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公开(公告)号：CN106368928B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201610891002.3
申请日：2016-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明是关于一种压缩机连杆、压缩机及冰箱，涉及压缩机领域，主要目的在于降低压缩机连杆的磨损，以提高压缩机的工作效率和可靠性。主要采用的技术方案为：压缩机连杆，包括连接部以及设置在连接部上的头部，头部为与活塞销配合的头部或与曲轴的曲柄配合的头部，头部具有与相应的活塞销或曲轴的曲柄配合的轴孔；轴孔的孔壁具有第一区域，第一区域为压缩机在吸气时轴孔孔壁上的受力区域；压缩机连杆还包括导油槽，导油槽设置在第一区域上。由于将导油槽设置在压缩机吸气时轴孔孔壁上的受力区域，不仅有利于轴孔孔壁的润滑，降低磨损，同时降低了开槽对接触面的破坏，不会导致磨损加剧，从而提高了压缩机的工作效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN103541883B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210246465.6
申请日：2012-07-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种密闭式压缩机的油泵，包括泵套和泵芯，所述泵套套设在所述泵芯的外周，所述泵套和所述泵芯同心，所述泵芯连接电机转子或曲轴，所述泵套的外壁上设置有外螺纹；所述泵芯的外壁上设置有一条或多条螺旋形的凹槽。还涉及一种压缩机。泵芯外壁设计有至少一条螺旋形的凹槽，一端固定在转子下端，另一端浸入油池中，其外围套有一圆形管件的泵套，泵套通过支撑架固定于电机定子上，泵套与泵芯保持同心且两者之间有一定间隙，泵套外壁上端有一螺纹结构；在低频泵油时，在泵套外壁的螺纹可以有效防止泵芯与泵套之间的油泄漏；在高频泵油时，在泵套底部的多个通孔可以改变油的流量与流向，进而避免泵油量过大的问题。
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公开(公告)号：CN103573583A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210281682.9
申请日：2012-08-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明涉及一种压缩机的机架组件，包括气缸和机架；所述机架上设置有气缸插入孔，所述气缸插入孔的第一端部设置有U形槽；所述气缸安装在所述气缸插入孔中。还涉及一种组装方法。避免在气缸上开U形槽引起的气缸变形等不利影响，减小了气缸的加工变形，提高了气缸的精度；增加了气缸上的密封距离，提高了密封效果，通用性强，方便型号拓展；而且，分体后的气缸，形状和质量较小，利于大批量加工，提高了加工效率，减少了加工成本；安装在气缸中的活塞可通过连杆很容易地装配到曲轴上，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN103541883A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201210246465.6
申请日：2012-07-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种密闭式压缩机的油泵，包括泵套和泵芯，所述泵套套设在所述泵芯的外周，所述泵套和所述泵芯同心，所述泵芯连接电机转子或曲轴，所述泵套的外壁上设置有外螺纹；所述泵芯的外壁上设置有一条或多条螺旋形的凹槽。还涉及一种压缩机。泵芯外壁设计有至少一条螺旋形的凹槽，一端固定在转子下端，另一端浸入油池中，其外围套有一圆形管件的泵套，泵套通过支撑架固定于电机定子上，泵套与泵芯保持同心且两者之间有一定间隙，泵套外壁上端有一螺纹结构；在低频泵油时，在泵套外壁的螺纹可以有效防止泵芯与泵套之间的油泄漏；在高频泵油时，在泵套底部的多个通孔可以改变油的流量与流向，进而避免泵油量过大的问题。
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公开(公告)号：CN105587597A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610087722.4
申请日：2016-02-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B39/0276
Abstract: 本发明公开了一种油泵及压缩机，该油泵包括离心泵管，离心泵管内连接有导油片，导油片的中线与离心泵管的轴线相互重合；离心泵管呈阶梯状，包括多个阶梯段，多个阶梯段的轴线重合，由上至下每个阶梯段的直径逐渐减小，相邻的阶梯段之间通过平台段连接；导油片的边缘与离心泵管之间设有间隙，导油片的垂直投影形状与离心泵管的截面形状相同，导油片的顶部连接有挡油板，挡油板与离心泵管之间设有间隙。本发明提供的一种油泵及压缩机，结构简单，便于生产制造，且成本低，同时，低频时能够正常供油，确保能够润滑各运行部件、设备能够正常运行；高频时，避免供油量过大，节约能源，降低压缩机的喷油率，压缩机运行更加稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103541882B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201210242095.9
申请日：2012-07-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩组件，其包括连杆、活塞和曲轴，还包括调心连接部，该调心连接部包括与连杆端部的连接孔配合的外圈以及与外圈间隙配合的球形连接件，调心连接部通过球形连接件上的贯穿孔与活塞和曲轴中的至少一者连接。上述压缩组件设置了调心连接部，降低了压缩组件内部零部件之间的形位公差要求，进而降低了压缩组件的加工成本和质量控制难度，同时，上述压缩组件使得连杆的端部仍为连接孔结构，避免了连杆端部设置球头后造成的连杆容易变形这一问题。另外，上述压缩组件还降低了活塞的加工难度以及对活塞的材料要求，同时避免了收缩活塞入口部时较难控制包紧力的问题。本发明还公开了一种具有上述压缩组件的压缩机。
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公开(公告)号：CN103541882A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201210242095.9
申请日：2012-07-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩组件，其包括连杆、活塞和曲轴，还包括调心连接部，该调心连接部包括与连杆端部的连接孔配合的外圈以及与外圈间隙配合的球形连接件，调心连接部通过球形连接件上的贯穿孔与活塞和曲轴中的至少一者连接。上述压缩组件设置了调心连接部，降低了压缩组件内部零部件之间的形位公差要求，进而降低了压缩组件的加工成本和质量控制难度，同时，上述压缩组件使得连杆的端部仍为连接孔结构，避免了连杆端部设置球头后造成的连杆容易变形这一问题。另外，上述压缩组件还降低了活塞的加工难度以及对活塞的材料要求，同时避免了收缩活塞入口部时较难控制包紧力的问题。本发明还公开了一种具有上述压缩组件的压缩机。
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公开(公告)号：CN105587597B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201610087722.4
申请日：2016-02-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明公开了一种油泵及压缩机，该油泵包括离心泵管，离心泵管内连接有导油片，导油片的中线与离心泵管的轴线相互重合；离心泵管呈阶梯状，包括多个阶梯段，多个阶梯段的轴线重合，由上至下每个阶梯段的直径逐渐减小，相邻的阶梯段之间通过平台段连接；导油片的边缘与离心泵管之间设有间隙，导油片的垂直投影形状与离心泵管的截面形状相同，导油片的顶部连接有挡油板，挡油板与离心泵管之间设有间隙。本发明提供的一种油泵及压缩机，结构简单，便于生产制造，且成本低，同时，低频时能够正常供油，确保能够润滑各运行部件、设备能够正常运行；高频时，避免供油量过大，节约能源，降低压缩机的喷油率，压缩机运行更加稳定可靠。
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公开(公告)号：CN105781934B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201410802956.3
申请日：2014-12-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸活塞组件以及直线压缩机。该气缸活塞组件包括气缸、活塞以及永磁结构，活塞安装在气缸中，永磁结构安装在活塞与气缸之间，其中永磁结构包括至少两对永磁体，至少两对永磁体围设在活塞的周侧；每对永磁体包括第一永磁体和第二永磁体，第一永磁体安装在活塞上，第二永磁体安装在气缸的内壁上，且用于安装第二永磁体的气缸的内壁的相应位置的截面形状为多边形，用于安装第一永磁体的活塞的外壁的相应位置的截面形状也为多边形，第一永磁体与第二永磁体相互平行，且第一永磁体与第二永磁体最接近的表面磁极相同，使得活塞能够悬浮在气缸的气缸孔中。
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公开(公告)号：CN106368928A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610891002.3
申请日：2016-10-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明是关于一种压缩机连杆、压缩机及冰箱，涉及压缩机领域，主要目的在于降低压缩机连杆的磨损，以提高压缩机的工作效率和可靠性。主要采用的技术方案为：压缩机连杆，包括连接部以及设置在连接部上的头部，头部为与活塞销配合的头部或与曲轴的曲柄配合的头部，头部具有与相应的活塞销或曲轴的曲柄配合的轴孔；轴孔的孔壁具有第一区域，第一区域为压缩机在吸气时轴孔孔壁上的受力区域；压缩机连杆还包括导油槽，导油槽设置在第一区域上。由于将导油槽设置在压缩机吸气时轴孔孔壁上的受力区域，不仅有利于轴孔孔壁的润滑，降低磨损，同时降低了开槽对接触面的破坏，不会导致磨损加剧，从而提高了压缩机的工作效率和可靠性。
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