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公开(公告)号：CN114045731A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111298331.4
申请日：2021-11-04
Applicant: 李博
Abstract: 本发明公开了一种路桥工程管理地基养护装置，包括车轮，车轮的中心处活动连接有车架，所述车架的中部固定连接有连板，所述车架的顶端固定连接有喷水机构，所述连板的外侧固定连接有保湿机构，所述保湿机构的外侧固定连接有地面平整机构。本发明涉及路桥地基养护领域。该装置为路桥路基进行喷水保湿时，将地膜铺设在完成喷水的路桥路基的表面，通过地膜减缓水蒸发至空气中的速度，减少路桥路基养护过程中频繁喷水保湿，降低路桥路基的养护成本，减少路桥路基养护的人力成本。这解决了现有的路桥工程管理地基养护装置水流失过快造成浪费，存在喷洒盲区养护效果差和损坏路基的平整度导致施工成本增加的问题。
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公开(公告)号：CN109594465A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811521391.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 李博
Abstract: 本发明公开了一种路桥变形缝结合系统，涉及变形缝结合技术领域；包括分别设置在第一混凝土基座和第二混凝土基座上第一连接座和第二连接座；所述第一连接座与第一混凝土基座竖向结合面处设置有用于与第一混凝土基座上的第一凹槽配合第一凸起，所述第一凹槽与第一凸起的结合面出设置有密封垫；所述第二连接座与第二混凝土基座竖向结合面处设置有用于与第二混凝土基座上的第二凹槽配合第二凸起，所述第二凹槽与第二凸起的结合面出设置有密封垫；所述第一连接座上端设置有第一安装槽，所述承载垫通过第一弹簧弹性连接在第一连接座上；所述承载垫另一端通过第二弹簧安装在第二连接座上；本发明防水效果好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN113062240A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110376761.7
申请日：2021-04-08
Applicant: 李博
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明涉及路面结构技术领域，尤其涉及一种路桥设计用减速带减震结构，本发明要解决的技术问题是现有的路桥设计用减速带减震结构效果泥沙容易随雨水进入装置内部堆积，影响器减震功能，且雨水泥沙在其内部淤积，而加速减震部件的腐蚀和磨损，且拼接单元连接处受力不均时，易出现断裂的问题。为了解决上述技术问题，本发明提供一种路桥设计用减速带减震结构，本发明由固定座、减震缓冲机构和限位机构组成，通过竖管和排水管将进入固定座内部的泥沙和雨水排出，避免雨水和泥沙在其内部堆积，而影响其减震性能，通过拆卸螺栓，即可将限位机构拆卸开来，方便工作人员对其内部积累的泥沙灰尘进行清理，延长各部件的使用寿命，节省维护成本。
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公开(公告)号：CN209194304U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822028577.X
申请日：2018-12-05
Applicant: 李博
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型涉及道路桥梁路面裂缝修复设备技术领域，且公开了一种道路桥梁路面裂缝修复装置，包括基座，所述基座的顶部开设有凹槽，所述凹槽两侧的内壁均固定安装有滑动导轨，两个所述滑动导轨之间活动安装有横板，所述横板的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的数量为两个，所述支撑板两侧内壁均固定安装有齿条，一个所述支撑板的内部活动安装有动力齿轮，一个所述支撑板的外壁固定安装有手柄盘，所述手柄盘的尾端贯穿支撑板的外壁并延伸至支撑板的内侧，所述动力齿轮相邻手柄盘一侧的外壁与手柄盘的尾端固定连接。设备简易，携带方便，对路面和人行道结合处的修补方便，细节裂缝修补效果优越，不会影响到正常的交通。
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公开(公告)号：CN209129473U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201822028556.8
申请日：2018-12-05
Applicant: 李博
Abstract: 本实用新型公开了一种道路桥梁用防护装置，涉及道路工程技术领域，具体为一种道路桥梁用防护装置，包括第一防护装置、伸缩支架和第二防护装置，所述第一防护装置通过伸缩支架活动连接有第二防护装置，所述第一防护装置包括底板，所述底板上表面的一侧固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的一侧固定连接有第一连接块。该道路桥梁用防护装置，通过液压伸缩杆的设置，使得在使用该装置时可以结合液压缸的设置，使得工作人员在该装置工作时可以通过升高液压伸缩杆，达到固定的目的，防止移动，在结合伸缩支撑杆的设置，结合转动轴设置，使得可以调节该装置的接触地面面积，然后结合锁紧螺栓的设置，使其固定。
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