连杆及往复式压缩机
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105570278B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201610059789.7

    申请日:2016-01-28

    Abstract: 本发明涉及一种连杆及往复式压缩机,其中连杆包括第一头部,所述第一头部设有用于穿设曲轴的轴孔,所述第一头部的至少一个端面上设有凹槽,在所述曲轴运动过程中,所述凹槽与所述轴孔之间的部分能够在所述曲轴的径向偏压作用下产生形变,以增大所述连杆的承压面积。本发明在连杆的第一头部上设有用于穿设曲轴的轴孔,第一头部的至少一个端面上设有凹槽,使得当曲轴由于变形或其他原因向与之接触的轴孔施加径向偏压时,可通过凹槽与轴孔之间的部分的变形而增大连杆的承压面积,即增大了曲轴与轴孔之间的接触面积,可避免局部接触,降低接触压强,改善曲轴与连杆的磨损情况,提高压缩机可靠性。

    一种单螺杆压缩机
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105508243B

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201610033779.6

    申请日:2016-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种单螺杆压缩机,其包括压缩机壳体、螺杆转子和滑阀,所述滑阀滑动地设置在所述压缩机壳体上的滑阀腔中,所述压缩机壳体上设有排气腔,所述排气腔包括设置在压缩机壳体上的内腔凹槽和设置在滑阀腔中的排气口,所述内腔凹槽与所述滑阀腔相通,其中,所述内腔凹槽的第一侧壁的至少靠近所述滑阀腔的那一部分相对于所述螺杆转子的轴线倾斜,并且倾斜的方向与所述螺杆转子的螺旋方向一致,其中,所述第一侧壁为靠近吸气侧的侧壁。本发明的单螺杆压缩机能够实现在任何负荷下都能降低排气损失,特别是通过内腔凹槽排气时的排气损失,同时减小因排气损失引起的排气噪音。

    气液分离器、压缩机组件及空调器

    公开(公告)号:CN109945559A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910188182.2

    申请日:2019-03-13

    Abstract: 气液分离器,涉及空调技术领域。气液分离器包括壳体、出口管和吸液管,出口管从壳体的侧壁穿出至壳体外,吸液管的一端伸至气液分离器的内腔底部,吸液管的另一端与出口管连接。压缩机组件包括前述的气液分离器。空调器包括前述的压缩机组件。这样有利于减短出口管的长度,进而提升制冷剂的一阶共振频率,避免压缩机高频运行时的吸气频率明显超出制冷剂的一阶共振频率,便于压缩机在高频运行时产生抽吸增压效果,以增强压缩机的进气效率,增强压缩机的性能;此外,吸液管的设置便于将气液分离器底部的润滑油吸入压缩机,使压缩机持续得到润滑,保证压缩机长期可靠运行。

    压缩机及空调器
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112460018B

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202011396235.9

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机及空调器,压缩机包括壳体以及设置在壳体内的曲轴、滚子、气缸,曲轴包括顺次连接的长轴、偏心部和短轴,滚子套设在偏心部上,且滚子位于气缸的压缩腔内;其中,长轴的直径为d1,短轴的直径为d2,壳体的内径为D1,气缸的内径为D2,滚子的外径为D3,#imgabs0#经过大量研究及试验验证,该方案将壳体、气缸、滚子以及曲轴的长轴、短轴的尺寸关系限定在上述范围内,可以有效降低曲轴在高转速下的挠度,从而可降低曲轴的磨损和噪音,提高了压缩机的可靠性和性能。

    一种压缩机和空调器
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112460028B

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202011412265.4

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本公开提供一种压缩机和空调器,压缩机包括:曲轴、泵体结构和支架,所述曲轴内部设置有供油孔,所述支架的内部且与所述曲轴的外周壁沿径向间隔预设距离地设置有储油槽,所述供油孔中的油能够从所述曲轴的顶部沿所述曲轴的外周壁到达所述储油槽中,所述储油槽还能将油输送至所述泵体结构的泵体端面处进行润滑。根据本公开能够从曲轴的供油孔、顶部向下的通道中接纳润滑油,并有效地输送至泵体端面处,从而能够向泵体端面提供润滑油,保证在极端缺油工况下运行的可靠性,有效解决低温高速、低温启动、化霜等工况下压缩机供油不足,泵体端面供油通道内部缺少充足的润滑油,压缩机由于缺油导致泵体磨损的问题。

    一种涡旋压缩机和空调器
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112555149B

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202011471098.0

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本公开提供一种涡旋压缩机和空调器,涡旋压缩机包括:静涡盘、动涡盘和密封组件,静涡盘和动涡盘之间构成压缩腔,密封组件设置在静涡盘的背面,静涡盘的背面与动涡盘相背,密封组件和静涡盘之间构成背压腔;涡旋压缩机还包括设置于静涡盘和动涡盘外部的连接管,连接管一端能够连通至压缩腔、以从压缩腔中导出气体,连接管的另一端能够连通至背压腔、以将从压缩腔中导出的气体导至背压腔中。根据本公开有效避免或减小启动时背压腔被直接通过静涡盘上开设的中压孔而导通的气体压力过大而造成密封组件和高低压分隔板之间的气体冲击,提供了一种新浮动密封形式,改变了以往通过在静涡盘开中压孔,而造成的不能控制气体压力大小的局限性。

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