转向装置
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110450847A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910379355.9

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本发明涉及转向装置。柱套包括:中空的外套,该外套具有隔着狭缝配置的一对被紧固部;和筒状的内套,该内套在相对于外套的嵌合区域形成有轴向的长孔。紧固机构经由固定托架的一对侧板而将一对被紧固部紧固。长孔配置在相对于通过内套的中心轴的铅垂面位于左右方向的任一侧的位置,且配置在避开相对于中心轴位于铅垂方向的上方位置和下方位置的位置。

    转向装置
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108394453A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201810116465.1

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明提供能够增大二次碰撞时的冲击的吸收量的总量并且能够设定适当的冲击负载的转向装置。在上轴套(7)的柱轴方向X的一端连接有转向操纵部件(2)。下轴套(8)以能够滑动的方式外嵌于上轴套的柱轴方向(X)上的另一端。下轴套(8)通过固定于车体(13)的支承部件(17)支承。在二次碰撞时,通过第一滑动部件(40)相对于上轴套(7)进行第一相对滑动而产生第一阻力,通过在柱轴方向(X)与第一滑动部件(40)一体移动的第二滑动部件(50)相对于支承部件(17)以及下轴套(8)进行第二相对滑动而产生第二阻力。

    转向装置
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106004981A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610188503.5

    申请日:2016-03-29

    Abstract: 在伸缩锁定的解除时,经由联动机构(驱动部件以及连结轴)而与紧固轴的旋转联动的第二齿形成部件欲使其第二齿远离在管柱轴方向上排列的第一齿。此时,第二齿按照绕支承轴的中心轴线的圆弧轨迹旋转,另一方面,支承轴本身在设置于外套筒的长槽内沿管柱轴方向滑动。因此,啮合解除时的第二齿的移动轨迹为大致相对于管柱轴方向(第一齿排列的方向)正交的方向。

    转向装置
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106004980A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610187174.2

    申请日:2016-03-29

    Abstract: 伸缩锁定的解除时,与紧固轴的旋转联动而动作的第二齿形成部件欲使其第二齿远离在管柱轴方向X上排列的第一齿。此时,第二齿形成部件(50)中形成有第二齿(51)的第二部分被第二引导机构在与管柱轴方向正交的正交方向上引导,啮合被解除。在第二齿形成部件中,被绕支点旋转支承的第一部分以不阻碍第二引导机构的动作的方式被第一引导机构在管柱轴方向上引导。

    转向装置
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105818852A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201610037568.X

    申请日:2016-01-20

    Abstract: 本发明公开了转向装置。转向装置(1)具备:固定于上套(20)的被卡合部件(50)、被下套(21)支承为能够旋转的卡合部件(52)、以及包括二次碰撞时与卡合部件(52)一体移动的可动部(71)并吸收二次碰撞时的冲击的冲击吸收部件(68)。被卡合部件(50)具有多个被卡合齿(49)。卡合部件(52)响应于操作部件(40)的操作而卡合于被卡合齿(49)。卡合部件(52)在二次碰撞时,从下套(21)脱离,以与被卡合齿(49)卡合的状态与上套(20)一起移动。

    转向装置
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105313944A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201510315945.7

    申请日:2015-06-10

    CPC classification number: B62D1/184 B62D1/185 B62D1/189

    Abstract: 本发明提供一种转向装置。转向装置的锁定装置包括舌片机构以及保持于第一侧板的框板。舌片机构包括被沿着至少一个第一侧板的至少一个长边缘部的纵框支承为悬臂状并在倾斜方向上排成列的弹性舌片。框板包括在彼此间形成将各弹性舌片收容为能够分别突出的多个槽的分隔部。在锁定时,一部分的弹性舌片被紧固部件的按压面按压而退避到槽内。由此紧固部件在倾斜方向介于从槽突出的弹性舌片之间。

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