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公开(公告)号:CN207159787U
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201721005031.1
申请日:2017-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 一种空间索面钢桁梁斜拉桥索梁锚固组件及空间索面钢桁梁斜拉桥,包括两块锚拉板与钢锚箱,所述钢锚箱内设有供斜拉索穿过的钢套管,所述钢锚箱固接在所述两块锚拉板之间,所述两块锚拉板固接于钢桁梁主桁上弦顶板顶面,所述两块锚拉板的下端与固接于所述主桁上弦顶板底面的主桁上弦腹板上端内侧或中心对齐,所述两块锚拉板向所述空间索面钢桁梁斜拉桥的内侧或外侧倾斜,并与斜拉索轴线平行。本实用新型的索梁锚固组件对斜拉索的空间角度变化适用性好,可广泛应用于空间索面钢桁梁斜拉桥中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN222834714U
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202421266241.6
申请日:2024-06-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor: 刘汉彪 , 李谷 , 刘榕 , 李文武 , 王甜 , 崔剑峰 , 程丽娟 , 伍英 , 卢立志 , 乔秋衡 , 周洋 , 黄义飞 , 刘勇 , 卜式 , 蒋星宇 , 卢江波 , 刘特 , 徐亮
Abstract: 本实用新型提供了一种加固桥墩及加固桥梁,其中加固桥墩包括既有桥墩、加固墩组、第一加固承台和第二加固承台,既有桥墩上具有既有桩基和既有承台,加固墩组设置两组且分别设于既有桥墩的两侧,第一加固承台沿既有承台宽度方向延伸架设在两个加固墩组上,第一加固承台包覆既有桩基布置,第一加固承台上设有用于承托既有承台的沉槽,第二加固承台搭设在两个加固墩组上,第二加固承台处于第一加固承台的下方且包覆既有桩基布置。本申请通过采用加固墩组、第一加固承台和第二加固承台加强了既有桥墩的稳定性,防止既有桥梁在修建航道之后发生沉降或偏斜,提高了既有桥梁的后期使用过程中的稳定性。
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公开(公告)号:CN221626987U
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202323347677.6
申请日:2023-12-08
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于特斯拉阀的防船撞装置,包括防撞结构以及缓冲消能结构,防撞结构包括自外向内依次连接的防护段、连接段以及缓冲段,缓冲消能结构包括能量储存机构和消能机构,消能机构包括多个特斯拉阀,能量储存机构内具有用于填充水的填充空间,能量储存机构的第一端与缓冲段固定连接,能量储存机构的第二端开设有多个横向连通孔,横向连通孔的进口连通填充空间,横向连通孔的出口连通特斯拉阀的进水端,特斯拉阀的出水端用于与外部河水连通。如此可通过防撞结构首先承受船舶的撞击并吸收撞击能量,再经由缓冲消能结构逐级缓冲撞击能量,在承受撞击后能量储存机构内的水可再次补充外部河水,从而增加了使用寿命,无需经常更换。
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