一种负载模块
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214623404U

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202023150719.3

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本实用新型涉及发动机电控单元在环测试技术领域,公开一种负载模块,该负载模块包括:第一插接件、接线装置、负载和第二插接件;其中,第一插接件用于与硬件在环测试装置连接;接线装置通过线束连接于第二插接件与第一插接件之间,以用于使第二插接件与第一插接件之间断路,或者,使线束中的不同线路之间短路;第二插接件用于连接待测的发动机电控单元;负载与发动机电控单元连接、并用于接收来自发动机电控单元的控制信号。接线装置通过线束连接于第二插接件与第一插接件之间,使第二插接件与第一插接件之间断路,或者,使线束中的不同线路之间短路,以监测发动机电控单元的工作性能。

    发动机起动故障的确定电路、装置以及车辆

    公开(公告)号:CN220505222U

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202322052814.7

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本申请提供了一种发动机起动故障的确定电路、装置以及车辆。该电路包括IO板卡、第一继电器、第一指示单元以及发动机控制单元,其中,第一继电器的第一输入端与IO板卡的第一端电连接;第一指示单元的第一端与第一继电器的第一输出端电连接,第一指示单元的第二端与IO板卡的第二端电连接;发动机控制单元的第一输入端与IO板卡的第一端电连接,发动机控制单元的输出端与IO板卡的第二端电连接。根据该电路,通过第一指示单元的指示判断第一继电器是否为接通状态即可精确且快速地确定是IO板卡损坏还是发动机控制单元损坏,进而解决了现有技术中发动机起动故障分析的准确度与效率较低的问题。

    用于电池管理系统的单体测试的模拟装置及系统

    公开(公告)号:CN219871577U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202320920773.6

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本申请提供了一种用于电池管理系统的单体测试的模拟装置及系统,包括:设置面板,设置面板具有第一端;中控单元,中控单元具有第一端和第二端和第三端,中控单元的第一端与设置面板的第一端电连接,中控单元的第二端用于输出第一控制信息和一个或者多个单体电池的模拟参数信息,中控单元的第三端用于输出第二控制信息和多个电池控制单元的模拟参数信息;模拟器,模拟器具有第一端、第二端、第三端和第四端,中控单元的第二端与模拟器的第四端电连接。通过模拟单体电池,完成电池控制单元对检测真实单体的测试,并通过中控单元控制完成多个电池控制单元的模拟,解决了现有技术中检测电池管理系统需要大量电池模拟器导致成本高和效率低的问题。

    一种BMS控制器硬件在环高压防护系统

    公开(公告)号:CN214375037U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202022747185.6

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种BMS控制器硬件在环高压防护系统,包括高压防护窗、高压测试按钮、高压测试锁、绝缘检测仪以及多个接触开关,其中,所述接触开关依次设置在所述高压防护窗、设备后门、设备左门以及设备右门处,且所述绝缘检测仪的检测开关与多个所述接触开关相串联,串联后的支路并联预设高压输出,所述高压测试按钮与所述高压测试锁串联后的支路与所述高压防护窗处的接触开关相并联。基于上述电路连接关系可知,本方案中,只有在所述绝缘检测仪的检测开关、多个所述接触开关、所述高压测试按钮以及所述高压测试锁均闭合时,才会输出预设高压,进而提高了高压测试的安全性。

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