马达单元
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111512526B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN201880084255.7

    申请日:2018-12-20

    Abstract: 马达单元具有:马达,其具有以沿着水平方向延伸的马达轴线为中心旋转的转子和从马达轴线的径向外侧包围转子的定子;外壳,其在内部设置有收纳马达的收纳空间;以及油,其收纳于外壳内。外壳具有收纳空间,该收纳空间在内部设置有收纳马达的马达室。在外壳设置有使油循环而对马达进行冷却的油路。在油路的路径中设置有:冷却器,其对通过油路的油进行冷却;以及流路,其连接冷却器和收纳空间的上部区域。流路通过收纳空间的壁部的内部。流路沿着马达轴线的周向延伸。流路和定子在马达轴线的轴向上的位置彼此重叠。

    驱动装置
    32.
    发明公开
    驱动装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN115706465A

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202210943265.X

    申请日:2022-08-08

    Abstract: 本发明的驱动装置的一个方式具备:马达,其具有能以中心轴线为中心旋转的转子及与转子隔着间隙相对的定子;齿轮机构,其与转子连接;外壳,其具有在内部收纳马达的马达外壳和在内部收纳齿轮机构的齿轮外壳;流路,其至少一部分由外壳构成;以及机械泵,其与流路连接。外壳具有分隔壁部,其对马达外壳的内部和齿轮外壳的内部进行分隔。流路具有:分隔壁流路部,其设置于分隔壁部;以及马达外壳流路部,其设置于马达外壳且与分隔壁流路部相连。机械泵与设置于马达或齿轮机构的旋转轴连接,且设置于分隔壁部。

    马达单元
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111527673B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN201880084241.5

    申请日:2018-12-20

    Abstract: 本发明的马达单元的一个方式具有:马达,其具有沿与铅直方向垂直的第1方向延伸的马达轴;逆变器,其向马达供给电力;外壳,其收纳马达;以及逆变器壳体,其在与铅直方向和第1方向的双方垂直的第2方向上固定在外壳的一侧,收纳逆变器。逆变器壳体具有:逆变器壳体主体;以及檐部,其从逆变器壳体主体向第2方向另一侧突出。外壳具有从铅直方向下侧与檐部接触并支承檐部的第1支承部。

    驱动装置
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115428308A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202180029588.1

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 驱动装置包括:具有以第一轴线为中心旋转的转子的马达;以及传递所述马达的动力的传递机构。所述传递机构具有:减速装置,其传递所述马达的动力;差动装置,其将经由所述减速装置传递的所述马达的动力传递给输出轴;以及分离机构,其设置于所述减速装置。所述减速装置具有:第一齿轮,其绕所述第一轴线旋转;中间轴,其具有绕与所述第一轴线平行的第二轴线旋转的第一轴部和第二轴部;第二齿轮,其设置在所述第一轴部的外周面上,与所述第一齿轮啮合;以及第三齿轮,其设置在所述第二轴部的外周面上,与所述差动装置的齿轮啮合。所述分离机构切换连接所述第一轴部和所述第二轴部的连接状态和解除所述第一轴部和所述第二轴部的连接的切断状态。

    传递机构装置及驱动装置
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115111343A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210223697.3

    申请日:2022-03-07

    Abstract: 本发明的目的之一在于提供一种能够从捕集箱向轴承有效地提供油的传递机构装置及驱动装置。本发明的一个实施方式的传递机构装置具备:传递机构,其具有多个齿轮、第一轴及支撑第一轴的第一轴承;壳体,其收纳传递机构且在内表面具有第一轴承保持部;油,其积存在壳体内的下部区域;以及捕集箱,其配置在壳体内且向上侧开口。第一轴承保持部具有从径向外侧保持第一轴承的保持筒部。在保持筒部上设有连接该保持筒部的内外的缺口部。在壳体的内表面设置有包括缺口部的流路。捕集箱具有贮存部和从贮存部内向保持筒部延伸的提供部。提供部的前端部插入流路中。

    马达
    36.
    发明公开
    马达 有权

    公开(公告)号:CN115037079A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210215450.7

    申请日:2022-03-07

    Abstract: 本发明的马达的一个方式包括:能够以中心轴线为中心旋转的转子;配置在转子的径向外侧的定子;以及配置在定子的轴向一侧的汇流条单元。定子具有定子铁芯和具有多个导体连结体并构成分段线圈的绕线部。导体连结体具有分别设置在一个及另一个末端且向轴向一侧伸出的第一末端部及第二末端部。汇流条单元具有与第一末端部连接的中性点用汇流条和与第二末端部连接的多个相用汇流条。中性点用汇流条沿周向延伸。相用汇流条具有:主体部,其沿周向延伸,且至少一部分与中性点用汇流条的径向外侧重叠;以及连接部,其从主体部向轴向一侧伸出。第一末端部经过中性点用汇流条的轴向一侧而与连接部连接。

    传递机构装置及驱动装置
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115031011A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210213468.3

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 提供一种传递机构装置及驱动装置。本发明的一实施方式的传递机构装置包括传递机构,其具有以中心轴线为中心的中空状的第一轴以及支承第一轴的外周面的第一轴承。在传递机构的壳体的内表面上设有保持第一轴承的第一轴承保持部。第一轴承保持部具有:与第一轴的端面相对的相对面;从径向外侧对从相对面向轴向一侧突出的第一轴承进行保持的第一保持筒部;以及位于第一保持筒部的内侧且从相对面向轴向一侧突出的第一肋。第一肋以向上侧开口的凹状延伸。从轴向观察时,第一肋的内周面的下端位于比第一轴的内周面的上端靠下侧的位置。从轴向观察时,第一肋的延伸方向的一端部或延伸方向的另一端部中的至少一方隔着间隙与第一保持筒部的内周面相对。

    马达单元
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111557070B

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN201880084227.5

    申请日:2018-12-20

    Abstract: 马达单元具有:马达,其具有以沿水平方向延伸的马达轴线为中心旋转的马达轴;齿轮部,其在马达轴线的轴向一侧与马达轴连接;外壳,其收纳马达和齿轮部;以及油,其收纳于外壳内。外壳具有:马达收纳部,其在内部设置有收纳马达的马达室;以及齿轮收纳部,其在内部设置有收纳齿轮部的齿轮室。在外壳设置有使油循环而对马达进行冷却的油路。在油路的路径中设置有:冷却器,其对通过油路的油进行冷却;以及泵,其将油向马达供给。齿轮收纳部具有从马达轴线的轴向观察时相对于马达收纳部向马达轴线的径向伸出的伸出部。从马达轴线的轴向观察时,冷却器和泵的至少一部分与伸出部重叠。

    马达和马达单元
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114365399A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202080060394.3

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明的马达的一个形态包括:马达主体,所述马达主体具有转子和定子,所述转子能以中心轴线为中心旋转,所述定子从径向外侧包围转子;以及外壳,所述外壳收容马达主体。外壳具有筒状部,所述筒状部沿着轴向延伸并收容马达主体,且在朝向径向内侧的相向内周面处与定子的外周面相向。相向内周面的最小内径大于定子的外径。最小内径与定子的外径之差小于定子的内径与转子的外径之差。

    驱动装置
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114362452A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210150520.5

    申请日:2017-08-07

    Abstract: 本发明提供驱动装置,该驱动装置具备:马达,其具有沿着在一个方向上延伸的第一中心轴线配置的马达轴;外壳,其能够贮存油,并具有收纳所述马达的第一收纳部;液冷部,其在内部流动有制冷剂液;以及配管部,其与所述液冷部连接,供所述液冷部内的所述制冷剂液流动,通过所述配管部对贮存状态的油进行冷却。

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