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公开(公告)号：CN108947996A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810764678.5
申请日：2018-07-12
Applicant: 山东大学
IPC: C07D417/04 , C07D417/14 , A61K31/506 , A61P1/16 , A61P31/20
CPC classification number: C07D417/04 , A61P1/16 , A61P31/20 , C07D417/14
Abstract: 本发明公开了一种二氢嘧啶‑磺酰胺类衍生物及其制备方法和应用。所述化合物具有式I所示的结构。本发明还涉及含有式I结构化合物的制备方法，药物组合物以及提供上述化合物在制备抗HBV药物中的应用。
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公开(公告)号：CN119005005A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411463394.4
申请日：2024-10-21
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/27 , G06N7/01 , G06N5/04 , G06F16/26 , G06F16/29 , G01V1/28 , G01V1/30 , G01V1/36 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，提供了一种基于地质、物探与钻探多参数的围岩等级预测方法及系统，获取TBM施工过程中，通过地质分析方法，地球物理探测方法及地质钻探方法得到的围岩参数；构建贝叶斯网络模型，基于围岩参数，定义贝叶斯网络模型中的节点及有向边；基于历史数据和实测数据，对贝叶斯网络模型进行训练；通过先验信息和数据训练模型，建立各节点的条件概率表；根据所述各节点的条件概率表，进行TBM隧道围岩等级预测，得到TBM隧洞围岩等级概率图。本发明通过综合分析多源信息，采用贝叶斯网络算法，建立围岩等级预测模型，实现对前方围岩等级的实时预测和风险评估。
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公开(公告)号：CN117726045A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410171487.3
申请日：2024-02-07
Applicant: 山东大学 , 云桂铁路云南有限责任公司
Abstract: 本发明属于地质探测技术领域，为了解决传统涌水量预测不准确的问题，提供了一种基于隧道沿线水文场反演的涌水量预测方法与系统。其中，基于隧道沿线水文场反演的涌水量预测方法包括获取隧址区沿线的研究区域地质相关基本信息，对研究区域匹配设置模型外部边界条件；基于研究区域地质相关基本信息及模型外部边界条件，构建研究区域的数学模型，得到研究区域水头边界条件；根据研究区域水头边界条件，绘制出研究区域水位等值线图；根据研究区域水位等值线图，确定隧道当前施工桩号区域所对应的水头边界条件，结合水动力学方程得到隧道掌子面前方的渗透系数分布，预测涌水量，显著提高了非均质及复杂地质情况下隧道涌水量预测的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112780724B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202011636754.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 山东大学
IPC: F16F15/121 , F16F15/18
Abstract: 本发明公开了一种刚度可调的准零刚度扭转隔振器及方法，包括外壳体，外壳体内设置正刚度元件、负刚度元件；正刚度元件包括两相对设置的半圆件和两相对设置的簧片，半圆件设置凸起，凸起沿轴向倾斜设置，两半圆件的凸起之间形成缝隙以供簧片伸入；负刚度元件包括外磁环和内磁环，外磁环和内磁环之间具有气隙，内磁环、簧片均与刚度调节机构固定连接，由刚度调节机构带动内磁环、簧片轴向移动以调节刚度。本发明能够适应不同工作负载，且具有良好的低频隔振性能。
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公开(公告)号：CN109369620A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811575868.9
申请日：2018-12-22
Applicant: 山东大学
IPC: C07D401/12 , A61P35/00 , A61K31/4439
Abstract: 本发明提供了一种对针对酶活性位点设计合成的RBP2酶活性抑制的吡啶类化合物WXSA-051B，还提供了其制备方法，试验证明该化合物能使人胃癌细胞BGC-823中H3K4me3蛋白水平明显升高，具有明显的抑制RBP2酶活性作用，能使人胃癌细胞BGC-823迁移能力降低。本发明的化合物可作为胃癌抑制剂用于制备抗胃癌药物。化合物结构如下
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公开(公告)号：CN109208615A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811092893.1
申请日：2018-09-18
Applicant: 山东大学 , 山东滨莱高速公路有限公司
IPC: E02D17/08
CPC classification number: E02D17/08
Abstract: 本发明涉及一种沟槽槽口支护结构、施工方法及沟槽浇注方法，包括两个L型的支护板，所述支护板包括转动连接的水平板和竖直板，使用时，L型的支杆板对称固定在槽口两端，竖直板紧贴槽口的侧壁，水平板固定于沟槽两侧的土体上，两个所述的竖直板之间设有可沿其上下移动的伸缩杆，所述伸缩杆的两端紧贴两个竖直板，用于将竖直板压紧在槽口的侧壁上，施工时，支护结构布置在沟槽两端，对槽口侧壁进行支撑，本发明解决了直立开挖沟槽易塌方的问题，结构简单，操作方便，成本低廉。
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公开(公告)号：CN102773463A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210273156.8
申请日：2012-08-01
Applicant: 烟台路通精密铝业有限公司 , 山东大学
IPC: B22D19/16
Abstract: 本发明涉及一种双金属发动机气缸复合材料的制备工艺，将HT250铸铁缸套先经酸洗进行表面脱脂除锈处理，再浸入配好的盐溶液中使表面在其中浸润，然后烘干，置于ZL101A铝合金熔体中热浸镀，将浸镀后的HT250铸铁缸套固定在金属型浇铸模具的型腔中浇铸熔融ZL101A铝合金，冷却；所述的盐溶液浓度为100-200g/L，由氟化钾KF、氯化钾KCl、氯化钠NaCl、氟化钙CaF2、氯化钙CaCl2按质量比39-46：16-26：15-21：6-15：5-10混合加水配成。本发明发动机气缸复合材料由ZL101A铝合金和HT250铸铁通过自行配制表面活性剂处理和双金属复合铸造工艺获得，其中ZL101A铝合金和HT250铸铁两种金属材料不混合，保持各自原有的物理性能，但是拥有极佳的结合界面，实现了99.5%以上的铸造冶金结合。
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公开(公告)号：CN119148230A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411639830.9
申请日：2024-11-18
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明属于海底盾构隧道电阻率法探测领域。提供了一种洞内‑海底联合的海底盾构隧道超前探测装置及方法，用于搭载在盾构机主控室内的发射机单元通过线缆与发射电极单元连接，所述发射电极单元为盾构刀盘与盾构护盾；用于布置在探测船上的接收机单元通过牵连线缆与接收电极单元连接，接收电极单元为多个阵列式布置的独立接收电极组成的接收电极系，接收电极单元用于布设在海底探测区域；本发明提高了海底隧道掘进的效率和探测效率，节省了盾构隧道内的空间，保证了人员安全，减少了仪器磨损。
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