减振装置
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103261732A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201280004144.3

    申请日:2012-02-07

    Abstract: 一种减振装置10,包括:驱动构件11,来自用作电机的引擎的动力传输至该驱动构件11;第一中间构件12,来自驱动构件11的动力经由第一弹簧SP1传输至第一中间构件12;第二中间构件14,来自第一中间构件12的动力经由第二弹簧SP2传输至第二中间构件14;以及驱动构件15,来自第二中间构件14的动力经由第三弹簧SP3传输至该驱动构件15,使用螺旋弹簧作为第一和第二弹簧SP1和SP2,并且使用布置在第一和第二弹簧SP1和SP2的径向向内位置的弧形弹簧作为第三弹簧SP3。

    扭转振动降低装置
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111561545A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN202010089750.6

    申请日:2020-02-13

    Abstract: 本发明提供一种扭转振动降低装置,能够通过简易的结构,在输入了发动机转矩的情况下,扩大向行星旋转元件旋转的驱动侧的、行星旋转元件的可旋转区域。扭转振动降低装置(1)构成为在行星旋转机构(19)的输入元件(23)和输出元件(20)形成有组装弹性体(28、29)的窗孔部(30、31、32、33)、并且输入元件(23)和输出元件(20)通过发动机转矩的振动而扭转旋转并在惯性元件(21)的旋转中产生振动,其中,在行星旋转元件(22)通过发动机转矩的振动而往复旋转的区域中,第一区域(A)设定为比第二区域(B)大,该第一区域(A)是行星旋转元件(22)能够通过输入发动机转矩从基准位置(NP)向驱动侧移动的区域,该第二区域(B)是行星旋转元件(22)能够从基准位置(NP)向被驱动侧移动的区域。

    减振装置
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111212988A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201880067159.1

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 减振装置包括:多个旋转构件,包括输入构件以及输出构件;弹性体,在输入构件与输出构件之间传递扭矩;以及旋转惯性质量减振器,具有质量体,所述旋转惯性质量减振器包括:太阳轮;行星架,将多个小齿轮支撑为能够自由旋转;以及齿圈,与多个小齿轮啮合,并且作为质量体发挥作用,在各个小齿轮的轴向上的两侧配置有至少一对垫圈,所述齿圈包括:内齿齿轮,具有与多个小齿轮啮合的多个内齿;配重体,以与内齿齿轮的侧面接触的方式固定于该内齿齿轮,配重体的内周面被小齿轮的齿顶或者所述垫圈的外周面在径向上支撑。

    振动衰减装置
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110494672A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201880023653.8

    申请日:2018-04-27

    Abstract: 本发明提供一种振动衰减装置。振动衰减装置包含:与传递来自发动机的扭矩的旋转构件一体地旋转的支承部件、与支承部件连结并且能够伴随着该支承部件的旋转而摆动的复原力产生部件、伴随着支承部件的旋转而与复原力产生部件联动并绕旋转中心摆动的惯性质量体、被形成于复原力产生部件以及惯性质量体的一方的被引导部、以及被形成于复原力产生部件以及惯性质量体的另一方并引导上述被引导部的引导部,被引导部通过引导部而被引导,从而在支承部件旋转时复原力产生部件相对于旋转中心沿着该支承部件的径向摆动,并且惯性质量体绕绕旋转中心摆动。

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