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公开(公告)号：CN205311718U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201521083516.3
申请日：2015-12-23
Applicant: 江苏美龙航空部件有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种客车用轻质地板，从上至下由以下六层组成：地板革、玻璃钢蒙皮、结构胶、酚醛泡沫板、结构胶、玻璃钢蒙皮。本实用新型的优点是：改变地板的材料及铺层结构，得到了质量轻、刚度强并具有阻燃性能的地板，同时具有隔音功能，成本较低，对于其在客车等交通工具中的应用提供了很好的普及基础。
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公开(公告)号：CN204916195U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520680024.6
申请日：2015-09-02
Applicant: 江苏美龙航空部件有限公司
IPC: B64D11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于飞机客舱服务系统的安装组件，用于将所述飞机客舱服务系统固定于两安装型材上，安装组件包括固定在客舱服务系统一端的金属固定弹簧卡扣和固定在客舱服务系统另一端的金属活动弹簧卡扣，金属活动弹簧卡扣包括卡扣底座和卡扣主体，卡扣底座和卡扣主体通过旋转轴活动连接，卡扣主体具有与一安装型材配合连接的插入部，金属固定弹簧卡扣包括连接底板和卡扣本体，卡扣本体具有与另一安装型材对接的插入头，从而将飞机客舱服务系统安装于安装型材上。本实用新型的安装组件，安全、可靠，结构简单，设计合理，拆卸及安装非常的便捷，简单易操作，整体具有协调性。
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公开(公告)号：CN204623848U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520166416.0
申请日：2015-03-23
Applicant: 江苏美龙航空部件有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种飞机客舱下拉式行李箱，包括定箱组件和动箱组件两部分，所述定箱组件和动箱组件通过转轴连接构成该行李箱的总成件，所述转轴由安装在定箱组件上的主转轴和安装在动箱组件上的副转轴配合而成，所述定箱组件上设有对动箱组件起限位作用的缓冲杆，定箱组件上还包括行李箱锁闩座，所述动箱组件包括表面弧形的行李箱盖板、安装在行李箱盖板两端的卡扣锁组件和驱动卡扣锁组件转动的扣手组件，所述卡扣锁组件与上述行李箱锁闩座相配合。本实用新型的行李箱内部空间大，高度适中，开启轻便，尖顶上方空间大，过道空间大，具有外形美观、方便、快捷、安全、新颖性、适用性、可靠性等优点。
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公开(公告)号：CN206957414U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720236933.X
申请日：2017-03-13
Applicant: 江苏美龙航空部件有限公司
Abstract: 一种飞机舱门提升装置，属于飞机舱门设计技术领域。包括上提升臂、下提升臂、闩机构、连接杆、助力机构和提升锁钩机构；所述上提升臂一端连接铰链臂的上支座，另一端连接舱门；连接杆连接在铰链臂下支座上；下提升臂一端置于铰链臂的下支座下方，铰接于连接杆上，其一端连接助力机构，另一端与舱门连接；闩机构安装在舱门及舱门口框上；提升锁钩机构安装舱门闩机构的闩轴上，其提升锁钩端在运动结束时与所述连接杆端部的滚轮连接锁紧，助力机构连接下提升臂和舱门上的支座，在舱门提升阶段为舱门提升提供部分动力。本实用新型在提升舱门时，一部分舱门重力传递到舱门口框上，并通过闩摇臂上凸轮对闩槽的压迫作用，使舱门向上移动，完成舱门提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205952288U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201620924032.5
申请日：2016-08-23
Applicant: 江苏美龙航空部件有限公司
IPC: B64C1/14
Abstract: 本实用新型涉及一种飞机货舱内壁板连接结构，用于连接飞机货舱的天花板与侧壁板，侧壁板覆盖在飞机机身的支撑立柱内侧，侧壁板与天花板通过一L型天花板纵梁连接，该L型天花板纵梁由一横段和一竖段构成，横段通过弹簧夹螺母及螺栓与天花板连接，横段的末端伸入弹簧夹螺母的夹体内，夹体底部与天花板之间设有宽幅密封垫，天花板内侧设置有钛合金压条，竖段桶盖铆钉固定在支撑立柱上，且位于侧壁板与支撑立柱之间。在天花板内侧加装了钛合金压条，能均匀地分散螺栓的紧固力，且钛合金压条具有防火的特性；在天花板与弹簧夹螺母之间安装宽幅密封垫，不仅能吸收部分震动产生的力，起到很好的缓冲作用，而且提高了整舱的密封效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205326751U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201521088489.9
申请日：2015-12-23
Applicant: 江苏美龙航空部件有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 本实用新型公开了一种客车空调机组的通风风道，所述风道由壁板围成，各段所述风道之间通过工字型型材卡扣住所述壁板的断面，所述风道的外部可视面拐角处以沿所述风道长度方向并与所述壁板表面贴合的随型型材包覆，所述壁板之间、所述壁板与所述工字型型材之间在对接面上以铝锡箔粘纸蘸胶水粘接，所述壁板与所述随型型材之间通过胶水粘接。本实用新型的优点是：通风风道整体重量较轻，满足客车减重的要求；风道结构方式可以多样化，只需加工出所需形状的壁板就可进行组装，制造工艺简单；壁板材料在阻燃、有害气体及废物排放、隔音、保温等性能上均有所优化。
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公开(公告)号：CN204627343U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520166584.X
申请日：2015-03-23
Applicant: 江苏美龙航空部件有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高速列车的塞拉门，尤其是一种高速列车塞拉门的门板结构。一种高速列车塞拉门的门板结构，包括采用复合材料制成的门板和门框，所述复合材料以环氧树脂为基体、T300级碳纤维作为增强材料，所述门板包括外蒙皮、加强筋和内蒙皮，所述外蒙皮一次成型，外蒙皮上胶接有加强筋及窗框，加强筋由相互垂直的横桁和纵桁组成，所述门框围外蒙皮边沿一周，门框围圈内由横桁和纵桁构成若干盒式结构，所述盒式机构内填充有隔音隔热材料，所述内蒙皮与加强筋之间具有一层粘胶层，并通过铆钉连接。本实用新型由于大量采用先进复合材料，所以具有重量轻、耐腐蚀性好、隔热效果良好、使用寿命长、无需修改现有车身结构、系统即可安装等优点。
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公开(公告)号：CN204622747U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520166576.5
申请日：2015-03-23
Applicant: 江苏美龙航空部件有限公司
IPC: B32B37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于异形表面的热敏装饰膜贴覆半自动设备，包括灯组件、支撑件、隔热膜架、工作台和控制中心，所述灯组件、隔热膜架和工作台按由上往下的顺序依次安装在支撑件上，所述支撑件的两侧内设置有气缸，所述控制中心位于支撑件外一侧，并与灯组件、支撑件、隔热膜架、工作台电连接，以控制灯组件和隔热膜架的上升、下降来实现热敏装饰膜的贴覆。本实用新型的有益效果是：1.安全可靠半自动设备；2.可针对异形表面进行覆膜；3.可以针对产品表面升温均匀；4.灯罩框升降高度可以调节；5.灯具距离产品表面距离可以调节，灯具温度可以调节；6.灯罩框正前面安装观察窗，可以对整个覆膜过程进行观察。
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公开(公告)号：CN208602249U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821228403.1
申请日：2018-08-01
Applicant: 江苏美龙航空部件有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轻型飞行汽车结构件技术领域，特别是涉及一种用于飞行汽车的手柄装置，包括：柄身、手柄盒、手柄盖板、连接组件以及锁定单元；所述手柄盒与机械结构壳体固定连接；所述柄身嵌入手柄盒内，与靠近柄身旋转端的轴I铰接，所述轴I通过连接组件与需要驱动的机械结构连接，柄身的另一端为自由端；所述手柄盖板安装在柄身上，通过锁定单元与手柄盒连接对柄身进行锁定；旋转手柄盖板，对柄身进行解锁，按压柄身的旋转端绕轴I旋转至完全脱离锁定后，转动柄身的自由端进行驱动操作。本实用新型通过手柄盖板上的挂钩与手柄盒上的定位销配合对柄身进行锁定，以达到对柄身位置进行锁定的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208216052U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820666889.0
申请日：2018-05-04
Applicant: 江苏美龙航空部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大尺寸复合材料罩体或锥体零件精准成型模具，包括模具本体、脱模体、支撑体、通风底座，所述模具本体、所述脱模体置于所述通风底座上，所述模具本体外形呈罩体型或锥体型，所述脱模体围设于所述模具本体底部的外周，所述脱模体与所述模具本体的外周壁抵合，所述脱模体的上部至少设有一个水平平面，所述模具本体内部具有贯通其顶部及底部的腔体，所述支撑体设于所述腔体内，所述支撑体与所述模具本体的内周壁抵合固定。本实用新型优点：L型翻边可作为后续加工的定位基准面，从而保证了零件后续加工的定位可靠性，保证罩体或锥体零件加工质量，使其能够进行准确对接装配。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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