N3/56
Abstract: 一种核电站蒸汽发生器传热管微幅冲击磨损试验机及试验方法，试验机由电磁激振驱动装置、调平升降装置、环境控制装置、数据采集控制系统和机架构成，其中：电磁激振驱动装置的主要组成为：电磁激振器悬挂在机架的中梁下，其端部通过测力传感器与夹持块状上试件的上夹具相连，非接触式位移传感器的一端固定在上夹具上、另一端固定在激振器上；调平升降装置的组成为：夹持蒸汽发生器传热管的“V”型槽下夹具固定于电热板上，电热板底部依次通过隔热板、升降台、调平台、过渡底座与底座相连。该试验机能更有效模拟核电站蒸汽发生器传热管的微幅冲击磨损，从而为核电站蒸汽发生器传热管的设计、制造与维护提供准确、可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN105606477A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610141119.X
申请日：2016-03-14
CPC classification number: G01N3/56 , G01N3/04 , G01N23/2273
Abstract: 一种可原位进行X射线光电子能谱分析的微动磨损试验装置，其主要结构是：微动磨损试验机的施力杆的中下部及以下的所有部件均密封包裹在真空腔内；真空腔上安装有真空计，真空腔的左部通过连接管与X射线光电子能谱分析仪的真空进样腔连接；真空腔后部与真空泵连接；真空腔的右部与磁力杆密封连接；磁力杆的内腔套有推杆，磁力杆的外周面套合带磁性的磁力环；推杆的右部带磁性，推杆的左端部安装有可与微动磨损试验机的下夹具卡合的卡合装置。该装置能够真空微动磨损试验结束后，随即在同一真空环境下，对磨痕表面和磨屑成分进行原位X射线光电子能谱分析，从而更准确、更可靠第得出材料在真空环境的微动服役性能及其损伤机理。
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公开(公告)号：CN105486603A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610041396.3
申请日：2016-01-21
Applicant: 西南交通大学 , 上海核工程研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种冲击/切向复合运动微幅磨损试验装置。本发明包括机架，设置于机架上的密封装置；所述机架上设有位于密封装置上方的第一电机，所述第一电机上依次连接第一压力传感器和用于安装试样夹具的第一直杆，所述第一直杆的底端伸入密封装置内；所述机架上还设有位于密封装置一侧的第二电机，所述第二电机上依次连接有第二压力传感器、第二直杆，所述第二直杆远离第二压力传感器的一端伸入密封装置内；所述密封装置内设有与第二直杆相连接的切向运动装置。本发明采用冲-切耦合的运动方式来实现冲击磨损和切向磨损的复合式磨损。
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公开(公告)号：CN103172879B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310115314.1
申请日：2013-04-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: C08J3/24 , B29C43/20 , B29C35/02 , C08L9/02 , C08L23/08 , C08L33/04 , C08L23/28 , C08K3/06 , C08K5/13 , C08K5/134 , C08K5/18 , C08K5/1575
Abstract: 一种制备极性橡胶/有机小分子杂化阻尼的层状复合材料方法，其做法是：a、将两层含交联剂的橡胶层叠合，且在两层橡胶层之间夹有一层极性橡胶/有机小分子混炼层，得到叠合材料；b、将步骤a得到的叠合材料进行模压及硫化，橡胶层发生交联反应形成交联层，极性橡胶/有机小分子混炼层产生杂化效应，再经淬火处理即得；或者，将步骤a得到的叠合材料进行模压及一段硫化、再二段硫化，橡胶层发生交联反应形成交联层；极性橡胶/有机小分子混炼层产生杂化效应，再经淬火处理即得。该方法制得的极性橡胶/有机小分子杂化阻尼的层状复合材料阻尼性能好、热稳定性优良，其材料阻尼性能保持稳定的时间长，可广泛应用于各种减振降噪场合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102998196A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210530008.X
申请日：2012-12-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种切向和径向复合微动腐蚀磨损试验装置，其主要组成是：下夹具固定在试验介质腔的底部；试验介质腔底部通过摩擦力变形支架固定在机架上，摩擦力变形支架还与机架上的摩擦力/位移传感器相连；上夹具的顶部依次通过压力传感器；激振器与机架的顶板相连；上夹具的一侧与横向液压活塞相连；实验介质腔的两侧分别插入辅助电极和盐桥；辅助电极和盐桥的另一端与电化学工作站连接；上试样通过导线与电化学工作站的工作电极端口相连。该装置能较真实模拟材料在腐蚀环境下的复合微动腐蚀磨损过程；能为相关零部件的抗复合微动腐蚀磨损的设计、制造以及维护提供准确的试验参考数据。
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公开(公告)号：CN102590001A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210043267.X
申请日：2012-02-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 一种多向微动疲劳试验方法及其试验机，其作法是：将上夹具与电磁激振作动器通过测力传感器相连，上夹具夹持球形上试件，将下夹具与压电陶瓷作动器通过测力传感器相连，下夹具夹持平面下试件；使上、下试件接触，数据采集控制系统控制向上试件施加设定的垂向载荷；然后控制电磁激振作动器和压电陶瓷作动器的作动，实现上、下试件间的多向微动摩擦；同时，通过与下夹具相连的测力传感器二测出摩擦力，并送至数据采集控制系统进行分析。该方法能方便地使材料发生小位移的多向微动摩擦磨损，较真实地模拟构件在交变载荷下的多向微动损伤，控制与测试的精度高，实验数据的重现性好，且其自动化程度高。
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公开(公告)号：CN101963563B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201010279582.3
申请日：2010-09-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 一种扭转复合微动摩擦磨损的试验方法及其装置，方法是：a、将上试件夹持在连有六维力/力矩传感器的上夹具上，用下夹具夹持下试件，下夹具固定在倾斜的回转电机13)轴上，；b、数据采集控制系统控制上夹具及上试件上下、左右移动，使二者接触并保持设定的法向载荷Fn；同时，数据采集控制系统控制回转电机及下试件以设定参数进行旋转；c、六维力/力矩传感器测出切向力即摩擦力Ft送至数据采集控制系统，分析得出摩擦力Ft和回转角位移幅值θ的曲线，以表征扭转复合微动的动力学特性。该方法更真实地模拟构件在复杂应力作用下的复合微动损伤，控制与测试的精度高，实验数据的重现性好；且其自动化程度高。
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公开(公告)号：CN101178345B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200710050696.9
申请日：2007-12-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种扭动微动摩擦磨损试验装置，包括上、下夹具，安装上、下夹具的机座；其中，上夹具的上端与六维力/力矩传感器相连，六维力/力矩传感器与能够进行水平与垂向移动的二维移动台相连；二维移动台的组成为：垂向电机固定在机座上部的顶板上，垂向电机的轴与垂向丝杆联接，垂向丝杆与运动块的内螺纹配合，运动块内侧的滑槽与立板上的导轨配合，运动块的外侧与横梁固定连接；横梁下部的滑轨与运动板上部的滑槽配合，水平电机固定在机座的立板上，水平电机的轴与水平丝杆联接，水平丝杆与运动板的内螺纹配合，运动板的下部与六维力/力矩传感器连接。它能方便地使材料发生小角度扭动微动摩擦磨损，且自动化程度高，控制与测试的精度高，试验数据的重现性好。
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公开(公告)号：CN101178345A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200710050696.9
申请日：2007-12-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种扭动微动摩擦磨损试验方法，其作法是：将上试件夹持在上夹具上，再将下夹具与高精低速转动台通过螺纹固定，且下夹具的夹持腔的垂向中心线与高精低速转动台旋转轴对中，用下夹具夹持球形的下试件；通过数据采集控制系统控制上夹具的上下移动，使上、下试件接触并施加设定的载荷，同时通过数据采集控制系统的控制使下夹具及其夹持的下试件以设定的转速和转角进行多次往复旋转；同时，通过与上夹具相连的六维力/力矩传感器测出摩擦扭矩，并送至数据采集控制系统，分析得出设定转速和载荷条件下的扭矩－角位移曲线。该方法能方便地使材料发生小角度扭动微动摩擦磨损，且自动化程度高，控制与测试的精度高，试验数据的重现性好。
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