公开(公告)号：CN106159295A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201510201142.9

申请日：2015-04-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 权相旭 ,  李南遇 ,  尹圣坤

IPC: H01M8/04

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统的控制方法和系统。该控制方法包括以下步骤：通过对高压电池充电来消耗燃料电池堆的电压。此外，该方法包括以下步骤：通过将燃料电池负载装置连接到燃料电池堆来消耗燃料电池堆电压，当通过第一消耗过程降低的燃料电池堆电压小于预定的第一参考电压时，执行该步骤。

公开(公告)号：CN105810977A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201510599699.2

申请日：2015-09-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 权相旭 ,  李宪重 ,  李南遇

IPC: H01M8/04746 ,  H01M8/04492

Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的燃料电池的系统和方法。该方法包括通过感测是否额外需要燃料电池的输出或者燃料电池是否处于干燥状态来感测需要加压控制的时间点。响应于感测到需要加压控制，通过将目标空气压力代入数据映射图来导出空气出口所需的阀门开口度。接着基于导出的空气出口阀门开口度来调节燃料电池的空气出口阀门。

公开(公告)号：CN105275856A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201410771710.4

申请日：2014-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 权相旭 ,  李南遇 ,  李宪重

IPC: F04D27/00

CPC classification number: H01M8/04104 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04992 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明提供一种控制用于燃料电池车辆的鼓风机的方法和系统。该方法包括确定鼓风机的运行量以确保在当前运行条件下的足够的空气流量，以及利用鼓风机的运行量获得关于空气通道的堵塞的信息或关于背压的信息。另外，基于当前状态是空气通道堵塞状态还是背压增大状态，改变鼓风机的最大运行范围。

公开(公告)号：CN101612939B

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN200810246390.5

申请日：2008-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔瑞浩 ,  李南遇 ,  全淳一 ,  权相旭 ,  柳盛弼 ,  朴善淳

IPC: B60W10/28 ,  B60W10/24 ,  B60W20/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明提供一种用于控制燃料电池的输出以改善燃料电池混合动力车的燃料效率的方法，其中燃料电池在最大效率点以恒定功率运行，其中如果蓄能装置的输出和能量不足，则直接连接燃料电池和蓄能装置，并且当在停车或低动力运行期间蓄能装置的能量水平增加时，停止燃料电池的动力生成，使得燃料电池集中地在最大效率点运行，由此改善燃料电池的燃料效率和燃料电池系统的效率。