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公开(公告)号：CN103080599A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180042944.X
申请日：2011-08-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： U·容克尔
IPC: F16F15/123 , F16F15/12
CPC classification number: F16D1/10 , F16D2001/103 , F16F15/123 , F16F15/13142 , F16F15/134 , F16F2230/32
Abstract: 本发明涉及一种扭矩传递装置，其具有至少一个第一结构组件（2）和至少一个第二结构组件（3），所述第一结构组件能够与发动机的输出轴连接并且具有一个输出法兰（9），所述第二结构组件能够预装配在变速器侧并且具有一个携动环（19），其中，这两个结构组件在轴向方向上能够通过至少一个具有彼此配合的成型部（6）和反成型部（7）的第一插塞连接（4）相互耦合并且能够通过至少一个夹紧装置（5）夹紧，其中，所述夹紧装置至少部分地设置在所述彼此配合的成型部与反成型部为一方与所述第二结构组件的携动环为另一方之间的作用路径中。
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公开(公告)号：CN113366243A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080009021.3
申请日：2020-01-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： U·容克尔
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明涉及一种用以被布置在机动车辆的动力传动系中的离心力摆装置，该离心力摆装置包括至少一个离心力摆(4)，所述至少一个离心力摆布置在承载盘(2)上并且可以沿着预定的摆路径执行相对于承载盘的相对运动，其中，在承载盘上设置有至少一个径向止挡表面(15，16)，并且离心力摆具有至少一个止挡装置(26)。
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公开(公告)号：CN110959080A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201880048267.4
申请日：2018-07-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
Abstract: 一种用于布置在机动车的驱动系中的离心力摆装置(1)，其具有至少两个离心力摆(4)，所述离心力摆布置在承载盘(2)上并且能够沿着预给定的摆动轨道实施相对于所述承载盘(2)的相对运动，其中，每个离心力摆(4)包括两个摆质量(5、6)，所述摆质量彼此间隔开地相互固定连接并且布置在所述承载盘(2)的两侧，其中，所述离心力摆(4)借助径向弹性的弹簧元件(21)通过同步环(16)相互耦合，通过所述同步环(16)是罐形的耦合构件(15)的一部分，来引起减振特性的改进和摆质量的止挡噪声的减小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106461009B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201580025475.9
申请日：2015-04-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： U·容克尔
Abstract: 本发明涉及一种离心力摆装置，其用于布置在车辆驱动系中，所述离心力摆装置具有至少一个摆质量，所述摆质量布置在承载盘并且能够沿着预给定的摆轨道实施相对于所述承载盘的相对运动，以便在此占据相对于所述承载盘的旋转轴线的可变间距，其中，所述承载盘包括至少一个用于接收至少一个平衡质量的孔。
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公开(公告)号：CN107787419B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201680037445.4
申请日：2016-06-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明涉及一种离心力摆(1)，具有：绕转动轴线(d)以能旋转的方式布置的摆法兰(2)；摆质量(3)，该摆质量在周向上分布地悬置在摆法兰上并且借助至少一个摆支承装置(6)摆动地悬置在摆法兰上，该摆质量具有两个摆侧部(4)，两个摆侧部布置在摆法兰(2)两侧，借助在至少一个摆支承装置的径向内部贯穿摆法兰(2)的至少一个连接件(5)来连接，其中，至少一个摆支承装置(6)由下述构成：布置在至少一个连接件(5)上的导轨(8)；和与该导轨互补的、布置在摆法兰(2)上的导轨(7)；以及在这些导轨(7、8)上滚动的并且被摆侧部(4)在轴向上约束的滚子(9)。为了在预给定的振动级中提高离心力摆(1)的效率，滚子(9)相对于摆侧部(4)的端侧(10)具有减小摩擦值的接触面(13)。
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公开(公告)号：CN105358867B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201480039126.8
申请日：2014-06-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/12 , F16F15/123
CPC classification number: F16F15/1203 , F16F15/1232
Abstract: 本发明涉及法兰(1)，其具有环形基体(2)和径向向外突出的舌部(4)，所述舌部用于贴靠在尤其扭转振动减振器的力存储器上，其中，所述舌部(4)的轮廓是这样的，使得所述轮廓在截面中构造为Z形。
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公开(公告)号：CN102947607B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201180029936.1
申请日：2011-05-31
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D21/06
CPC classification number: F16F15/134 , F16D21/06 , F16D2021/0615 , F16F2230/04
Abstract: 本发明涉及一种转矩传递装置（1），包括至少一个第一组件（2）和至少一个第二组件（3），所述第一组件（2）可连接发动机的输出轴并且具有至少一个扭转振动减振装置（4），所述扭转振动减振装置（4）具有至少一个润滑剂室（8），至少一个用以阻尼扭转振动的蓄能器（6）安置在所述润滑剂室（8）中，所述第二组件（3）可在变速器侧预安装。两个组件（2，3）通过轴向插接连接相互耦合，该轴向插接连接具有至少一个夹紧装置（9），该夹紧装置（9）具有至少一个用以夹紧所述插接连接的蓄能器（11）。该转矩传递装置的特征在于，所述夹紧装置的蓄能器布置在所述扭转振动减振装置的润滑剂室中。
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公开(公告)号：CN102893053A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201180016595.4
申请日：2011-03-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/131 , F16F15/14
CPC classification number: F16F15/145 , F16F15/13128 , F16F15/1464
Abstract: 本发明涉及一种转矩传递装置(1，1a，1b，1c)，尤其用于机动车的传动系中，具有两个可绕一共同的旋转轴线(2)彼此相对有限扭转的盘件(5，6，6a)和至少两个分别在一个盘件(5)上的径向上可绕一与该旋转轴线(2)平行的摆转轴线(21)扭转地径向布置并且由另一盘件(6、6a)借助齿啮合部(11、11a、11b)驱动的摆动质量(9、9a、9b、9d)。为了阻止摆动质量(9、9a、9b、9d)在空载状态下例如在转矩传递装置(1、1a、1b、1c)空转时产生噪声，至少两个摆动质量(9、9a、9b、9d)在离心力作用下在周向上被朝向该另一盘件(6，6a)压紧。
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