公开(公告)号：CN103797277A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201280044140.8

申请日：2012-10-30

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 岩濑干雄 ,  须山大树 ,  神内直也 ,  冲岛达矢 ,  出盐幸彦 ,  井上雄二

IPC: F16H57/022 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54

CPC classification number: F16H45/00 ,  B60K6/26 ,  B60K6/405 ,  B60K6/48 ,  F16H57/021 ,  F16H2057/02034 ,  F16H2057/0216 ,  Y02T10/6221 ,  Y10S903/915

Abstract: 本发明的车辆用驱动装置能够实现装置整体的小型化、并且在对动力传递部件作用有轴向的负载的情况下能够适当地支承该动力传递部件。壳体（3）具备在轴向（L）上的旋转电机（MG）与液力联轴器之间沿径向（R）延伸的支承壁部（31），转子部件（21）和联轴器输入部件（2）以联动地旋转的方式连结从而构成动力传递部件（T），并具备：第一轴承（71），其从轴第二方向（L2）侧将动力传递部件（T）支承为能够相对于支承壁部（31）旋转的状态，第二轴承（72），其从轴第一方向（L1）侧将动力传递部件（T）支承为能够相对于支承壁部（31）旋转的状态。

公开(公告)号：CN103764423A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201280042414.X

申请日：2012-10-30

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 岩濑干雄 ,  须山大树 ,  神内直也 ,  冲岛达矢 ,  出原正浩 ,  和田贤介 ,  出盐幸彦 ,  井上雄二

IPC: B60K6/405 ,  B60K6/48 ,  F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0436 ,  B60K6/405 ,  B60K6/48 ,  F16H57/0409 ,  F16H57/045 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0476 ,  Y02T10/6221

Abstract: 本发明实现一种能够将转子的旋转阻力抑制为较低并且对旋转电机适当地供给油的车辆用驱动装置。车辆用驱动装置具备被设置为与变速机构收容空间连通的第一油存积部（U1）、将第一油存积部（U1）的油供给至变速机构以及旋转电机（MG）的油压泵、被设置为与旋转电机收容空间（SG）连通的第二油存积部（U2）、以及将第二油存积部（U2）的油向第一油存积部（U1）排出的排出油路（AD），排出油路（AD）具备朝向第一油存积部（U1）开口的第一开口部（ADo），第一开口部（ADo）的下端部（B）以位于比油压泵旋转过程中的第一油存积部（U1）的油面靠上方的方式设置。