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公开(公告)号：CN106716077B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201580052281.8
申请日：2015-07-24
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/68
Abstract: 本发明提供一种能够进行自我诊断的热式流量传感器。该热式流量传感器在具备设置了用于与外部电气导通的电极焊盘并检测流量的半导体元件的热式流量传感器中，所述电极焊盘至少设置两个以上，关于与所述电极焊盘相邻接的电极焊盘，排列成为在流量检测时使用的输出范围外的电位的电极焊盘。
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公开(公告)号：CN107111327B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201580061071.5
申请日：2015-11-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G05F1/56
CPC classification number: G05F1/56 , B03C3/68 , B23K11/248 , G01R19/0069 , G05F1/465 , G05F1/565 , H02M3/156 , H02M3/1588 , H02M5/2573
Abstract: 本发明提供一种在烧机后能够容易地进行电子装置的内部电路的待机电流的测量的电子装置。其具有：电源端子；由所述电源端子的电压生成预定的电压的调节器；通过所述调节器的输出电压来进行动作的内部电路；以及将所述调节器和所述内部电路设为低耗电状态的待机端子。
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公开(公告)号：CN105659498B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201480057618.X
申请日：2014-10-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H03K17/16 , H01L21/822 , H01L27/04 , H02J1/00 , H03K17/56
Abstract: 本发明提供一种抑制了由负浪涌或电压降低导致的误动作的传感器件。该传感器件的特征在于，包括：电特性与物理量相应地变化的传感元件；对上述传感元件的输出信号进行处理的信号处理电路；位于电源端子与上述信号处理电路之间的晶体管元件；将上述晶体管元件的漏极与栅极连接或者将上述晶体管元件的集电极与基极连接的电阻体；和将上述晶体管元件的栅极或基极与GND连接的、具有阈值电压的元件，上述元件在向上述信号处理电路供给的供给电压低于上述阈值电压的情况下，限制从上述电阻体向GND的方向流动的电流。
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公开(公告)号：CN105452819B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201480044585.5
申请日：2014-02-05
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 为了提供一边确保热式质量流量计中的可靠性(一边防止水滴附着造成的劣化和破损)一边能够实现气体测量的高精度化的热式质量流量计，本发明的热式质量流量计具有通过通电而发热的发热体、检测上述发热体的温度的温度检测桥式电路、与上述发热体以及上述温度检测桥式电路连接并进行对上述发热体的通电控制的传感器元件驱动电路部，上述传感器元件驱动电路部具有输出机构和输出抗阻调整机构，上述输出阻抗调整机构配置在上述输出机构和上述发热体之间，其输出阻抗比上述发热体的电阻值高并且小于1MΩ。
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公开(公告)号：CN107431042A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680021557.0
申请日：2016-03-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H01L21/822 , H01L27/04
Abstract: 本发明提供一种具有耐噪性高的保护电路的半导体芯片。本发明的半导体芯片具有压焊块、保护元件及内部电路，其特征在于，到达至所述压焊块和所述保护元件的路径上的金属配线的电阻值高于所述保护元件的电阻值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104508434B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201380040625.4
申请日：2013-06-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/692 , G01F1/6842 , G01F1/6845
Abstract: 提供流量测定精度高的热式空气流量传感器。该热式空气流量传感器具有测定元件，该测定元件包括：半导体衬底；电绝缘体，其包括在上述半导体衬底上沉积薄膜而形成的发热电阻体、测温电阻体和氧化硅膜；和隔膜部，其是将半导体衬底的一部分除去而形成的，在上述隔膜部上形成有上述发热电阻体和上述测温电阻体，薄膜相对于上述测定元件的面积的占有面积的比率为40％～60％。
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公开(公告)号：CN106840291A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710138074.5
申请日：2013-06-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/692 , B81B7/0016 , B81C1/00825 , G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01P5/12 , H01L21/565 , H01L28/20 , H01L2224/05553 , H01L2224/45144 , H01L2224/48091 , H01L2224/48247 , H01L2224/49171 , H01L2924/10158 , H01L2924/181 , H01L2924/1815 , H01L2924/00012 , H01L2924/00014 , H01L2924/00
Abstract: 本发明的目的在于在进行使半导体元件的一部分部分地露出的树脂封固的情况下，提高产品的可靠性。为了达成上述目的，本发明的热式空气流量传感器的特征在于，包括：半导体基板，其具有薄壁部、设置在上述薄壁部上的发热电阻体和设置在上述发热电阻体的上下游的测温电阻体；设置在上述半导体基板上的保护膜；和将上述半导体基板封固的树脂，上述树脂具有使包括上述薄壁部的区域部分地露出的露出部，上述保护膜设置成围绕上述发热电阻体，上述有机保护膜的外周端部比上述薄壁部靠外侧且位于上述露出部。
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公开(公告)号：CN106796437A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201480081559.X
申请日：2014-09-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G05F1/56
CPC classification number: G05F1/569
Abstract: 本发明提供一种抑制由负电涌引起的误动作的传感器装置。该传感器装置具备：根据物理量产生电气特性的变化的传感器元件；处理传感器元件的输出信号的信号处理电路；向传感器元件和信号处理电路提供电流的晶体管元件；控制第一晶体管元件的基极电流的控制电路；电源端子；以及接地端子，该传感器装置的特征在于，在控制电路中具备限制部，该限制部限制从接地端子流向第一晶体管元件的基极端子的电流。
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公开(公告)号：CN106605128A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201480081714.8
申请日：2014-09-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01D21/00 , H01L21/822 , H01L27/04
CPC classification number: H01L27/0255 , G01D21/00 , G01R1/36 , H01L21/822 , H01L23/552 , H01L27/0288 , H01L27/04 , H01L29/72 , H01L29/861
Abstract: 在现有的传感器装置中，存在难以兼顾汽车用传感器装置的输出端子所要求的EMC耐性和ESD耐性的问题。为此，本发明的一实施例的传感器装置(1)包括：提供电源的电源端子(2)和接地端子(3)；电特性与物理量相应地变化的传感元件(4)；处理来自传感元件(4)的输出信号的信号处理集成电路(14)；和输出由信号处理集成电路(14)处理后的输出信号的输出端子。另外，信号处理集成电路(14)包括：处理来自传感元件(4)的输出信号的信号处理电路(14)；连接于输出端子(4)与信号处理电路(14)之间的配置在绝缘膜上的电阻元件(6)；连接于输出端子(16)与接地端子(4)之间的彼此反向地串联连接的二极管元件(1、6)；和连接于电阻元件(8)的信号处理电路(1)侧与接地端子(3)之间的电容元件(12)。
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公开(公告)号：CN104395709B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201380034250.0
申请日：2013-06-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于在进行使半导体元件的一部分部分地露出的树脂封固的情况下，提高产品的可靠性。为了达成上述目的，本发明的热式空气流量传感器的特征在于，包括：半导体基板，其具有薄壁部、设置在上述薄壁部上的发热电阻体和设置在上述发热电阻体的上下游的测温电阻体；设置在上述半导体基板上的保护膜；和将上述半导体基板封固的树脂，上述树脂具有使包括上述薄壁部的区域部分地露出的露出部，上述保护膜设置成围绕上述发热电阻体，上述有机保护膜的外周端部比上述薄壁部靠外侧且位于上述露出部。
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