一体成型式磁电感器加工方法

    公开(公告)号:CN102360903A

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN201110227932.6

    申请日:2011-08-10

    Applicant: 李博 万齐

    Inventor: 李博 万齐

    Abstract: 本发明公开了一种一体成型式磁电感器加工方法,该方法包括如下步骤:A、绕制线圈,并将其置于型腔内;B、将热可塑材料及导磁材料作成颗粒,高温加热后形成液态的混合材料,并将其注射入型腔内;C、液态的混合材料在型腔中冷却固化,在线圈的中部形成磁芯部,线圈的外部形成磁环部,磁芯部与磁环部一体将所述线圈包裹;D、将产品从型腔中取出。本发明可以降低工人的劳动强度,提高加工效率,产品的一致性好。

    石油密度计校准装置及方法

    公开(公告)号:CN102023121A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN201010539387.X

    申请日:2010-11-11

    Abstract: 本发明密度计的检测校准技术领域,具体涉及一种对石油密度计进行校准的校准装置及方法,它包括固定架、恒温槽及天平,恒温槽设置在固定架内,固定架的顶面上设置有天平,天平下设置有吊绳,恒温槽内设置有玻璃量筒,玻璃量筒包括主量筒和辅量筒,主量筒通过液面调节装置与辅量筒连通,主量筒内设置有温度计,本发明是依靠参考液液面的上下移动来实现密度计的不同的校准标点之间的相互切换,从而使参考液液面与需要的校准标点相切,进而满足密度计校准的需要,进而填补低量程石油密度计无法校准的空白,扩展了石油密度计的检定范围,提高了检定自动化程度,提高检定效率,减小测量误差,提高检定校准的不确定度水平。

    再生型道路冷补料
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101008172B

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN200610017369.9

    申请日:2006-01-23

    Abstract: 本发明涉及一种再生型道路冷补料,包括以下重量百分含量的组分:铣刨料:56-87%、冷补添加剂:0.08%-0.34%、柴油:0.87%-1.6%、其余为新石料。由于本发明的再生型道路冷补料是采用高速公路路面铣刨废料、添加少量的新石料、道补液、柴油及高分子激活改性添加剂按一定配比加温拌和而成,给国家和社会节省了大量的原材料,同时也解决了以往铣刨废料只能作为生产垃圾丢弃,给环境造成的污染问题;其次添加的高分子激活改性添加剂,解决了原有铣刨废料当中沥青由于使用年限长而造成的沥青老化问题;另外因为主要采用高速公路路面铣刨废料作为原料生产,使原有路面的连续级配没有破坏,再生型冷补料的强度非常高,抗车辙能力也比同类冷补料要高的多。

    无极荧光灯泡
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101826443A

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN200910025296.1

    申请日:2009-03-06

    Applicant: 李博

    Inventor: 李先栗 李博

    Abstract: 一种无极荧光灯泡,属于汞的低气压放电灯。与现有无极荧光灯不同的是其产生高频感应电场的高频磁芯线圈直接装入玻壳内的充满工作气体的放电空间之中,使高频磁芯线圈与放电空间的耦合更加紧密而有效,从而可以提高无极荧光灯的效率、降低无极荧光灯的功率下限与工作频率、减小其体积与重量;还可以使用与白炽灯泡相似的泡壳、芯柱、灯头等零件及部分生产工艺,降低无极荧光灯的制造成本,提高性价比。适合做成各种用途的长寿命照明光源。

    再生型道路冷补料
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101008172A

    公开(公告)日:2007-08-01

    申请号:CN200610017369.9

    申请日:2006-01-23

    Abstract: 本发明涉及一种再生型道路冷补料,包括以下重量百分含量的组分:铣刨料:56-87%、冷补添加剂:0.08%-0.34%、柴油:0.87%-1.6%、其余为新石料。由于本发明的再生型道路冷补料是采用高速公路路面铣刨废料、添加少量的新石料、道补液、柴油及高分子激活改性添加剂按一定配比加温拌和而成,给国家和社会节省了大量的原材料,同时也解决了以往铣刨废料只能作为生产垃圾丢弃,给环境造成的污染问题;其次添加的高分子激活改性添加剂,解决了原有铣刨废料当中沥青由于使用年限长而造成的沥青老化问题;另外因为主要采用高速公路路面铣刨废料作为原料生产,使原有路面的连续级配没有破坏,再生型冷补料的强度非常高,抗车辙能力也比同类冷补料要高的多。

    一种水文地质勘探地下水位观测系统及观测方法

    公开(公告)号:CN116399417A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310318666.0

    申请日:2023-03-29

    Applicant: 李博

    Inventor: 李博 赵荣斌

    Abstract: 本发明公开了一种水文地质勘探地下水位观测系统及观测方法,属于水文地质勘探技术领域。包括第一支撑架,还包括:固定连接在第一支撑架表面的第一电机,第一电机的输出端固定连接有第一丝杆,第一丝杆的外壁螺纹连接有第二支撑架;转动连接在第二支撑架底部的钻杆,钻杆的表面开有通孔;转动连接在第二支撑架表面的第一转杆,第一转杆的外壁固定连接有收卷轮,收卷轮上缠绕有勘测绳,勘测绳的自由端固定连接有探测头;设置在第二支撑架上的动力机构,本发明通过采用先放钻杆然后在往观测井内松放探测头的方式,能够有效减少探测头在下放的过程中触碰到井壁,减少了对探测头造成的损害,操作简单,使用方便。

    基于涨刹制动器的锁止机构及其锁止控制方法

    公开(公告)号:CN108657360B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN201710202195.1

    申请日:2017-03-30

    Applicant: 李博

    Inventor: 李博

    Abstract: 本发明公开了一种基于涨刹制动器的锁止机构及其锁止控制方法,包括制动传动杆、制动控制杆和锁止控制杆;制动传动杆、制动控制杆和锁止控制杆分别铰支设置在涨刹制动器的制动器壳体内,其中,制动传动杆上的其中一个非铰点位置与控制涨刹制动器的刹皮向制动盘内圈涨紧的制动传动机构连接,制动传动杆在其他的非铰点位置通过制动控制结构和锁止控制结构分别与制动控制杆和锁止控制杆之间可分离装配;制动控制杆上与外部制动控制部件连接;锁止控制杆上与锁止驱动组件连接;制动控制杆和锁止控制杆分别通过杠杆作用控制制动传动杆连接的刹皮实现制动和锁止。本发明将涨刹制动器的制动机构与锁止机构结合,可在共享单车这类公共自行车上广泛推广应用。

    一种隧道出入口和边坡危重险情报警监测及防范动物闯入的系统

    公开(公告)号:CN115394050A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210890138.8

    申请日:2022-07-27

    Applicant: 李博

    Inventor: 李博 黄闽 李洪泉

    Abstract: 本发明公开了一种隧道出入口和边坡危重险情报警监测及防范动物闯入的系统,包括路面,路面顶端的中心位置处设有轨道运行区,轨道运行区外侧的路面顶端设有隧道出入口,隧道出入口的表面设有等间距的绝缘立柱,绝缘立柱的表面设有第一脉冲高压电线,第一脉冲高压电线表面的一侧皆设有绝缘头。本发明不仅能够防止滚石、泥石流和洪水等冲入轨道运行区位置处,还能在发生重大险情时能马上预警,进而确保了报警监测系统使用时车辆的安全性,脉冲高压电流对动物产生巨痛感而远离电线,降低了野猪、鹿、羊、牛、兔等动物闯入至轨道运行区与隧道出入口的内侧,而且能够保障电力的供应,进而提高了该报警监测系统使用时的节能性。

    一种基于自然语言识别客服机器人的知识库建设系统

    公开(公告)号:CN115048513A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210612464.2

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于自然语言识别客服机器人的知识库建设系统,包括预置知识输入单元、知识库构建系统、识别权限单元、自然语言转换建立单元、情景知识建设单元、残缺语言补充单元、知识补偿系统和知识反馈单元,预置知识输入单元的输出端与知识库构建系统的输入端电性连接,预置知识输入单元与识别权限单元双向连接,本发明的有益效果是:通过加入了识别权限单元,实现了在对内部数据进行更改和添加时需要进行密钥确认和云端信息确认处理,提高了内部数据储存的安全性,通过加入了自然语言转换建立单元,实现了在对不同种类的自然语言进行语音转换处理,适用与各种自然语言的人群。

    一种路桥工程管理地基养护装置

    公开(公告)号:CN114045731A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111298331.4

    申请日:2021-11-04

    Applicant: 李博

    Abstract: 本发明公开了一种路桥工程管理地基养护装置,包括车轮,车轮的中心处活动连接有车架,所述车架的中部固定连接有连板,所述车架的顶端固定连接有喷水机构,所述连板的外侧固定连接有保湿机构,所述保湿机构的外侧固定连接有地面平整机构。本发明涉及路桥地基养护领域。该装置为路桥路基进行喷水保湿时,将地膜铺设在完成喷水的路桥路基的表面,通过地膜减缓水蒸发至空气中的速度,减少路桥路基养护过程中频繁喷水保湿,降低路桥路基的养护成本,减少路桥路基养护的人力成本。这解决了现有的路桥工程管理地基养护装置水流失过快造成浪费,存在喷洒盲区养护效果差和损坏路基的平整度导致施工成本增加的问题。

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