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公开(公告)号：CN106424995A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610556642.9
申请日：2016-07-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 畠山由章
Abstract: 本发明提供一种散热膜形成方法，能够只在部件的期望的部位高效地形成散热层。提供一种形成散热膜(5)的散热膜形成方法，该散热膜形成方法具有以下工序：在使以二氧化硅为主要成分的散热涂敷剂与熔点比该散热涂敷剂的烧制温度高的钎料板(6)接触后进行烧制，从而在钎料板(6)上形成散热膜(5)；以及将形成有散热膜(20)上进行钎焊，从而在排气岐管(2)上形成散热膜(5)。(5)的钎料板(6)配置到排气岐管(2)的被钎焊部
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公开(公告)号：CN106194348A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610317951.0
申请日：2016-05-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 畠山由章
CPC classification number: F01N3/0222 , B01D53/944 , B01D53/9454 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/104 , Y02T10/22 , F01N3/2842 , B01D53/94 , B01D2258/01 , F01N13/00 , F01N2330/36
Abstract: 本发明提供一种内燃机的废气净化装置，能够使载体的有效容积的损失极小，同时使保持部件对载体的保持变得可靠。内燃机的废气净化装置(1)具备：蜂窝载体(11)，其从废气的流入侧端面延伸至流出侧端面而成为废气的流路；以及筒状的壳体部件(12)，其通过保持部件(13)收纳蜂窝载体，蜂窝载体具备倾斜部(121a)，倾斜部在蜂窝载体的中心轴(X)方向的两端面(110a、110b)的外周部沿其外周缘侧的中心轴方向的长度减小的方向形成，并且，倾斜部通过保持部件卡在壳体部件的内壁上，由此被保持在壳体部件内，在壳体部件的至少一部分设置有直径缩小部径(d42)比蜂窝载体的至少流入侧末端部的外径(d41)小。(124)，直径缩小部的流入侧末端部(123u)的内
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公开(公告)号：CN113389621B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202110200100.9
申请日：2021-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的废气净化系统，能够在确保在排气通路中流动的废气的压力损失的降低和成本降低的同时，作为系统整体而提高废气的净化性能。内燃机的废气净化系统(1)具有电加热式催化装置(4)和三元催化装置(5)，电加热式催化装置具有：蜂窝基材(16)，其具有多个蜂窝通路(15)；以及第一催化剂成分(17)，其通过规定的薄膜处理而保持在划分出各蜂窝通路的面上，含有一种以上的贵金属，三元催化装置具有：蜂窝基材(26)，其具有多个蜂窝通路(25)；以及第二催化剂成分(27)，其保持在划分出各蜂窝通路的面上，含有一种以上的贵金属，蜂窝基材中的每单位体积的贵金属总含有量比蜂窝基材中的每单位体积的贵金属的总含有量多。
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公开(公告)号：CN113389621A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110200100.9
申请日：2021-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的废气净化系统，能够在确保在排气通路中流动的废气的压力损失的降低和成本降低的同时，作为系统整体而提高废气的净化性能。内燃机的废气净化系统(1)具有电加热式催化装置(4)和三元催化装置(5)，电加热式催化装置具有：蜂窝基材(16)，其具有多个蜂窝通路(15)；以及第一催化剂成分(17)，其通过规定的薄膜处理而保持在划分出各蜂窝通路的面上，含有一种以上的贵金属，三元催化装置具有：蜂窝基材(26)，其具有多个蜂窝通路(25)；以及第二催化剂成分(27)，其保持在划分出各蜂窝通路的面上，含有一种以上的贵金属，蜂窝基材中的每单位体积的贵金属总含有量比蜂窝基材中的每单位体积的贵金属的总含有量多。
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公开(公告)号：CN110195632B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910136466.7
申请日：2019-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的废气净化装置，其能够兼顾发动机室中的布局自由度的提高与催化转化器中的废气的净化性能的提高。废气净化装置具备：排气涡轮，其具备涡轮出口(25)及旁通出口(26)；催化转化器(4)，其具有蜂窝载体(42)；以及排气管(3)，其将从涡轮出口和旁通出口流出的废气引导至蜂窝载体。蜂窝载体的与中心轴线(Oc)垂直的截面形状是定义了长边方向(LD)和短边方向(SD)的非正圆形状，在沿着中心轴线的俯视图中，与涡轮轴线(Ot)平行且通过中心轴线并且以蜂窝载体的轮廓(C1)为端点的第1假想线段(L1)比与第1假想线段垂直且通过中心轴线并且以蜂窝载体的轮廓为端点的第2假想线段(L2)长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110314455A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910215938.8
申请日：2019-03-21
Applicant: 日本碍子株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种蜂窝过滤器，其对废气中所包含的粒子状物质进行捕集的捕集性能优异，并且，对废气中所包含的有害成分进行净化的净化性能优异。该蜂窝过滤器具备：具有多孔质的隔壁(1)的蜂窝结构体(4)、以及封孔部(5)，蜂窝结构体(4)还具有仅配设于包围流入隔室(2a)的隔壁(1)的内表面侧的含有铂族元素的催化剂层(14)，含有铂族元素的催化剂层(14)配设于以流出端面(12)为起点至相对于隔室(2)的总长度为至少40％为止的范围，且没有配设于以流入端面(11)为起点至相对于隔室(2)的总长度为至少30％为止的范围。
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公开(公告)号：CN110273751A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910149029.9
申请日：2019-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种凸缘的紧固结构，以简单的结构防止废气从涡轮增压器及排气通路部件的凸缘的紧固部泄漏。涡轮增压器(11)具备从包围出口开口部(13a)的第1凸缘(14)的中心(O)偏心的废气门(22)，在从第1凸缘上的最接近废气门的最大开放部(26a)的点(P1)起的周向两侧各90°的范围、即第1区域(R1)，配置有将涡轮增压器的第1凸缘紧固于排气通路部件(12)的第2凸缘(15)的V形带(17)的螺栓(19)，因此，能够高精度地判定第1凸缘上的因从废气门排出的废气的热而容易成为高温的第1区域，通过在此配置螺栓并施加强的紧固力，能够抑制废气的泄漏。而且，由于只是调整螺栓的位置，不需要增加特别的部件或加工，因此简单且低成本。
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公开(公告)号：CN110195632A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910136466.7
申请日：2019-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的废气净化装置，其能够兼顾发动机室中的布局自由度的提高与催化转化器中的废气的净化性能的提高。废气净化装置具备：排气涡轮，其具备涡轮出口(25)及旁通出口(26)；催化转化器(4)，其具有蜂窝载体(42)；以及排气管(3)，其将从涡轮出口和旁通出口流出的废气引导至蜂窝载体。蜂窝载体的与中心轴线(Oc)垂直的截面形状是定义了长边方向(LD)和短边方向(SD)的非正圆形状，在沿着中心轴线的俯视图中，与涡轮轴线(Ot)平行且通过中心轴线并且以蜂窝载体的轮廓(C1)为端点的第1假想线段(L1)比与第1假想线段垂直且通过中心轴线并且以蜂窝载体的轮廓为端点的第2假想线段(L2)长。
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公开(公告)号：CN110195631A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910110033.4
申请日：2019-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种废气净化装置，当使容纳蜂窝载体的壳体的半体匹配时，衬垫不会挤出。废气净化装置(1)具有：柱状的蜂窝载体(10)；衬垫(30)，其卷绕于蜂窝载体(10)的外周面(11)；以及壳体(20)，其以压缩衬垫(30)的状态保持蜂窝载体(10)，壳体(20)在蜂窝载体(10)的径向上被分割为一个半体(雌侧半体21)与另一个半体(雄侧半体22)这两个，一个半体(雌侧半体21)以处于另一个半体(雄侧半体22)的外侧的方式嵌合，衬垫(30)被配置成，在卷绕于蜂窝载体(10)的外周面(11)的状态下的合拢部(33)位于一个半体(雌侧半体21)的周向上的中央附近。
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公开(公告)号：CN109488424A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201810869437.7
申请日：2018-08-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 畠山由章
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明提供一种内燃机的废气净化装置，其具有能够充分确保针对载体的保持力的保持部件。废气净化装置(1)具有：柱状的蜂窝载体(11)，其设置于排气通道中；筒状的外壳部件(12)，其收纳蜂窝载体；以及保持部件(13)，其被设置成包围蜂窝载体的外周，蜂窝载体在流入侧端面和流出侧端面各自的外周缘具有倾斜面(112a、112b)，倾斜面形成为向蜂窝载体的中心轴线方向的长度变小的方向倾斜，保持部件的蜂窝载体的中心轴线(X)方向的端部(13a、13b)延伸到蜂窝载体的倾斜面(112b)，并且端部具有锥部(130a、130b)，该锥部在与外壳部件对置的对置面侧的所述蜂窝载体的中心轴线方向的长度比与蜂窝载体对置的对置面侧的所述蜂窝载体的中心轴线方向的长度长。
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