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公开(公告)号：CN106368928B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201610891002.3
申请日：2016-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明是关于一种压缩机连杆、压缩机及冰箱，涉及压缩机领域，主要目的在于降低压缩机连杆的磨损，以提高压缩机的工作效率和可靠性。主要采用的技术方案为：压缩机连杆，包括连接部以及设置在连接部上的头部，头部为与活塞销配合的头部或与曲轴的曲柄配合的头部，头部具有与相应的活塞销或曲轴的曲柄配合的轴孔；轴孔的孔壁具有第一区域，第一区域为压缩机在吸气时轴孔孔壁上的受力区域；压缩机连杆还包括导油槽，导油槽设置在第一区域上。由于将导油槽设置在压缩机吸气时轴孔孔壁上的受力区域，不仅有利于轴孔孔壁的润滑，降低磨损，同时降低了开槽对接触面的破坏，不会导致磨损加剧，从而提高了压缩机的工作效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN108955079A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811175940.9
申请日：2018-10-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25D29/00
CPC classification number: F25D29/003 , F25D29/005
Abstract: 本发明公开了一种冰箱工况的测试系统及方法，使用压力传感器、温度传感器采集压缩机进气口和排气口、冷凝器排气口、蒸发器进液口的压力和温度信息，通过电源转变为相应的电流信号，发送至无纸记录仪转换为电压数据，分析冰箱工况。本发明在冰箱压缩机的吸排气管道上安装传感器，不改变冰箱系统的原有结构；外接无纸记录仪和电源，计算转化成所需的压力和温度数据；实现冰箱工况测试，建立一套完整的测试系统和测试方法，对冰箱压缩机开发和匹配意义重大。
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公开(公告)号：CN113565739B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202110756930.X
申请日：2021-07-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机曲轴连杆供油机构及压缩机，属于压缩机技术领域，以解决现有技术中压缩机高转速高负载工况运行下排油增加，不利于摩擦副油膜的形成的问题。本发明一种压缩机曲轴连杆供油机构包括：具有气缸缸孔和轴孔的机座；曲轴，所述曲轴的长轴转动设置在所述机座的轴孔上；连杆，连杆的两端分别设有销轴孔和曲轴孔，所述曲轴的短轴与所述曲轴孔转动连接；活塞；所述活塞活动设置在气缸缸孔内，所述活塞上固定设有销轴，所述销轴与所述销轴孔转动连接；所述长轴与所述轴孔之间的第一配合面设有具有供油入口和供油出口的第一油道。本发明降低排油量，改善排油雾化，减少循环吸气中油量，提高压缩机的高频制冷量。
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公开(公告)号：CN113374672B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110786363.2
申请日：2021-07-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种阀片组件、压缩机以及具有其的冰箱，包括阀板和吸气阀片；阀板上设置有吸气孔；吸气阀片的厚度小于0.152mm；吸气阀片上设置有阀舌；阀舌用于封闭或开启吸气孔；阀舌的腰部宽度为x；阀舌的底部宽度为y；其中y>x。根据本申请的阀片组件、压缩机以及具有其的冰箱，能提高吸排气阀响应速度。
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公开(公告)号：CN112483358B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011354773.1
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种回油结构、压缩机和空调器，包括设置在转轴上第一回油通道和油液通道相通，所述转轴上还设置有排油通道，所述第一回油通道的入口端与所述排油通道相连通，所述第一回油通道的出口端与所述油液通道相通。本申请提供一种回油结构、压缩机和空调器，能够在转轴高速转动时使部分润滑油回流，降低排油量，避免设备磨损，保证运行可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111894831B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010548487.2
申请日：2020-06-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种能单双支撑切换的压缩机和冰箱，压缩机包括：曲轴、轴承板和气缸座，曲轴包括主轴、偏心轴和副轴，副轴设置于偏心轴上，副轴上还套设有轴承板，轴承板包括与副轴匹配相接的支撑段，支撑段为弧形豁口的结构，且弧形豁口的圆心角θ1小于或等于180°；曲轴在转动至第一角度范围时，副轴与轴承板相接且承受轴承板的支撑力、同时主轴承受气缸座的支撑力，而形成双支撑；曲轴在转动至第二角度范围时，副轴与轴承板不相接且不承受轴承板的支撑力、此时仅主轴承受气缸座的支撑力，而形成单支撑。根据本发明能实现单双支撑模式切换，利用压缩机负载特性，无论出于单支撑或者双支撑状态均能使效率最大化，使压缩机机械效率极大提升。
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公开(公告)号：CN113565739A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110756930.X
申请日：2021-07-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机曲轴连杆供油机构及压缩机，属于压缩机技术领域，以解决现有技术中压缩机高转速高负载工况运行下排油增加，不利于摩擦副油膜的形成的问题。本发明一种压缩机曲轴连杆供油机构包括：具有气缸缸孔和轴孔的机座；曲轴，所述曲轴的长轴转动设置在所述机座的轴孔上；连杆，连杆的两端分别设有销轴孔和曲轴孔，所述曲轴的短轴与所述曲轴孔转动连接；活塞；所述活塞活动设置在气缸缸孔内，所述活塞上固定设有销轴，所述销轴与所述销轴孔转动连接；所述长轴与所述轴孔之间的第一配合面设有具有供油入口和供油出口的第一油道。本发明降低排油量，改善排油雾化，减少循环吸气中油量，提高压缩机的高频制冷量。
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公开(公告)号：CN109026622B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811015479.0
申请日：2018-08-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸座及具有其的压缩机，气缸座包括本体部，本体部包括：储油部，储油部用于存储润滑油；漏油通道，漏油通道的一端与储油部相连通，漏油通道的另一端设置在电机绕组的上方，以使储油部内的润滑油通过漏油通道后流到电机绕组上。本发明的气缸座解决了现有技术中的压缩机的电机绕组温度较高的问题。
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公开(公告)号：CN111102161B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201911120513.5
申请日：2019-11-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种润滑油量调节结构、压缩机、冰箱。其中一种润滑油量调节结构，包括气缸座、曲轴，所述气缸座具有气缸部，所述曲轴与所述气缸座转动连接，所述气缸部上构造有凹槽，所述凹槽与所述曲轴之间还设有油量调节组件，所述油量调节组件能够调节由所述曲轴甩出的润滑油甩至所述凹槽中的润滑油油量。本发明提供的一种润滑油量调节结构、压缩机、冰箱，通过将润滑油通流调节组件设置在凹槽与曲轴之间，对曲轴甩出到凹槽的润滑油量调节控制，有效杜绝凹槽中润滑油积聚油量过多导致压缩机排气带油量大、系统吐油率高的现象发生。
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公开(公告)号：CN113374672A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110786363.2
申请日：2021-07-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种阀片组件、压缩机以及具有其的冰箱，包括阀板和吸气阀片；阀板上设置有吸气孔；吸气阀片的厚度小于0.152mm；吸气阀片上设置有阀舌；阀舌用于封闭或开启吸气孔；阀舌的腰部宽度为x；阀舌的底部宽度为y；其中y>x。根据本申请的阀片组件、压缩机以及具有其的冰箱，能提高吸排气阀响应速度。
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