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公开(公告)号:CN209709952U
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201821903409.4
申请日:2018-11-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/00
Abstract: 一种逆变器及光伏逆变器,其包括:多个结构相同的单相逆变模块;低感复合母排,其用于将多个单相逆变模块的直流端彼此连接。本逆变器对于传统逆变器来说,其仅仅需要加装一套低感复合母排来将逆变器中的各个单相逆变模块(例如两个或两个以上逆变模块)的直流侧连接起来,并不需要对传统逆变器的结构进行额外的改变即可降低各个单相逆变模块的电容和连接铜排上的纹波电流。
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公开(公告)号:CN206211857U
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201621287457.6
申请日:2016-11-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种紧凑型逆变器,包括柜体和柜门,柜体内设有呈T形结构的横向隔板和竖向隔板,横向隔板的上方形成第一腔室,横向隔板的下方被竖向隔板分隔成左右并列的第二腔室和第三腔室;第一腔室内设有与外界连通的散热风机组件,散热风机组件与下方的第二腔室连通以用于对第二腔室内的元器件进行独立散热,第二腔室内从上至下依次设有功率模块单元和直流配电单元,直流配电单元的后方设有磁性元部件单元;第三腔室内设有交流配电单元。本实用新型具有结构紧凑、布局合理、散热效果好、易于维护的优点。
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公开(公告)号:CN213602566U
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202022198450.X
申请日:2020-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能一体化的变流装置及轻轨车辆。该变流装置包括:主逆变模块腔体,设于所述变流装置的一侧,用于容纳电源板,以及主牵引变流系统的主逆变模块及牵引控制单元,其中,所述牵引控制单元适于根据外部指令控制所述主逆变模块输出交流电来驱动车辆的牵引电机;电抗器腔体,设于所述变流装置的中部,用于容纳所述主牵引变流系统的主变滤波电抗器,以及辅助变流系统的辅助滤波电抗器及高频磁性元件,其中,所述辅助变流系统适于输出交流电和/或直流电来为车载负载供电;以及辅助模块腔体,设于所述变流装置的另一侧,用于容纳传感器检测单元、接触器组件,以及所述辅助变流系统的辅充一体化模块及辅助输出滤波组件。
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