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公开(公告)号：CN107408745B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201680014062.5
申请日：2016-02-18
Applicant: 日立造船株式会社
Abstract: 本发明提供一种金属空气电池(1)，其包括：以规定的中心轴(J1)为中心的筒状的正极(2)；与正极的内侧面相对的负极(3)；以及配置在负极与正极之间的电解质层(4)。正极具备正极导电层(21)、正极催化剂层(22)和正极集电体(24)。正极催化剂层形成在以中心轴为中心的筒状的正极导电层的外侧面上，导电率低于正极导电层。正极集电体形成在正极导电层的外侧面中的不存在正极催化剂层的不存在区域，并与该外侧面直接接触。由此，能够降低正极导电层与正极集电体之间的电阻，可以提高电池性能。通过使径向上的正极集电体的厚度大于正极催化剂层的厚度，可以容易地进行正极集电体与连接端子的连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103635248A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201280022552.1
申请日：2012-05-09
Applicant: 日立造船株式会社 , 吉坤日矿日石能源株式会社
CPC classification number: B01D53/22 , B01D53/228 , B01D53/268 , B01D53/62 , B01D67/0088 , B01D71/028 , B01D2253/108 , B01D2256/16 , B01D2256/22 , B01D2257/504 , B01D2323/08 , C01B3/503 , C01B2203/0405 , C01B2203/0475 , Y02C10/04 , Y02C10/10 , Y02P20/152
Abstract: 本发明提供一种CO2膜分离回收系统，其在回收氢气制备工艺等的CO2中，CO2渗透率和CO2分离选择性优异。本发明的CO2的膜分离回收系统，在CO2膜分离组件（1）的前段具备脱水处理组件（2），并且，CO2膜分离组件（1）具备在具有CO2选择渗透性的多孔质基体上成膜的亲水性沸石膜（3），亲水性沸石膜（3）通过100～800℃的加热处理进行了脱水处理。
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公开(公告)号：CN107408745A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680014062.5
申请日：2016-02-18
Applicant: 日立造船株式会社
Abstract: 本发明提供一种金属空气电池(1)，其包括：以规定的中心轴(J1)为中心的筒状的正极(2)；与正极的内侧面相对的负极(3)；以及配置在负极与正极之间的电解质层(4)。正极具备正极导电层(21)、正极催化剂层(22)和正极集电体(24)。正极催化剂层形成在以中心轴为中心的筒状的正极导电层的外侧面上，导电率低于正极导电层。正极集电体形成在正极导电层的外侧面中的不存在正极催化剂层的不存在区域，并与该外侧面直接接触。由此，能够降低正极导电层与正极集电体之间的电阻，可以提高电池性能。通过使径向上的正极集电体的厚度大于正极催化剂层的厚度，可以容易地进行正极集电体与连接端子的连接。
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公开(公告)号：CN101516509A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780034929.4
申请日：2007-09-18
Applicant: 日立造船株式会社
CPC classification number: B01J37/024 , B01D53/8628 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/20776 , B01D2255/30 , B01J23/30 , B01J35/04
Abstract: 本发明的催化剂制备方法的特征在于，对载带催化剂成分的载体结构体的端面部分，依次进行下述工序：(i)将其浸渍于按金属的摩尔数为2.7～3.88摩尔/升的金属盐水溶液中的工序，(ii)使其干燥的工序，(iii)再次将其浸渍于按金属的摩尔数为2.7～3.88摩尔/升的金属种类与上述金属盐水溶液相同的金属盐水溶液中的工序，以及(iv)进行烧成处理，使催化剂端面固化的工序。
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公开(公告)号：CN103635248B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201280022552.1
申请日：2012-05-09
Applicant: 日立造船株式会社 , 吉坤日矿日石能源株式会社
CPC classification number: B01D53/22 , B01D53/228 , B01D53/268 , B01D53/62 , B01D67/0088 , B01D71/028 , B01D2253/108 , B01D2256/16 , B01D2256/22 , B01D2257/504 , B01D2323/08 , C01B3/503 , C01B2203/0405 , C01B2203/0475 , Y02C10/04 , Y02C10/10 , Y02P20/152
Abstract: 本发明提供一种CO2膜分离回收系统，其在回收氢气制备工艺等的CO2中，CO2渗透率和CO2分离选择性优异。本发明的CO2的膜分离回收系统，在CO2膜分离组件（1）的前段具备脱水处理组件（2），并且，CO2膜分离组件（1）具备在具有CO2选择渗透性的多孔质基体上成膜的亲水性沸石膜（3），亲水性沸石膜（3）通过100～800℃的加热处理进行了脱水处理。
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公开(公告)号：CN101516509B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200780034929.4
申请日：2007-09-18
Applicant: 日立造船株式会社
CPC classification number: B01J37/024 , B01D53/8628 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/20776 , B01D2255/30 , B01J23/30 , B01J35/04
Abstract: 本发明的催化剂制备方法的特征在于，对载带催化剂成分的载体结构体的端面部分，依次进行下述工序：(i)将其浸渍于按金属的摩尔数为2.7～3.88摩尔/升的金属盐水溶液中的工序，(ii)使其干燥的工序，(iii)再次将其浸渍于按金属的摩尔数为2.7～3.88摩尔/升的金属种类与上述金属盐水溶液相同的金属盐水溶液中的工序，以及(iv)进行烧成处理，使催化剂端面固化的工序。
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