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公开(公告)号：CN111164287A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201880060763.1
申请日：2018-10-17
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种促动器(10)，将增压器(14)的增压控制用阀(26)进行驱动，具备马达(36)、输出轴(38)、减速部(37)、旋转角传感器(39)和磁电路保持部件(73)。减速部(37)包含被固定于输出轴(38)的金属的末级齿轮(54)，将马达(36)的旋转减速并向输出轴(38)传递；旋转角传感器(39)包含磁电路部(64)及检测部(65)，检测输出轴(38)的旋转角。磁电路保持部件(73)是被固定于输出轴(38)的非磁性部件并且是末级齿轮(54)之外的部件，将磁电路部(64)保持。
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公开(公告)号：CN103900452B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201310737023.6
申请日：2013-12-26
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01B7/00
Abstract: 本发明公开了一种位置检测器，其具有以可运动的方式设置在模具（9）上在第一磁通传输部件（20）和第二磁通传输部件（30）之间的间隙（101）中以根据穿过其中的磁通密度输出信号的霍尔IC（60）。霍尔IC相对于旋转体（12）的运动被霍尔IC（60）检测到。霍尔IC具有第一磁通收集器（70）和第二磁通收集器（80）。第一磁通收集器和第一磁通传输部件之间的第一磁路（M1）的磁阻以及第二磁通收集器和第二磁通传输部件之间的第二磁路（M2）的磁阻构造为使得霍尔IC相对于旋转体在其中磁通密度减小至最小的预定径向距离处可运动。
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公开(公告)号：CN104748654A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410829418.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01B7/00
CPC classification number: G01D5/145
Abstract: 本发明涉及一种位置传感装置。第一轭(10)和第二轭(15)中的每个具有在轭的一个端部(11、16)与另一端部(12、17)之间的中间部(35、36)。当沿着相对方向观察所述第一和第二轭时，沿垂直于旋转方向的方向测量的每个轭的中间部的宽度小于轭的一个端部的宽度和另一端部的宽度并且所述中间部的宽度沿着中间部在旋转方向的整个延伸区域恒定。
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公开(公告)号：CN104131885A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410177796.8
申请日：2014-04-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02B37/18 , F02B37/013
CPC classification number: F02B37/186 , F02B37/001 , F02B37/007 , F02B37/025 , Y02T10/144
Abstract: 本发明公开了一种阀驱动设备和具有该阀驱动设备的增压器。在驱动增压器的第一阀(17)和第二阀(18)的阀驱动设备中，第一棒状物(71)在其一端部以可旋转的方式连接至第一阀杆轴(612)以驱动第一阀(17)，并且在第一棒状物(71)的另一端部连接至轴(35)，并且第二棒状物(72)在其一端部以可旋转的方式连接至第二阀杆轴(622)以驱动第二阀(18)，并且在第二棒状物(72)的另一端部连接至第二构件(50)。弹簧(81)位于第一构件(40)的第一接合部件(412)和第二构件(50)的第二接合部件(531)之间，并驱策第一构件(40)和第二构件(50)，以将第一构件(40)的第一接触部件(411)和第二构件(50)的第二接触部件(511)朝着彼此驱策。
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公开(公告)号：CN104131882A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410177661.1
申请日：2014-04-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02B37/013 , F02B37/18
CPC classification number: F01L1/02 , F02B37/001 , F02B37/025 , F02B37/18 , F02B37/183 , F02B37/186 , Y02T10/144
Abstract: 本发明公开了一种阀驱动设备和具有该阀驱动设备的增压器，其中，第一棒状物(65)以可旋转的方式连接至第一驱动杆轴(43)和第一阀杆轴(612)。第二棒状物(66)以可旋转的方式连接至第二驱动杆轴(53)和第二阀杆轴(622)。第一预定形状部分(71)形成在与输出轴(37)的轴线间隔开预定距离的位置处。第二预定形状部分(72)形成在第二驱动杆(50)中，并可与第一预定形状部分(71)接触。弹簧(81)沿着预定方向布置在致动器(30)与第二驱动杆(50)之间，并沿着与第二阀(18)的闭合方向和第二预定形状部分(72)朝第一预定形状部分(71)接近的方向一致的预定方向驱策第二驱动杆(50)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103900452A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310737023.6
申请日：2013-12-26
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01B7/00
Abstract: 本发明公开了一种位置检测器，其具有以可运动的方式设置在模具（9）上在第一磁通传输部件（20）和第二磁通传输部件（30）之间的间隙（101）中以根据穿过其中的磁通密度输出信号的霍尔IC（60）。霍尔IC相对于旋转体（12）的运动被霍尔IC（60）检测到。霍尔IC具有第一磁通收集器（70）和第二磁通收集器（80）。第一磁通收集器和第一磁通传输部件之间的第一磁路（M1）的磁阻以及第二磁通收集器和第二磁通传输部件之间的第二磁路（M2）的磁阻构造为使得霍尔IC相对于旋转体在其中磁通密度减小至最小的预定径向距离处可运动。
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公开(公告)号：CN102313067B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110185821.3
申请日：2011-06-30
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16K31/44 , F16K31/04 , F16K31/53 , F16K31/524
CPC classification number: F16K37/0041 , F02B37/186 , F16K31/043 , F16K31/521 , F16K37/0033 , Y02T10/144 , Y10T137/8242
Abstract: 杆(4)和阀门(1)之间的连接部(11)的旋转运动点在阀门(1)完全打开的完全打开点(B)和阀门(1)完全闭合的完全闭合点(A)之间摆动。将这个摆动的顶点(P)设置在完全闭合点(A)和半点(C)之间并且满足关系θP＞θA的点，其中θP表示在连接于杆轴承(5)的轴承中心(OC)和完全打开点(B)之间的第一假想线(4B)和连接于轴承中心(OC)和摆动顶点(P)之间的第二假想线(4P)之间定义的角度，并且θA表示在所述第一假想线(4B)和连接于所述轴承中心(OC)和所述完全闭合点(A)之间的第三假想线(4A)之间定义的角度。
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公开(公告)号：CN102313064A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110185838.9
申请日：2011-06-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F16K31/10 , F02B37/186 , F16K31/047 , Y02T10/144 , Y10T137/8242
Abstract: 行程传感器(20)的磁性感测表面(20a)放在第一假想线(KA)和第二假想线(KB)之间的角范围中。第一假想线(KA)是与废气阀门(1)被置于废气阀门(1)的完全闭合程度时磁性可移动体(7)的第一和第二磁体(8a，8b)之间的中心线(MC)相一致的假想线。第二假想线(KB)是与废气阀门(1)被置于废气阀门(1)的完全闭合程度和完全打开程度之间的一半程度时第一和第二磁体(8a，8b)之间的中心线(MC)相一致的假想线。
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公开(公告)号：CN118265623A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202280076670.4
申请日：2022-11-16
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 加速装置(1)具备踏板杆(20)、动力传递机构(40)和控制部(60)。踏板杆(20)能够根据踩踏操作而进行动作，被踏板施力构件(27)向返回方向施力。动力传递机构(40)具有能够与踏板杆(20)抵接且被促动器杆施力构件(47)向踏板杆(20)的返回方向施力的促动器杆(45)，动力传递机构(40)能够在驱动源(31)的驱动力的作用下经由促动器杆(45)对踏板杆(20)赋予返回方向的力即反力。控制部(60)控制驱动源(31)的通电。控制部(60)在踏板杆(20)向全闭方向返回时，以使促动器杆(45)的返回速度变小的方式进行制动控制。
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公开(公告)号：CN111133179B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201880060762.7
申请日：2018-10-17
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种促动器(10)，将增压器(14)的增压控制用阀(26)进行驱动，具备马达(36)、输出轴(38)、减速部(37)、旋转角传感器(39)、壳体(35)和配线保持部件(71)。配线保持部件(71)将旋转角传感器(39)的检测部(65)、以及马达(36)及检测部(65)的电气配线(72)一体地保持，是与壳体(35)不同的部件。壳体(35)的第2壳体部(42)具有将壳体(35)内外贯通的连接器插通孔(76)。配线保持部件(71)将电气配线(72)的端部内包，形成有从壳体(35)内经由连接器插通孔(76)向壳体(35)外突出的连接器部(83)。
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