连杆及往复式压缩机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105570278B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201610059789.7

    申请日:2016-01-28

    Abstract: 本发明涉及一种连杆及往复式压缩机,其中连杆包括第一头部,所述第一头部设有用于穿设曲轴的轴孔,所述第一头部的至少一个端面上设有凹槽,在所述曲轴运动过程中,所述凹槽与所述轴孔之间的部分能够在所述曲轴的径向偏压作用下产生形变,以增大所述连杆的承压面积。本发明在连杆的第一头部上设有用于穿设曲轴的轴孔,第一头部的至少一个端面上设有凹槽,使得当曲轴由于变形或其他原因向与之接触的轴孔施加径向偏压时,可通过凹槽与轴孔之间的部分的变形而增大连杆的承压面积,即增大了曲轴与轴孔之间的接触面积,可避免局部接触,降低接触压强,改善曲轴与连杆的磨损情况,提高压缩机可靠性。

    气缸组件及具有其的压缩机

    公开(公告)号:CN108150419B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN201711166279.0

    申请日:2017-11-21

    Abstract: 本发明提供了一种气缸组件及具有其的压缩机,该气缸组件包括:气缸本体,气缸本体具有压缩腔,压缩腔的侧壁上设置有滑片槽;滑片,可滑动地设置在滑片槽内;刚性减弱部,刚性减弱部设置在滑片与滑片槽底部之间或设置在气缸本体上且靠近滑片槽的底部。通过本发明提供的技术方案,解决了现有技术中的压缩机在低频轻负荷工况下滑片退回气缸滑片槽底部时噪音过大的技术问题。

    制冷设备及其压缩机组件

    公开(公告)号:CN107288887B

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201710657538.3

    申请日:2017-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机组件,包括压缩机和分液器,其中,分液器的内部与压缩机的压缩腔连通,此外,还包括用于为压缩机的压缩腔补充润滑油的补液装置。本申请中通过增加补液装置,以保证在压缩机工作时,在高压比、低吸气压力工况下,可根据需要为压缩腔内部补充润滑油,以保证压缩腔内的运动部件润滑效果良好,降低磨损,延长使用寿命。本发明还公开了一种具有上述压缩机组件的制冷设备。

    泵体组件、流体机械及换热设备

    公开(公告)号:CN108266376A

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201711399736.0

    申请日:2017-12-19

    Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中,泵体组件包括:至少两个结构件;气缸,位于至少两个结构件之间;滚子组件,包括传动滚子及与传动滚子连接的压缩滚子,压缩滚子位于气缸内;转轴,穿过各结构件,转轴的偏心部穿设在传动滚子内且带动传动滚子运动,传动滚子带动压缩滚子在气缸内运动,且偏心部及传动滚子均浸没在润滑介质内。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件的转轴与滚子之间易发生摩擦损耗的问题。

    空调器及其旋转式压缩机

    公开(公告)号:CN105822552B

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201510008217.1

    申请日:2015-01-06

    Abstract: 本发明公开了空调器及其旋转式压缩机,旋转式压缩机包括电机和泵体,曲轴位于电机的转子内部并与其固定连接,曲轴内部开设有油通道,且油通道的入油口位于曲轴的上端其出油口位于其入油口的下方,还包括:设置于电机上侧的具有内转子和外转子的齿轮泵,内转子与曲轴的上端固定连接,外转子套设在内转子外侧,齿轮泵的排油腔与油通道的入油口连通;固定于电机上侧的顶座,顶座的下端开设有容纳槽且齿轮泵位于容纳槽中,顶座的上端开设有进油口,顶座的进油口与齿轮泵的吸油腔连通;与顶座的下端固定连接的隔板,隔板封堵容纳槽的槽口,曲轴穿过隔板与内转子固定连接。该旋转式压缩机可以有效地解决旋转式压缩机的回油量较小的问题。

    连杆及往复式压缩机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105570278A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610059789.7

    申请日:2016-01-28

    CPC classification number: F16C7/023 F04B39/00

    Abstract: 本发明涉及一种连杆及往复式压缩机,其中连杆包括第一头部,所述第一头部设有用于穿设曲轴的轴孔,所述第一头部的至少一个端面上设有凹槽,在所述曲轴运动过程中,所述凹槽与所述轴孔之间的部分能够在所述曲轴的径向偏压作用下产生形变,以增大所述连杆的承压面积。本发明在连杆的第一头部上设有用于穿设曲轴的轴孔,第一头部的至少一个端面上设有凹槽,使得当曲轴由于变形或其他原因向与之接触的轴孔施加径向偏压时,可通过凹槽与轴孔之间的部分的变形而增大连杆的承压面积,即增大了曲轴与轴孔之间的接触面积,可避免局部接触,降低接触压强,改善曲轴与连杆的磨损情况,提高压缩机可靠性。

    多级压缩机
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105134596B

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201410245774.0

    申请日:2014-06-04

    Abstract: 本发明提供了一种多级压缩机。该多级压缩机包括曲轴和多级气缸,曲轴的轴向上设置有多级偏心部,多级偏心部与多级气缸一一对应地设置,第一级气缸和第二级气缸在吸气开始时刻的相位差在120°至240°的范围之内,第二级气缸和第三级气缸在吸气开始时刻的相位差在120°至240°的范围之内。根据本发明的多级压缩机,能够避免气体积存在前级气缸和后级气缸的中间空腔内而导致中间腔的压力脉动过大,保证前后级气缸的吸气的连续性和顺畅性,进而提高多级压缩机的性能。

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