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公开(公告)号：CN106432744B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201610861007.1
申请日：2016-09-29
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种高耐碱性聚苯醚阴离子交换膜及其制备方法。本发明通过溴化反应取代聚苯醚上的甲基氢原子，得到溴甲基化聚苯醚；再将咪唑溶液与溴甲基化聚苯醚反应，使咪唑取代溴原子，得到咪唑功能化聚苯醚；然后将双酚A和4,4'‑二氟二苯砜合成聚砜溶液，通过酰化共聚将聚砜接枝在咪唑上，最后通过凝胶‑溶胶工艺制备得到高耐碱性聚苯醚阴离子交换膜。由于咪唑本身取代基和聚砜的位阻效应很好的环绕在阳离子附近，使得碱性条件下OH‑的攻击受阻，阻止了膜的降解，所述阴离子交换膜具有良好的机械性能和高耐碱性能。
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公开(公告)号：CN106226225B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201610506965.7
申请日：2016-07-01
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种评价混凝土受酸雨侵蚀程度的方法，通过开展实验室模拟酸雨侵蚀加速试验，获取受酸雨侵蚀后混凝土的质量、酸性化深度、抗折强度以及抗压强度的变化规律，再通过数学拟合分析分别建立酸性化深度、抗折强度变、抗压强度与质量变化率之间的关系方程：X(t)＝f(M(t))，Rf(t)＝f(M(t))，Rc(t)＝f(M(t))，即可以通过代入实际酸雨侵蚀环境下现场暴露混凝土试件的质量数据或者实验室其它模拟酸雨侵蚀条件下混凝土试件质量数据，计算出该混凝土的酸性化深度、抗折强度以及抗压强度，从而达到对该混凝土的受侵蚀程度进行评估。
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公开(公告)号：CN106281160B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610642222.2
申请日：2016-08-08
Applicant: 武汉拓路特铺技术工程有限公司 , 武汉理工大学
IPC: C09J163/00 , C09J11/06 , C08G59/50
Abstract: 本发明涉及一种常温固化柔性环氧胶黏剂及其制备方法。一种常温固化柔性环氧胶黏剂，其特征在于由A组分环氧树脂和B组分环氧固化剂组成，使用时按A组分环氧树脂与B组分环氧固化剂的重量比为1.15～1.20:1，选取A组分环氧树脂和B组分环氧固化剂，充分混合后得到常温固化柔性环氧胶黏剂；其中，所述的A组分环氧树脂的原材料组成其及重量份数为：环氧树脂100.5～115份，活性稀释剂0.5～20份，环氧促进剂0.5～20份；所述的B组分环氧固化剂的原材料组成其及重量份数为：脂环胺类固化剂5～15份，聚醚胺类固化剂28～100份，固化促进剂10～80份，粘结促进剂0.5～2份。该方法制备的胶黏剂可常温固化，粘结强度高，低温柔韧性好，可实现弹性粘接。
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公开(公告)号：CN108439901A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810343355.9
申请日：2018-04-17
Applicant: 中山市武汉理工大学先进工程技术研究院 , 中山市灵湾新材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种掺加螺旋碳纤维的水泥基吸波材料制备方法，步骤为:(1)螺旋碳纤维悬浮液的制备：将螺旋碳纤维与水混合，超声分散20-30min，获得螺旋碳纤维悬浮液；(2)称取硅酸盐水泥、骨料置于水泥砂浆搅拌器中，加水搅拌2-5min，再将步骤(1)制备的螺旋碳纤维悬浮液倒入搅拌器中，搅拌1-3min，获得掺螺旋碳纤维的水泥浆体；(3)将步骤(2)中制备水泥浆体倒入模具中，振动并抹平上表面，硬化后拆模，标准条件下养护28d。本发明提供的掺加螺旋碳纤维的水泥基吸波材料在1～8GHz范围内的电磁波反射率低于-5dB，满足民用建筑物电磁防护的技术要求。
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公开(公告)号：CN107573440A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710764153.7
申请日：2017-08-30
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种阳离子型生物大分子絮凝剂及其制备方法，所述絮凝剂以魔芋精粉为原料，将魔芋精粉用乙醇除杂后制得魔芋葡甘聚糖，再将其溶于离子液体中并与阳离子醚化剂和氢氧化钠进行醚化反应得到阳离子型生物大分子絮凝剂，其阳离子取代度为0.16-0.45。本发明利用N-甲基咪唑、烯丙基氯制备离子液体氯化1-烯丙基-3-甲基咪唑(AMIMCl)作为生物大分子溶剂，亲核试剂氢氧化钠作为引发剂，3-氯-2-羟丙基三甲基氯化铵(CHPTAC)为醚化剂，利用生物多糖分子链上的羟基发生醚化反应为机理改性KGM，制备出一种阳离子型生物多糖絮凝剂，拓宽KGM的使用范围并拥有良好的絮凝效应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104635704B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510047741.X
申请日：2015-01-30
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供一种基于模糊聚类和遗传算法的船舶能效管理控制平台，包括传感器组；下位机系统；上位机系统，包括上位机通讯模块、数据存储模块、数据处理模块和船舶能效综合管理控制模块；数据处理模块用于调用数据存储模块中的参数、将接收的所有参数解析并提供给船舶能效综合管理控制模块；船舶能效综合管理控制模块用于利用解析后的参数，基于模糊聚类和遗传算法，实时计算船舶当前的能效营运指数，为船舶操纵者提供参考，系统可确定船舶的最佳航速、供电形式及负载的工作状态，并自动输出控制命令。本发明能够实时监测船舶的能耗状态，并消除或降低环境因素对船舶能耗的影响，避免预先设定航速的不合理性，从而达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN103790719B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410075340.0
申请日：2014-03-04
Applicant: 武汉理工大学
CPC classification number: Y02T10/36
Abstract: 本发明公开了一种船舶能效提升控制系统和控制方法。该控制系统包括传感器和能效控制器。传感器检测船舶所处的环境变量。能效控制器根据检测所得的环境变量控制双燃料主发动机供油供气量及其比例，根据全船的电力需求控制双燃料发电机的供油供气量其比例，以及优化管理与控制轴带发电机和备用双燃料发电机。与现有技术相比，本发明的船舶能效控制系统和控制方法使得船舶能够在复杂多变的环境下保持工作在最小能耗状态，避免了预先设定航道的不确定性，节约了能源，减少了温室气体的排放。同时，提高了电网的稳定性，保证船舶的正常运行。
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公开(公告)号：CN104975943A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510276331.2
申请日：2015-05-27
Applicant: 武汉理工大学
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本发明公开了一种清洁能源混合动力船舶热电联供系统，包括交流电网以及与交流电网连接的双燃料发电装置和电力推进装置，联供系统还包括供热系统、天然气重整装置、直流电网以及均分别与直流电网相连的新能源发电装置、质子膜燃料发电装置；直流电网通过DC/AC变换器与交流电网相连；供热系统包括储热罐，储热罐内设置有电加热器，电加热器与直流电网相连；双燃料发电装置、质子膜燃料发电装置以及储热罐分别与天然气重整装置连通。本发明还公开了一种热电联供方法。本发明克服了船舶电力推进装置对常规能源的依赖，将多种发电技术进行有机的结合，相辅相成，不仅实现了热电联供，还保证了能源供给的可靠性，节能环保。
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公开(公告)号：CN104897562A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510367169.5
申请日：2015-06-29
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种评价混凝土抗酸耐久性的方法，包括：1)制备混凝土强度测试试件以及酸性化深度测试试件；2)将试件在标准养护室养护26d，干燥养护2d，再置于混合酸液中浸泡，每浸泡5d取出再干燥2d，每经历4个浸泡-干燥循环周期后，测定一组混凝土强度测试试件的抗压强度X(t)以及一组酸性化深度测试试件的未腐蚀部分宽度b(t)；3)根据所得抗压强度X(t)计算混凝土耐酸腐蚀系数Q；4)根据未腐蚀部分宽度b(t)计算混凝土酸性化深度d；5)依据Q和d数据情况将混凝土抗腐蚀等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级，再根据混凝土抗腐蚀等级评价混凝土的抗酸腐蚀等级、抗酸性能及适用环境作用等级。
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公开(公告)号：CN104290858A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410478867.8
申请日：2014-09-18
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶下沉量和船宽可调的船舶，包括船体，船体两侧均分别设有用于改变船宽的船宽调节机构和用于改变船舶下沉量的下沉量调节机构；船宽调节机构包括铰接在船体甲板侧边缘上的翻板、支撑杆、设置在船体的船舷处双层船壳内的第一容纳舱和安装在第一容纳舱内的驱动装置，支撑杆一端支撑在翻板上，支撑杆另一端铰接在第一容纳舱内，支撑杆中部与驱动装置的驱动端铰接；下沉量调节机构包括设置在船体的船舷处双层船壳内的第二容纳舱、安装在第二容纳舱内的充抽气装置、与充抽气装置的充抽气口连通且可向船体外伸出的伸缩气囊；第一容纳舱和第二容纳舱错位布置。适用于船舶。
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