公开(公告)号：CN103118971A

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201180045225.3

申请日：2011-07-06

Applicant: 日立造船株式会社

Inventor： 日数谷进 ,  森匠磨 ,  荒木贞夫

IPC: C01B3/04

CPC classification number: C01B3/06 ,  C01B3/047 ,  C01B21/26 ,  Y02E60/364 ,  Y02P20/129

Abstract: 本发明提供一种由氨制备氢气的方法，该方法由氨生成作为助燃剂供给至氨燃烧引擎的氢气，从而减少氨分解装置中分解催化剂的填充量，维持氢气的生产率，并降低氢气的制备成本，进而能够高效、顺畅且低成本地实现氨燃烧引擎的运转。本发明具备氨分解装置及氨氧化装置；所述氨分解装置生成作为助燃剂的氢气；所述氨氧化装置，为了向氨分解反应供给所需的热量，通过氧化催化剂的作用，使部分导入的氨与氧气反应、燃烧；根据氨氧化催化剂层的入口温度，控制导入氧化装置的氨量及空气量，使氨分解装置中的氨分解率一直保持在40～60%。

公开(公告)号：CN101516509B

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN200780034929.4

申请日：2007-09-18

Applicant: 日立造船株式会社

Inventor： 日数谷进 ,  矢野和宏 ,  清水岳弘 ,  冈本英丈 ,  秋山正树

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  B01J33/00

CPC classification number: B01J37/024 ,  B01D53/8628 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20723 ,  B01D2255/20776 ,  B01D2255/30 ,  B01J23/30 ,  B01J35/04

Abstract: 本发明的催化剂制备方法的特征在于，对载带催化剂成分的载体结构体的端面部分，依次进行下述工序：(i)将其浸渍于按金属的摩尔数为2.7～3.88摩尔/升的金属盐水溶液中的工序，(ii)使其干燥的工序，(iii)再次将其浸渍于按金属的摩尔数为2.7～3.88摩尔/升的金属种类与上述金属盐水溶液相同的金属盐水溶液中的工序，以及(iv)进行烧成处理，使催化剂端面固化的工序。

公开(公告)号：CN107206369B

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201580060792.4

申请日：2015-11-10

Applicant: 日立造船株式会社

Inventor： 西亚美 ,  日数谷进 ,  庄野惠美

IPC: B01J29/76 ,  B01D53/86 ,  B01D53/90 ,  B01D53/94 ,  B01J29/24 ,  F01N3/08 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28

Abstract: 本发明提供醛分解催化剂、利用该醛分解催化剂的废气处理设备以及废气处理方法，该醛分解催化剂在成本方面获得改善，进一步地，即使以较少的催化剂量也能够获得充分的醛分解性能，便利性提高。本发明的醛分解催化剂是使Cu负载在CHA或MOR的结构类型的NH4阳离子的沸石上而成的。

公开(公告)号：CN109789387A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201780060136.3

申请日：2017-10-05

Applicant: 日立造船株式会社

Inventor： 西亚美 ,  庄野惠美 ,  日数谷进 ,  日野尚荣

IPC: B01J23/22 ,  B01D53/86 ,  B01J23/30 ,  B01J35/04 ,  B01J35/06 ,  B01J37/02

CPC classification number: B01D53/86 ,  B01J23/22 ,  B01J23/30 ,  B01J35/04 ,  B01J35/06 ,  B01J37/02

Abstract: 本发明提供一种能够抑制废气中所包含的SO2的氧化反应、并同时进行汞氧化反应的汞氧化催化剂担载结构体及其制造方法。本发明的汞氧化催化剂结构体的特征在于钒偏向担载于担载结构体的表面。其制造方法包括：利用含有惰性载体的液体，使结构体的内部至表面含有惰性载体的工序；将已完成所述工序的该结构体浸渍于含有钒的液体、或者将含有钒的液体涂布于已完成所述工序的该结构体的表面，并使其干燥，进行烧成，从而使钒担载于存在于该结构体表面的惰性载体上的工序。

公开(公告)号：CN105764607B

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201480056199.8

申请日：2014-11-17

Applicant: 日立造船株式会社

Inventor： 日数谷进 ,  日野尚荣 ,  山本诚吾

IPC: B01J23/30 ,  B01D53/94 ,  B01J23/22 ,  B01J37/02

CPC classification number: B01J23/22 ,  B01D53/8628 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20723 ,  B01D2255/20776 ,  B01J23/30 ,  B01J23/92 ,  B01J35/04 ,  B01J35/06 ,  B01J37/0215 ,  B01J37/0219 ,  B01J37/0236 ,  B01J37/08 ,  B01J38/64 ,  B01J2523/00 ,  B01J2523/47 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/55 ,  B01J2523/69 ,  B01J2523/41

Abstract: 本发明提供一种脱硝催化剂，其是关于来自燃煤锅炉等的燃烧排气的脱硝处理中使用的脱硝催化剂，具有能够保持催化剂形状的充分的机械性强度，而且相较于以往的具有氧化锆结晶的脱硝催化剂，不但催化剂性能优异，而且制造成本更低。将由无机纤维片材构成的蜂窝结构体作为基材的脱硝催化剂，是在蜂窝结构体上担载有二氧化钛、氧化钒及/或氧化钨、及作为形状维持粘合剂的锆化合物(结晶性的二氧化锆除外)。

公开(公告)号：CN109070067A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780021500.5

申请日：2017-02-28

Applicant: 日立造船株式会社

Inventor： 吉田谕史 ,  日数谷进 ,  庄野惠美

IPC: B01J29/69 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/10

Abstract: 本发明的目的及技术问题在于提供一种废气净化用催化剂，其能够使用比以往少量的还原剂而效率良好地去除由船舶用柴油发动机等排出的较低温区域的废气中的氮氧化物。该废气净化催化剂用于将燃烧废气中的氮氧化物还原成氮从而将其去除的燃烧废气净化方法，该燃烧废气中添加有作为用于还原该氮氧化物的还原剂的醇，该废气净化催化剂的特征在于，由载体和担载于该载体的脱硝催化剂金属组成，该载体是利用傅立叶变换红外光谱仪(FT-IR)测定的Al-OH光谱的峰面积(A)除以测定载体重量(W)而得到的值(S)为1500～3500的沸石。

公开(公告)号：CN107635922A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201680031266.X

申请日：2016-06-21

Applicant: 国立大学法人京都大学 ,  日立造船株式会社

Inventor： 平尾一之 ,  比斯瓦尔·海带 ,  松村竹子 ,  日数谷进 ,  吉田谕史 ,  庄野惠美

IPC: C01F7/16

Abstract: 本发明提供一种导电性钙铝石的制造方法，其反应在短时间完结，操作简化且易于控制反应，能够实现能源成本的节约。本发明为一种导电性钙铝石的制造方法，其特征在于，将钙铝石型化合物与碳成分混合，并将得到的混合物收纳于密封容器，在非活性气体气氛下或者真空气氛下对所述混合物照射微波而将该混合物加热。

公开(公告)号：CN104936890B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201480005074.2

申请日：2014-01-09

Applicant: 日立造船株式会社 ,  国立大学法人京都大学

Inventor： 日数谷进 ,  和久井敦 ,  平尾一之 ,  福井俊巳 ,  中本顺子 ,  海蒂·厚德·比斯瓦尔·门多萨

IPC: C01B3/06 ,  C01F7/16

Abstract: 本发明提供一种氢的制备方法，该方法无需像现有技术一样使用氨，即可简便地制备作为清洁能源的氢，安全性非常高。根据本发明，能够通过使钙铝石(Ca24Al28O644+·2O2‑)的游离氧被氢取代而成的氢取代钙铝石(Ca24Al28O644+·4H‑)与水反应而制备氢，也能够使对钙铝石(Ca24Al28O644+·2O2‑)的游离氧被氢取代而成的氢取代钙铝石(Ca24Al28O644+·4H‑)进行紫外线照射所得到的导电性钙铝石(Ca24Al28O644+·4e‑)与水反应而制备氢。

公开(公告)号：CN105451863A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201480042123.X

申请日：2014-07-18

Applicant: 日立造船株式会社

Inventor： 西亚美 ,  日野尚荣 ,  山本诚吾 ,  日数谷进

IPC: B01D53/94 ,  B01J29/46 ,  F01N3/08 ,  B01D53/56 ,  B01D53/74

CPC classification number: B01D53/9418 ,  B01D53/8631 ,  B01D2251/21 ,  B01D2255/20746 ,  B01D2255/504 ,  B01D2258/012 ,  B01D2259/4566 ,  B01J29/46 ,  F01N3/005 ,  F01N3/04 ,  F01N3/108 ,  F01N3/206 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/004 ,  F01N2570/14 ,  F01N2590/02 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/06 ,  F01N2610/14 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明提供一种排气净化方法，例如从船舶用柴油发动机等内燃机的燃烧排气中去除氮氧化物(NOx)，其使用醇作为还原剂时，不仅利用排气中的水分，还进一步追加水分，由此可期待提高脱硝催化剂的脱硝性能，能够充分提高脱硝催化剂的耐久性，此外通过使用醇的水溶液来降低其浓度，进而在例如装载醇的船舶中，由于使用不被视为危险品的低浓度的醇的水溶液，因此也就不会导致脱硝设备的高成本化，且实用性优异。本发明的排气净化方法的特征在于，向应处理的原排气中进一步添加水蒸汽，将增加了排气中的水蒸汽浓度的水分调整排气导入脱硝催化剂层中。水分调整排气中的水蒸汽浓度以原排气既有水蒸汽和添加水蒸汽总计的优选为22.0容量％以下。

公开(公告)号：CN104302573A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201380011813.4

申请日：2013-01-11

Applicant: 日立造船株式会社 ,  国立大学法人京都大学

Inventor： 日数谷进 ,  和久井敦 ,  古寺雅晴 ,  尾白仁志 ,  井上铁也 ,  平尾一之

IPC: C01B3/00 ,  C01F7/00

CPC classification number: C01B3/063 ,  C01B3/06 ,  C01F7/164 ,  Y02E60/324 ,  Y02E60/36

Abstract: 本发明提供一种氢的连续制备方法，该方法能够简便地连续制备作为清洁能源的氢而不使用以往的氨，且安全性非常高。氢的连续制备方法的发明由下述工序构成：氢的制备工序，其通过将钙铝石(Mayenite：Ca12Al14O33)与氢氧化钙[Ca(OH)2]投入到水中，使它们与水反应产生氢，同时生成加藤石[Katoite：Ca3Al2(OH)12]；再生工序，其对所生成的加藤石进行焙烧，使钙铝石和氢氧化钙再生；循环工序，其使再生的钙铝石和氢氧化钙返回到氢的制备工序中。在氢的制备工序中，水的温度为50～100℃，钙铝石与氢氧化钙的摩尔比优选为1:9。此外在再生工序中，加藤石的焙烧温度优选为300～500℃。