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公开(公告)号：CN105399182B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201510989617.5
申请日：2015-12-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种高效去除污酸中重金属的方法；该方法是将污酸置于外加能场中进行反应，析出重金属硫化物沉淀，过滤分离，即得去除重金属离子的污酸；该方法充分利用污酸自身包含的亚硫酸根离子和亚硫酸氢根离子及重金属离子成分，进行自净化，能高效去除重金属，且操作简单、高效、绿色环保，成本低，实现了资源综合利用。
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公开(公告)号：CN104399355B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410652056.5
申请日：2014-11-17
Applicant: 中南大学
IPC: B01D53/14
Abstract: 本发明公开了一种高效再生脱硝络合吸收剂的方法，该方法是将亚硫酸盐溶液和单质硒反应一段时间后，在反应液中加入Fe(III)-EDTA络合物进行氧化还原反应，生成Fe(II)-EDTA络合物；或者是在Fe(III)-EDTA络合物和亚硫酸盐的混合溶液中加入单质硒进行反应，得到Fe(II)-EDTA络合物；该方法能简单快速、高效将吸收一氧化氮过程中形成的Fe(III)-EDTA络合物还原成Fe(II)-EDTA络合吸收剂，且硒催化剂回收容易，亚硫酸盐可通过工业二氧化硫烟气获得，成本低，有利于工业化生产应用。
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公开(公告)号：CN104437085A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410826542.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种液相还原高效再生脱硝铁基螯合剂的方法，该方法是在由有机溶剂和水组成的混合液中加入单质硒后，调节混合液温度至80～100℃，通入一氧化碳进行反应；反应直进行到反应液呈现红色时，在红色反应混合液中加入Fe(III)螯合剂进行还原反应，得到Fe(II)螯合剂。该方法能简单快速、高效还原Fe(III)螯合剂生成Fe(II)螯合剂，且催化剂回收容易，一氧化碳来源广泛，成本低，有利于工业化生产应用。
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公开(公告)号：CN113931636B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202111230813.6
申请日：2021-10-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 中南林业科技大学 , 中南大学
IPC: E21D9/00 , E21D11/10 , E21F17/00 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种隧道下穿既有运营地铁线注浆施工参数选取方法及其应用，本发明包括以下步骤：S1：收集现场已开挖临近下穿段地层物性参数、注浆施工参数以及开挖引起的地层位移变化值；S2：利用收集数据对已开挖临近下穿段地层物性参数、开挖引起的地层位移变化值与注浆施工参数进行非线性关系拟合，构建非线性模型；S3：将待开挖下穿段地层物性参数、相关规范规定的既有运营地铁线竖向位移变化限值输入非线性模型，从而得到对应开挖断面的注浆施工参数。本发明通过构建出的非线性模型能够较好地适应于在不同的地层条件获取合理的注浆施工参数，防止因隧道开挖造成过大的地层位移变化，此外，也完善了现场注浆施工参数依靠经验性选取的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116883757A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310897911.8
申请日：2023-07-21
Applicant: 中南大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06V10/26 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种隧道弃渣颗粒识别分级方法及装置，所述方法包括：S3、获取弃渣颗粒轮廓的分割掩膜数据集；S4、采用基于马氏距离的改进TOPSIS方法，根据分割掩膜数据集获得弃渣颗粒的综合形状因子数据集；S5、根据分割掩膜数据集和综合形状因子数据集，获取每个弃渣颗粒的形态等级，形成形态等级标签和标志物标签的弃渣颗粒图像数据集；S6、将弃渣颗粒图像数据集输入神经网络中训练，获得第二神经网络模型；S7、将任意新采集的弃渣颗粒图像输入第二神经网络模型中，输出弃渣颗粒分割掩膜数据和形态等级。本发明的基于马氏距离的改进TOPSIS方法，所得到的综合形状因子能够考虑各形状指标之间的相关性，更准确地反映各指标体现的形态信息关系。
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公开(公告)号：CN115168937A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210630789.3
申请日：2022-06-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中南大学 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 中南林业科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM的隧道下穿既有地铁线沉降控制方法、设备及介质，方法：获取预测时刻的下穿地层参数和既有线道床的沉降值、目标抬升值，获取预测前一时刻的注浆参数(注浆压力、注浆量和注浆时长)；将获取数据输入到训练好的基于LSTM的预测模型，得到预测时刻的水平抬升注浆参数；若预测得到的注浆参数处于合适注浆参数解的空间内，则将其作为预测时刻最优的注浆参数；否则，采用粒子群算法求解预测时刻最优的的注浆参数；在预测时刻采用其最优的注浆参数注浆以抬升既有地铁线道床；滚动预测并注浆直到既有地铁线道床被抬升至沉降值为0。本发明可快速获得各时刻更加合理的抬升注浆参数，确保对既有地铁线的抬升效果。
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公开(公告)号：CN112194430B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011017717.9
申请日：2020-09-24
IPC: C04B28/04 , C04B24/38 , E21D9/00 , C04B22/08 , C04B111/27 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种植被生态敏感区浅埋暗挖大断面隧道注浆用浆液及应用，由水泥、水及改性剂配置而成，水灰比为1:1～1.5:1，改性剂包括掺量为水泥质量0.5％～1％的铝酸盐和掺量为水泥质量0.2％～0.6％的微生物多糖胶，所述微生物多糖胶为黄原胶。本发明的注浆用环保浆液不会对环境造成污染，且不影响植物的生长，绿色环保，流动度和凝结时间可控，浆液扩散范围可控，可灌性好，抗渗性好、力学性能优越、强度高，能满足植被生态敏感区浅埋暗挖大断面隧道超前小导管注浆要求。
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公开(公告)号：CN113931636A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111230813.6
申请日：2021-10-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 中南林业科技大学 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道下穿既有运营地铁线注浆施工参数选取方法及其应用，本发明包括以下步骤：S1：收集现场已开挖临近下穿段地层物性参数、注浆施工参数以及开挖引起的地层位移变化值；S2：利用收集数据对已开挖临近下穿段地层物性参数、开挖引起的地层位移变化值与注浆施工参数进行非线性关系拟合，构建非线性模型；S3：将待开挖下穿段地层物性参数、相关规范规定的既有运营地铁线竖向位移变化限值输入非线性模型，从而得到对应开挖断面的注浆施工参数。本发明通过构建出的非线性模型能够较好地适应于在不同的地层条件获取合理的注浆施工参数，防止因隧道开挖造成过大的地层位移变化，此外，也完善了现场注浆施工参数依靠经验性选取的不足。
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公开(公告)号：CN113920141A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111528873.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 中南大学
IPC: G06T7/11 , G06T7/62 , G06V10/762
Abstract: 本发明涉及工程勘探技术领域，具体涉及一种岩体完整性系数的计算方法、装置及存储介质。该计算方法包括采集岩体图像；对岩体图像进行超像素分割；对超像素块进行合并，得到岩体节理裂隙分布图；对岩体节理裂隙分布图进行等距划分形成多个划分区域，获取每个划分区域内的节理率和节理数，并记录为一组数据；将各划分区域所记录的数据与公式Jv=a×Fvn+b拟合，求得系数a、指数n与常数b；其中，其中Jv为节理数，Fv为节理率；选取各划分区域中的最大节理率代入公式Jv=a×Fvn+b，求得对应的节理数Jv；获取节理数Jv对应的岩体完整性系数Kv。本发明的岩体完整性系数能够更准确的反应岩体结构类型、岩体的完整性等情况。
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