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公开(公告)号：CN107571718A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710136417.4
申请日：2017-03-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金永准
IPC: B60H1/32
CPC classification number: B60H1/3216 , B60H1/3208 , B60H2001/3272 , B60H2001/3273 , B60T13/52 , B60T17/02
Abstract: 本发明提供公开了一种车辆压缩机控制设备及其控制方法，该设备包括：压缩机，其通过压缩空调冷却剂来降低温度；数据传感器，其检测用于控制压缩机的状态数据；以及控制器，当状态数据满足预定条件时，其确定制动负压裕度率是否小于或等于第一参考值，其中，当制动负压裕度率小于或等于第一参考值时，该控制器基于制动负压裕度率设定压缩机运转速率。
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公开(公告)号：CN106864213A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610709854.6
申请日：2016-08-23
IPC: B60H1/32
CPC classification number: B60H1/3208 , B60H1/0045 , B60H1/00764 , B60H2001/3266 , B60H2001/327 , B60H2001/3275
Abstract: 本发明涉及压缩机控制方法及装置。根据本发明的实施例的压缩机控制方法包括：测量车速、发动机转速、加速踏板的位置值以及室外温度的步骤；将上述车速与已设定的车速进行比较的步骤；如果上述车速小于等于上述已设定的车速，则根据上述发动机转速和上述加速踏板的位置值确定压缩机的基本运行率的步骤；根据上述室外温度和上述已确定的基本运行率，确定上述压缩机的最终运行率的步骤；以及根据上述已确定的最终运行率，控制上述压缩机的运行的步骤。根据本发明的实施例，能够扩大压缩机的运行区域来改善空调装置的制冷性能。另外，根据车速、发动机转速、加速踏板的位置值以及室外温度调节压缩机的运行率，从而能够改善车辆的燃油经济性。
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公开(公告)号：CN107989685B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201710149610.1
申请日：2017-03-14
IPC: F01P7/02
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的设备，其包括安装在车辆的发动机室中的冷却风扇。风扇电动机与冷却风扇连接以驱动冷却风扇。状态检测器被配置为检测状态数据，控制器被配置为当进气温度在预定范围内时基于状态数据控制冷却风扇，确定状态数据是否满足判定基准条件，并且当状态数据满足判定基准条件时，在测量时间期间根据空调制冷剂压力的变化率锁定风扇电动机。
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公开(公告)号：CN106828030A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610876424.3
申请日：2016-09-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金永准
IPC: B60H1/32
CPC classification number: B60H1/00978 , B60H1/00907 , B60H1/3225 , B60H2001/325 , B60H2001/3257 , B60H1/3217
Abstract: 本发明提供了一种能够在冬季基于空调设备的冷却剂压力开启/关闭压缩机的用于车辆压缩机的控制装置及其方法。该控制装置包括被配置成通过压缩空调设备的冷却剂降低温度的压缩机，和被配置成运行压缩机，在运行压缩机后确定空调设备运行冷却剂压力的控制器。该控制器还在车辆的环境温度低于参考温度时基于空调设备的测得冷却剂压力的运行冷却剂压力运行压缩机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106864213B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201610709854.6
申请日：2016-08-23
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明涉及压缩机控制方法及装置。根据本发明的实施例的压缩机控制方法包括：测量车速、发动机转速、加速踏板的位置值以及室外温度的步骤；将上述车速与已设定的车速进行比较的步骤；如果上述车速小于等于上述已设定的车速，则根据上述发动机转速和上述加速踏板的位置值确定压缩机的基本运行率的步骤；根据上述室外温度和上述已确定的基本运行率，确定上述压缩机的最终运行率的步骤；以及根据上述已确定的最终运行率，控制上述压缩机的运行的步骤。根据本发明的实施例，能够扩大压缩机的运行区域来改善空调装置的制冷性能。另外，根据车速、发动机转速、加速踏板的位置值以及室外温度调节压缩机的运行率，从而能够改善车辆的燃油经济性。
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公开(公告)号：CN106812584B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201610852015.X
申请日：2016-09-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01P7/08
Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的冷却风扇的装置和方法，其能够在寒冷天气条件下通过锁定风扇电动机防止损坏风扇电动机。装置包括：驱动冷却风扇的风扇电动机；以及控制器，其产生用于控制冷却风扇的操作信号，并且将操作信号提供到风扇电动机，其中控制器在点火被打开时确认点火被关闭的点火关闭时间，在点火关闭时间超过可判定时间，并且进气温度存在于预定的温度内时，确认对于测量时间的空气调节器制冷剂压力的变化率，以及根据空气调节器制冷剂压力的变化率锁定风扇电动机。
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公开(公告)号：CN107989685A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201710149610.1
申请日：2017-03-14
IPC: F01P7/02
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的设备，其包括安装在车辆的发动机室中的冷却风扇。风扇电动机与冷却风扇连接以驱动冷却风扇。状态检测器被配置为检测状态数据，控制器被配置为当进气温度在预定范围内时基于状态数据控制冷却风扇，确定状态数据是否满足判定基准条件，并且当状态数据满足判定基准条件时，在测量时间期间根据空调制冷剂压力的变化率锁定风扇电动机。
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公开(公告)号：CN104515323A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310751393.5
申请日：2013-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/00007 , B60H1/00385 , B60H1/00921 , B60H2001/00949 , F25B6/04 , F25B2339/047 , B60H1/00021 , B60H2001/00107
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，其包括多个空调设备，其根据电动车辆的加热模式和冷却模式通过循环制冷剂来调节车辆内部的冷却和加热操作；该用于车辆的热泵系统包括室外冷凝器，其构造为冷凝制冷剂；膨胀阀，其构造为将通过室外冷凝器冷凝的制冷剂膨胀；蒸发器，其构造为将通过膨胀阀膨胀的制冷剂蒸发；压缩机，其构造将通过蒸发器蒸发的制冷剂压缩；以及室内冷凝器，其构造为主要冷凝由所述压缩机压缩的制冷剂，并连接至室外冷凝器。所述用于车辆的热泵系统可进一步包括连接至电子设备的散热器；冷却器，其构造为与所述散热器整体构成；连接所述制冷剂管道和所述冷却器的第一连接管道；以及第二连接管道，其将来自冷却器的制冷剂连接至制冷剂管道。
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