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公开(公告)号:CN101340004B
公开(公告)日:2013-08-21
申请号:CN200710195820.0
申请日:2007-11-30
CPC classification number: H01M8/04 , H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04126 , H01M8/04179 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明公开一种用于加速激活燃料电池的设备和方法。该设备包括燃料电池电堆;空气供应装置,其通过质量流量控制器和加湿器连接到燃料电池电堆的阴极催化剂侧;氢供应装置,其通过质量流量控制器和加湿器连接到燃料电池电堆的阳极催化剂侧;和电缆,其连接到燃料电池电堆两端以使阴极和阳极短路。
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公开(公告)号:CN1979932B
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN200610101765.X
申请日:2006-07-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/04126 , H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种激活车辆燃料电池以确保最大性能的方法,其改善聚合物电解质膜燃料电池的性能,减少氢的使用,且在制造后具有稳定的性能。该方法包括:将燃料电池置于激活装置中,从而被激活;改变向燃料电池提供水蒸气的增湿器的增湿状态和冷却水的状态;向燃料电池提供反应气体,并维持无负载状态;维持负载状态而改变向燃料电池提供的水蒸气/气体的流速;将燃料电池的状态改变成无负载状态,并向燃料电池再次提供反应气体;分别将当燃料电池工作在无负载状态下时测量的数据和当燃料电池工作在负载状态下时测量的数据与参考值比较。
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公开(公告)号:CN1979932A
公开(公告)日:2007-06-13
申请号:CN200610101765.X
申请日:2006-07-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/04126 , H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种激活车辆燃料电池以确保最大性能的方法,其改善聚合物电解质膜燃料电池的性能,减少氢的使用,且在制造后具有稳定的性能。该方法包括:将燃料电池置于激活装置中,从而被激活;改变向燃料电池提供水蒸气的增湿器的增湿状态和冷却水的状态;向燃料电池提供反应气体,并维持无负载状态;维持负载状态而改变向燃料电池提供的水蒸气/气体的流速;将燃料电池的状态改变成无负载状态,并向燃料电池再次提供反应气体;分别将当燃料电池工作在无负载状态下时测量的数据和当燃料电池工作在负载状态下时测量的数据与参考值比较。
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