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公开(公告)号：CN109681431B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910166199.8
申请日：2019-03-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 压缩机及空调器，涉及空调技术领域。压缩机包括第一轴承、第二轴承、压缩缸、第一消声器和第二消声器，压缩缸位于第一轴承与第二轴承之间，压缩缸具有流体出口；第一消声器位于第一轴承与第二轴承之间，第一消声器具有第一消声腔；第二消声器位于第一轴承的背离第二轴承的一侧，第二消声器具有第二消声腔；流体出口、第二消声腔及第一消声腔顺序连通。空调器包括前述的压缩机。第一消声器与第二消声器对流体进行两次降噪，有利于降低压缩机的气流噪声，提升压缩机的降噪性能。此外，第一消声器的设置不会增大压缩机的结构尺寸，实现压缩机在不增大结构尺寸的前提下提升降噪性能，有利于压缩机的小型化设计。
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公开(公告)号：CN117386619A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311571795.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种泵体油路结构、泵体、压缩机和空调器，泵体油路结构包括：上法兰，上法兰的轴孔内壁上设置有上油槽、储油槽和下油槽，上油槽的下端能够用于吸入油，上油槽向上延伸至上法兰的顶端或与上法兰的顶端间隔预设距离，储油槽沿水平方向在上法兰的内壁上延伸，储油槽与上油槽的连通位置位于上油槽的上端与下端之间，连通位置与上油槽的上端间隔大于0的第一预设距离，连通位置与上油槽的下端间隔大于0的第二预设距离，下油槽的上端与储油槽连通，以能从储油槽中吸入油，下油槽向下延伸。根据本发明能够最大程度地降低吐油率，提高润滑效果；并且能够在最大程度降低吐油率的同时还能最大程度提高对上法兰整段的润滑效果。
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公开(公告)号：CN109058108B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201811089207.5
申请日：2018-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变容气缸组件、压缩机泵体及压缩机。变容气缸组件包括：变容气缸；隔板和第一法兰，隔板或第一法兰上设置有阶梯孔，阶梯孔包括第一安装段和第二安装段，第一安装段的孔径小于第二安装段的孔径；冷媒通道；锁止销，具有解锁位置和锁止位置，当锁止销处于解锁位置时，第一密封段的外周面与第一安装段内壁面之间形成第一级间隙密封，第二密封段的外周面与第二安装段内壁面之间形成第二级间隙密封，第二密封段与冷媒通道之间具有面密封。本发明结合了间隙密封和平面密封以减少变容气缸工作时锁止销头部与尾部间的气体泄漏，提高变容气缸工作时的压缩机容积效率，保证压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN115773250A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211572138.X
申请日：2022-12-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种泵体油路结构、泵体、压缩机和空调器，泵体油路结构包括：上法兰，上法兰的轴孔内壁上设置有上油槽、储油槽和下油槽，上油槽向上延伸至其上端与储油槽连通，储油槽沿水平方向在上法兰的内壁上延伸，下油槽的上端与储油槽连通，以能从储油槽中吸入油，下油槽向下延伸，上法兰的内部还设置有回油斜孔，回油斜孔倾斜向下延伸，且回油斜孔的上端与下油槽的下端连通，回油斜孔的下端延伸至上法兰的下端面，以能将油导出至上法兰的下方的油池中，回油斜孔与环形柔性槽之间的最小距离为a，并有a≥1mm。根据本发明能够最大程度地降低吐油率，还能解决回油流道的设置破坏曲轴与法兰摩擦副之间的承载油膜的问题。
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公开(公告)号：CN112177892B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010885001.4
申请日：2020-08-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明提供一种排气阀片和压缩机，排气阀片包括根部段、腰部段和头部段，所述头部段与排气口相对，所述根部段、所述腰部段和所述头部段连接为一体，且所述腰部段位于所述根部段和所述头部段之间，所述腰部段与所述根部段相接处的宽度为b1，所述腰部段与所述头部段相接处的宽度为b0，所述腰部段的宽度被设置为b1>b0。根据本发明保证阀片等厚度的前提下通过调节阀片的宽度来调节阀片刚度，提高阀片的可靠性，解决变模量、变厚度及滑块运动等变刚度方案的不适用性问题，且不会降低压缩机的性能，还降低了噪音水平，较上述变模量、变厚度及运动滑块等变刚度方案易于加工实现，且效果显著。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112855538A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110077701.5
申请日：2021-01-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种泵体及压缩机，泵体包括气缸和滑片，气缸具有滑槽，滑槽的两个相对的侧壁为第一侧壁和第二侧壁，其中，第一侧壁上沿气缸的径向间隔设置有多个第一凸起结构，第二侧壁上沿气缸的径向间隔设置有多个第二凸起结构，多个第一凸起结构和多个第二凸起结构一一对应设置；滑片可滑动地设置在滑槽内，滑片位于第一凸起结构和第二凸起结构之间。采用该方案，由于设置有第一凸起结构和第二凸起结构，当滑片在滑槽内往复运动时，滑片的两侧面均能形成流体动压润滑，两侧油膜压力相当，消除了传统技术滑片倾斜导致接触点压力增大的不利因素，同时改善了滑片与滑槽接触点的润滑，显著减小了滑片的摩擦功耗，提升了可靠性。
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公开(公告)号：CN112212039A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011044415.0
申请日：2020-09-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机领域，提供一种排气阀组件、压缩机及空调器。排气阀组件包括基体和活动体，基体上开设有沿第一方向贯通的排气孔；活动体与基体可转动地连接，活动体相对基体转动的轴线为第一轴线，第一轴线沿第二方向，第二方向与第一方向相交；活动体与基体在转动连接处设有限位配合结构，限位配合结构包括第一限位部和第二限位部，第一限位部固设于基体上，第二限位部固设于活动体上；第一限位部与第二限位部沿第一轴线的周向分布；在第二限位部与第一限位部抵接时，活动体将排气孔封堵，沿第一方向投影，排气孔在第一轴线两侧的投影面积大小不等。活动体不容易因碰撞冲击而疲劳损坏，并且有利于减小排气阀组件的运行噪声。
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公开(公告)号：CN111810404A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010716502.X
申请日：2020-07-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明公开一种滑片及压缩机，滑片包括用于与滑槽可移动配合的第一表面，第一表面设有向内凹设的第一动压部，第一动压部的底壁设有向内凹设的第一减压部，第一动压部与所述第一减压部连通，滑片在滑槽内往复运动，流体介质在剪切作用下，沿滑片的第一表面与滑槽的内壁间的设计间隙流动进入第一动压部的区域，滑片倾斜导致第一动压部在不同位置对应的间隙尺寸存在差异，其中，间隙越小，动压效应越强，流体膜承载力越大，如此，可以使得滑片沿厚度方向产生与倾斜方向相反的作用力矩，减缓滑片倾斜，进而降低压缩机损耗；在第一动压部内部设置第一减压部可以提升第一动压部内部空间的体积，避免沿滑片厚度方向的产生作用力发生突变。
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公开(公告)号：CN110080983A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910489149.3
申请日：2019-06-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种卧式压缩机，卧式压缩机包括：压缩机本体(10)和与压缩机本体(10)连接的分液器(20)，分液器(20)容纳液体冷媒的有效容积为Ve，压缩机本体(10)的气缸(63)的排量为Vd，其中，2.2≤Ve/Vd≤36。本发明的技术方案通过控制分液器容纳液体冷媒的有效容积与压缩机本体的气缸的排量比值范围，将分液器的容积控制在一个合理的范围内，可有效提高卧式压缩机的分液器的分液能力，防止吸气带液，提高卧式压缩机的可靠性；分液器的容积不会过大，不会影响装配，满足安装需求，同时使得分液器的重量在合理的范围内，将压缩机的重心偏离压缩机本体的中心的偏离量控制在合理的范围内，降低卧式压缩机噪声振动。
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