-
公开(公告)号：CN207318098U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721116646.1
申请日：2017-09-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型涉及PTO技术领域，尤其涉及一种用于PTO的三自由度可调支撑装置。该装置至少包括底座、两个支撑立柱、顶部横梁、承载横梁以及中间支撑，所述承载横梁设有X轴向导轨，所述中间支撑上设有与所述X轴向导轨相配合的滑座，所述底座上设有Y轴向滑槽，所述支撑立柱的底端设有与所述Y轴向滑槽相配合的滑块，所述支撑立柱上设有沿Z轴向延伸的第一腰型孔，所述承载横梁的两端分别通过第一调节螺栓与所述支撑立柱相连，所述顶部横梁与所述承载横梁之间通过第二调节螺栓相连。本实用新型提供的用于PTO的三自由度可调支撑装置，结构简单，可靠性高，通用性强，制作成本低，适用于所有发动机后取力试验。
-
公开(公告)号：CN203616046U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320790429.6
申请日：2013-12-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01L19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机缸压测量装置的润滑油隔离机构，其包括贯穿缸盖顶端和底端的筒体以及安装在筒体内腔底部的缸压传感器，缸压传感器上连接有传感器线缆，筒体的顶端敞口上密封安装有堵头，堵头上开设有堵头通孔且该堵头通孔中穿装有隔离管体，上述隔离管体的底端伸入筒体内腔、顶端向上延伸并从缸盖上部的发动机摇臂罩穿出；所述传感器线缆的底端连接在缸压传感器上、顶端向上延伸进入隔离管体内腔并最终从隔离管体的顶部开口穿出。本实用新型有效隔离了润滑油，保证了传感器以及传感器线缆在干燥洁净的环境中工作，从而保证了缸压数据采集的准确性。
-
公开(公告)号：CN202229922U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201020692752.6
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机的台架测控设备和用于发动机台架试验的测控系统。该台架测控设备可以包括：信号解析装置，配置用于对接收到的关于所述发动机的状态信号进行解析，以获取其中包含的状态数据；以及信息确定装置，与所述信号解析装置信号连接，基于预定的知识库和所述状态数据确定用于向用户呈现的状态信息。在进一步的实施方式中，还可以基于所述状态信息，生成用于向用户呈现的针对发动机的处理提示信息，和/或基于所述状态信息，生成用于控制所述发动机的控制信号。通过本实用新型，可以为用户提供各种友好、易懂的状态信息，并可以为随后的处理提供提示，进而提高了台架试验的效率。
-
公开(公告)号：CN201945452U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201120047449.5
申请日：2011-02-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机倾斜试验台，包括：底座；一端与底座的一端铰接的倾斜平台；一端铰接在底座上，另一端铰接在倾斜平台上的倾斜驱动机构。本实用新型实施例通过设置一个倾斜平台，以及一端铰接在底座上，另一端铰接在倾斜平台上的倾斜驱动机构，使得倾斜平台可绕其与底座的铰接点转动一定角度，角度的控制可由倾斜驱动机构完成。本实用新型通过将发动机放置在该倾斜试验台上试验，其与现有技术中的固定倾斜角度相比稳定性较高，而且可在该倾斜平台上设置固定及缓冲发动机振动的缓冲装置来降低发动机由于振动过大带来的安全性问题。本实用新型还公开了一种具有上述发动机倾斜试验台的发动机倾斜试验设备。
-
公开(公告)号：CN201896732U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020614839.1
申请日：2010-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本实用新型提供了一种空气压缩机加减负荷装置，包括：用于与空气压缩机的出口连接的接口；储气罐，其与上述接口通过管路相连；第一电磁阀，其一端连接到该管路，其另一端通大气；第二电磁阀，其一端连接到该储气罐；以及控制单元，与该第一电磁阀的控制端以及该第二电磁阀的控制端相连，用于对该第一电磁阀的压力阈值以及该第二电磁阀的压力阈值进行控制该装置能够对空气压缩机的耐久试验中自动灵活精确地对空气压缩机进行加减负荷。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201548434U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920282242.9
申请日：2009-11-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机机油在线取样装置，包括油底壳、机油滤清器和机油泵，该取样装置还包括进油端连接在机油泵和机油滤清器之间管路、出油端连接在油底壳上的取油管，取油管上设有带有阀门的取油支管，取油支管的端部连通有取样瓶。在柴油机正常工作状态下，利用柴油机机油泵产生的压力将油底壳的机油压出，使机油在进入机油滤清器之前进入取油管，打开阀门使机油进入取样瓶。这样获取的机油是未经滤清的，通过对机油的检测结果能够准确的反映出柴油机的磨损情况；也不会出现因为人为操作引起的取样不准确现象；并且此种方式下，取油管和取样瓶可反复利用，节约了成本。
-
公开(公告)号：CN201013461Y
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200720018473.X
申请日：2007-02-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/26
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机多地点操纵装置，包括操纵内燃机运行的电子油门踏板装置，接收电子油门踏板信号的内燃机控制单元ECU，其中所述电子油门踏板装置为多个，且所述电子油门踏板装置与所述内燃机控制单元ECU之间连接有油门踏板选择装置；本实用新型能够在不同地点操纵电控内燃机控制单元ECU。
-
-
公开(公告)号：CN214007376U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022679741.0
申请日：2020-11-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种模拟高原压力发动机进排气系统,包括发动机、进气管、排气管、气液分离器、回油管、吸气管；发动机与进气管和排气管连通；气液分离器的出气口与进气管连通；回油管的一端与气液分离器的出油口连通，另一端与发动机的油底壳连通；吸气管的一端与气液分离器的进气口连通，另一端与发动机的油底壳连通。试验时，气体由进气管进入发动机，部分掺有油底壳中机油的气体经过曲轴箱流向进气管，吸气管的设置增大了油底壳流向进气管的气体流量，降低的气体流速，缩小了曲轴箱与进气管之间的压差，减少了流入进气管中的机油；而气液分离器能够令机油从回油管回流至油底壳中，进一步保证了油底壳的机油液位。
-
公开(公告)号：CN203745202U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420047941.6
申请日：2014-01-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种试验用发动机后取力器，包括外套，外套内转动安装有第一主轴，第一主轴通过花键连接有第二主轴，第二主轴的另一端设有外花键，第二主轴上套装有花键轴隔套，花键轴隔套与发动机的后取力输出端内花键的端面相顶靠；过渡连接盘，外套安装于过渡连接盘上，过渡连接盘安装于发动机的飞轮壳上；法兰轴套，法兰轴套套设并安装于第一主轴的另一端，法兰轴套通过紧固件与发动机后取力试验台架的万向联轴器连接。在更换不同规格的发动机时，只需更换通用型发动机后取力器中的过渡连接盘、第二主轴和花键隔套即可完成装配，降低工装制作成本，缩短试验准备周期，提高试验台架利用率的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.021 seconds)
