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公开(公告)号：CN105812447B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201510857114.2
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金大植
Abstract: 本公开涉及用于车辆的多媒体终端及其数据处理方法。一种用于车辆的多媒体终端的数据处理方法包括通过集成微型计算机根据从调制解调器接收的唤醒命令启动客户操作系统，该调制解调器包括在用于车辆的多媒体终端中。集成微型计算机物理上独立于主中央处理单元(CPU)。该方法进一步包括：通过由客户操作系统执行的中间件解译从调制解调器接收的远程控制命令，并且通过用于车辆的多媒体终端根据远程控制命令执行控制操作。本文还公开了用于车辆的多媒体终端。
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公开(公告)号：CN110713764A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201811346483.5
申请日：2018-11-13
IPC: C09D133/04 , C09D7/61
Abstract: 本发明公开了注塑模具的涂层的涂布材料以及注塑模具的涂层的制备方法。具体地，注塑模具的涂层的涂布材料包含100重量份的树脂组合物和约30至40重量份的固化剂。所述树脂组合物包含：量为约40至50重量％的第一丙烯酸树脂；量为约5至15重量％的第二丙烯酸树脂，其重均分子量小于第一丙烯酸树脂的重均分子量；量为约10至15重量％的碳组分；量为约0.5至2重量％的消光剂；量为约0.1至0.3重量％的催化剂；以及量为约20至35重量％的溶剂，所有重量％均以树脂组合物的总重量计。
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公开(公告)号：CN104893092B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201410844117.8
申请日：2014-12-30
Abstract: 本发明涉及用于挤出成型的聚烯烃‑天然纤维复合材料组合物。并且本发明更具体地涉及这样的聚烯烃‑天然纤维复合材料组合物，其包括聚烯烃树脂、天然纤维、热塑性弹性橡胶和基于无水马来酸接枝聚丙烯的增容剂，并且通过经由调整基于聚丙烯的增容剂的三维结构和粒度以及马来酸的结合率，得到改善尺寸稳定性、机械性质和表面质量的效果，用作挤出成型品的材料。
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公开(公告)号：CN104448545B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201310757097.6
申请日：2013-12-30
Abstract: 本发明公开了一种机械性能优异的聚丙烯树脂组合物。更具体地，聚丙烯树脂组合物在优化条件下包括玻璃纤维和滑石作为填料，并包括乙烯‑丁烯弹性体。由于其优异的耐化学性，聚丙烯树脂组合物即使暴露于芳族化合物或各种化学物质时也不呈现开裂；由于其优良的机械性能如冲击强度、刚性等而易于加工；并且由于其优异的耐刮擦性、成型收缩等可以用于汽车内部部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106536253A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201480078221.9
申请日：2014-04-24
Abstract: 根据本发明的一个实施例的显示系统包括：显示单元，显示与车辆的行驶有关的信息；输入单元，输入根据使用者的操作的数据；以及控制单元，响应于数据进行控制，使得与车辆的行驶有关的信息通过显示单元进行显示。与车辆的行驶有关的信息包括关于表示车辆的行驶状态的信息或车辆的周边信息的多个项目。显示单元通过设置有从多个项目中根据使用者的操作选择的特定项目的“我的菜单”显示与车辆的行驶有关的信息，并且设置在“我的菜单”中的所选择的特定项目被实施为微件。
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公开(公告)号：CN104742685A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410521671.2
申请日：2014-09-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金大植
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00764 , B60H1/00735 , B60H1/00771 , B60H1/00807 , B60H1/00878 , B60H1/00971 , B60H1/00985 , B60H2001/00992 , Y02T10/88 , B60H1/00642
Abstract: 本发明提供了节能自动空调控制系统和方法。通过处理数据，包括道路环境信息(例如，道路损耗信息，包括海拔和交通信息)、车辆信息(例如，车辆的当前加速度/减速度)以及操纵空调的驾驶员倾向信息(例如，控制空调温度和级别)，自动确定空调控制时间点，并且在导航系统的地图路径上显示所确定的自动操纵和控制形式，一种节能自动空调控制系统以及一种节能自动空调控制方法能够尽可能减少称为能量的电池或燃料的消耗并且能够改进可能的行驶距离。
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公开(公告)号：CN102086284B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201010517231.1
申请日：2010-10-15
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 现代工程塑料株式会社
CPC classification number: C08L1/00 , C08L23/0815 , C08L23/10 , C08L23/12 , C08L23/142 , C08L2205/02 , C08L2205/16 , C08L2666/02
Abstract: 根据优选的方面，本发明提供用于产生织物纹理的聚丙烯树脂组合物，所述聚丙烯树脂组合物包含：含有选自均聚聚丙烯、丙烯-乙烯共聚物和高结晶聚丙烯(HCPP)的至少两种的聚丙烯树脂；聚丙烯弹性体；乙烯-α-烯烃共聚物；无机填料；纤维；和火山岩。使用本发明的聚丙烯树脂组合物制备的模型产品具有无光泽性，由于其优异的VOC吸附容量而不会产生气味，并且具有优异的特性诸如低温耐冲击性、抗刮性等。
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公开(公告)号：CN104448545A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310757097.6
申请日：2013-12-30
CPC classification number: C08L23/16 , C08L23/10 , C08L23/12 , C08K2201/003 , C08K2201/004 , C08K2201/005 , C08L23/14 , C08L2205/035 , C08L23/0815 , C08L83/04 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/34
Abstract: 本发明公开了一种机械性能优异的聚丙烯树脂组合物。更具体地，聚丙烯树脂组合物在优化条件下包括玻璃纤维和滑石作为填料，并包括乙烯-丁烯弹性体。由于其优异的耐化学性，聚丙烯树脂组合物即使暴露于芳族化合物或各种化学物质时也不呈现开裂；由于其优良的机械性能如冲击强度、刚性等而易于加工；并且由于其优异的耐刮擦性、成型收缩等可以用于汽车内部部件。
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公开(公告)号：CN118063922A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311053061.X
申请日：2023-08-21
Abstract: 本发明涉及聚丙烯复合树脂组合物及包含其的模制制品。具体地，公开了一种聚丙烯复合树脂组合物及由其制成的模制制品，其具有改进的抗冲击性。该组合物以适当的量包含如下组分：熔体指数为20至40g/10min(230℃，2.16kg)的第一丙烯‑乙烯嵌段共聚物树脂；熔体指数为5至15g/10min(230℃，2.16kg)的第二丙烯‑乙烯嵌段共聚物树脂；热塑性弹性体，其包含苯乙烯类热塑性弹性体或烯烃类热塑性弹性体中的至少一种；无机填料；以及成核剂。
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