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公开(公告)号：CN109657405B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201910016983.0
申请日：2019-01-08
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/23
Abstract: 本公开提供一种航空液压扩口管接头接触磨损的分析方法，包括：确定一航空液压扩口管接头的接触面的均方根粗糙度；根据所述均方根粗糙度模拟一符合高斯分布的随机粗糙表面；建立所述随机粗糙表面与一刚性平面接触的有限元模型；根据所述有限元模型确定所述随机粗糙表面与所述刚性平面之间的接触载荷；根据所述接触载荷确定所述随机粗糙表面的磨损量。本公开能够在不进行试验的情况对接触磨损进行分析。
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公开(公告)号：CN114230952A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210003224.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 西北工业大学
IPC: C08L33/02 , C08L33/20 , C08F2/18 , C08F220/06 , C08F220/44 , C08J9/12 , C08J9/14
Abstract: 本发明涉及一种PMI块体泡沫材料及制备方法，将主单体1、主单体2、交联单体、引发剂配制成油相；将去离子水、水溶性无机盐、分散剂、表面活性剂配制水相；将水相与油相反应后对悬浮聚合反应釜升温熟化处理，得到PMI前驱体珠粒；将PMI前驱体珠粒放入多孔模具中，放入高压釜中。加入共发泡剂并泵入超临界CO2，保持高压釜内温度和压力恒定使得PMI前驱体珠粒吸附饱和，然后以高于10MPa/s的速度快速卸去釜内压力，促使前驱体珠粒膨胀发泡并挤压成为块体材料；再热处理促使大分子链进行环化反应和交联反应，得到PMI块体泡沫材料。所得的PMI块体泡沫材料的泡孔尺寸均匀性好，不易出现泡孔塌陷收缩，发泡倍率较大，泡沫密度可以降低到100kg/m3以下。
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公开(公告)号：CN113434959A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110717390.4
申请日：2021-06-28
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/14
Abstract: 本发明一种三维空间可行域内的管路弯折设计方法，属于航空航天飞行器的管路设计领域；首先管路布局的三维空间可行域，然后在布局可行域内确定管路弯折数量k，最后以管路的动力学指标为目标实施优化设计。本发明对于飞行器管路系统的任意两个出入口端口之间的管路布局设计提供了方法，发明了一段式～多段式弯折方案。能够对不同管路布局进行分析和选择，便于工程中多种布局管路结构的快速建模和频率特性对比。本发明以避开发动机风扇转子转动频率、泵设备运行频率、降低振动应力等动力学物理量为目标，能够达到错开飞行器的危险共振频率、降低管路结构的振动应力的目的，从而提高飞行器管路结构的振动可靠性。
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公开(公告)号：CN113375723A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110715064.X
申请日：2021-06-26
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种基于固定翼无人机的大气污染立体化监控及数据处理方法，利用固定翼无人机搭载气态污染物检测模块、风速风向采集模块、温湿度模块、GPS定位模块、无线数据传输模块，在该待监测区域内按照高度递增的方式飞行并对航线上的气态污染物进行检测，克服了不能实现同时对不同高度的大气污染物检测的不足。本发明将温度、风速、湿度影响大气污染物浓度测量的因素代入大气污染物浓度修正公式，利用径向基神经网络训练方法得到修正系数，提高了监测精度，提出的该大气污染物浓度修正公式可用于多种大气污染物浓度的检测。本发明用于观测和研究污染源排放三维空间动态变化规律，实现污染源对周边环境空气质量影响的评估与预测与污染源异常排放的监控。
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公开(公告)号：CN110805494A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911068010.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，提出一种管形布局设计实现管路调频的方法。该方法首先确定所述管路所在系统的脉冲频率；然后获取多个不同管形布局的管路一一对应的多组多阶参考固有频率；最后获取所述多阶参考固有频率在阈值范围内与所述脉冲频率均不相同的管路所对应的管形布局。相较于现有技术，在多种管形布局中选取完全不与发共计脉冲频率相同的参考固有频率对应的管路所对应的管形布局来实现管路调频，完全避开了共振，有目的性的选择管形布局，精度较高，且为之后的设计提供参考；无需刚度加固，只需要在改变管形布局使得管路的固有频率避开脉冲频率范围即可，减少了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110775295A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911018388.7
申请日：2019-10-24
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及航空液压管路系统振动试验技术领域，提出一种飞行器液压管路系统地面模拟试验装置及实验方法，该飞行器液压管路系统地面模拟试验装置包括：模拟器件、液压管路、振动组件以及液压源。模拟器件用于模拟支撑所述液压管路的飞行器部件；液压管路固定连接于所述模拟器件；振动组件连接于所述模拟器件，用于向所述模拟器件施加振动激励；液压源用于向所述液压管路输入预设参数的液压脉动。本公开能够在地面模拟飞行器自身振动以及液压管道中液压脉动对液压管道自身振动状态以及应变的影响。
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公开(公告)号：CN108062444A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711350069.7
申请日：2017-12-15
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本公开是关于一种弯管参数确定方法，属于流体动力学以及机械振动技术领域，该方法包括：将弯管分为多个弯曲段；其中，各所述弯曲段的待确定参数均包括曲率半径以及弯曲角度；利用所述弯管的原始曲率半径、端口位置坐标以及各所述弯曲段的曲率半径以及弯曲角度创建弯管模型；设置约束条件并利用所述约束条件对所述弯管模型进行优化，并利用优化后的弯管模型确定各所述多个弯曲段的待确定参数。该方法通过将弯管分为多个弯曲段，在无需修改弯管的结构尺寸的前提下，仅通过弯曲部位的细节管形设计，即可实现减小高压高速管道内部的涡流和二次流的目的，降低了弯管的压力损失同时提高了液压系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN106021643A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610292438.0
申请日：2016-05-05
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036 , G06F17/5086
Abstract: 本发明涉及一种随机缩松缺陷对铸件力学性能影响的数值分析方法，对传统的随机格型模型(lattice model)进行了改进，通过三个步骤构建了一个产生任意随机缩松单元的算法，使其能够描述缩松独特的随机“云态”聚集分布和随机“散点”分布相结合的特性。本发明能够生成一组任意二维随机缩松缺陷的数值样本(样本的数量用户可指定)，生成的样本能够实现缩松的面积、形状、位置以均为随机。这些随机样本可进一步用于缩松缺陷对铸件有效力学行为(例如弹性模量、应力集中系数等)影响等方面的统计分析，以获得随机缩松缺陷对铸件有效力学性能的定量影响。本发明涉及有限元分析、铸造缺陷评估和工程力学等专业领域。
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公开(公告)号：CN101302940A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810150246.1
申请日：2008-07-03
Applicant: 西北工业大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明公开了一种燃气涡轮冷却叶片，在叶片内壁自叶片前缘到尾缘依次排列有若干个沿叶片径向排列的隔板，其中一个隔板将叶片内腔分割为前、后两个独立的部分，其余隔板将叶片内腔的前、后两部分分别分割成若干个连通的冷却腔，沿叶片纵向形成两条回流式冷却通道，通道的入口均在叶片根部，距离叶片前缘最近的隔板上具有若干个冲击冷却孔，叶片前缘有若干个从叶片内壁面穿透至外壁面的气膜孔，距离叶片尾缘最近的冷却腔在叶片尾缘处开有排气缝，在排气缝处从叶片压力面穿透至吸力面交错排列有若干扰流柱。本发明结构简单，有效增加了冷却效率。
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