-
公开(公告)号：CN113147725A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110332310.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种控制混合动力发动机温度保持的方法，用于降低发动机的油耗。本申请方法包括：当混合动力车辆的发动机处于运行状态时，车载终端获取发动机的后处理系统的工作温度；所述车载终端获取所述工作温度的温度阈值，所述温度阈值为所述后处理系统的最佳工作温度范围；所述车载终端判断所述工作温度是否小于所述工作阈值的最小值；若是，则所述车载终端判断电池负荷状态是否满足符合状态预设值；若是，则所述车载终端将车辆能源调整至由所述电机供能，并开启后处理系统预热模式，以使得通过所述电机对所述后处理系统进行升温；若否，则所述车载终端控制发动机控制器对所述后处理系统进行升温。
-
公开(公告)号：CN107956616B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201711064829.8
申请日：2017-11-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M53/06
Abstract: 本发明公开了一种喷油器加热装置，该喷油器加热装置被设置于喷油器进油口处的喷油器体的外部，喷油器加热装置包括：防护套，其设置于喷油器体的上部，防护套的外表面为圆柱体结构；加热模块，加热模块覆盖防护套的下部并通过锁紧块被固定在喷油器体的外部，用于为喷油器体加热，加热模块的中心设置有圆柱形通孔，通孔的直径大于喷油器进油口处的喷油器体的外径；以及接线，其用于连接电源并将加热模块与发动机的控制器相连接。本发明的喷油器加热装置能够改善在极寒环境下冷冻后的喷油器的喷油状态和雾化效果，显著提高了发动机的冷起动性能。
-
公开(公告)号：CN108533382A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810183050.6
申请日：2018-03-06
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02B23/06
CPC classification number: Y02T10/125 , F02B23/0621 , F02B23/0672
Abstract: 本发明公开了一种柴油发动机燃烧室，其为ω形燃烧室，柴油发动机燃烧室包括：挤流斜面位于ω形燃烧室的最外圈；反射层位于挤流斜面的下部；喉口位于反射层的下部，并相对于反射层向ω形燃烧室的中心部凸出；燃烧室深坑位于喉口的下部并是ω形燃烧室的最底部。锥面为燃烧室深坑的内圈并突出于燃烧室深坑的圆锥形斜面；以及涡流角为燃烧室深坑和锥面交界形成。本发明能够改善发动机在低速运转时，空气运动能量较弱，涡流强度较低且随时间急剧衰减，燃烧后期涡流强度很弱，燃油与新鲜空气的混合恶化，燃烧恶化，碳烟排放增加的缺点。
-
公开(公告)号：CN107956616A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711064829.8
申请日：2017-11-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M53/06
Abstract: 本发明公开了一种喷油器加热装置，该喷油器加热装置被设置于喷油器进油口处的喷油器体的外部，喷油器加热装置包括：防护套，其设置于喷油器体的上部，防护套的外表面为圆柱体结构；加热模块，加热模块覆盖防护套的下部并通过锁紧块被固定在喷油器体的外部，用于为喷油器体加热，加热模块的中心设置有圆柱形通孔，通孔的直径大于喷油器进油口处的喷油器体的外径；以及接线，其用于连接电源并将加热模块与发动机的控制器相连接。本发明的喷油器加热装置能够改善在极寒环境下冷冻后的喷油器的喷油状态和雾化效果，显著提高了发动机的冷起动性能。
-
公开(公告)号：CN210948856U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921226930.3
申请日：2019-07-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于柴油发动机尾气排放后处理技术领域，特别是涉及一种柴油发动机后处理系统堵塞监测装置，包括沿着发动机的排气管路依次连通设置的氧化型催化转化器，颗粒捕集器，混合器，选择性催化还原系统，尿素喷射系统，压差传感器，压差传感器的内腔构造成被第一压力传感元件和第二压力传感元件分隔形成的依次排列的第一气腔、第二气腔和第三气腔，第一气腔与颗粒捕集器的入口连通，第二气腔和颗粒捕集器和混合器之间的排气管路连通，第三气腔与混合器的出口连通。本实用新型通过压差传感器增加一个压力传感元件，可以同时测量颗粒捕集器的压差与混合器的压差，实现对于颗粒捕集器堵塞以及混合器的尿素结晶堵塞的同时诊断。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207315560U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721447405.5
申请日：2017-11-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M53/06
Abstract: 本实用新型公开了一种喷油器加热装置，该喷油器加热装置被设置于喷油器进油口处的喷油器体的外部，喷油器加热装置包括：防护套，其设置于喷油器体的上部，防护套的外表面为圆柱体结构；加热模块，加热模块覆盖防护套的下部并通过锁紧块被固定在喷油器体的外部，用于为喷油器体加热，加热模块的中心设置有圆柱形通孔，通孔的直径大于喷油器进油口处的喷油器体的外径；以及接线，其用于连接电源并将加热模块与发动机的控制器相连接。本实用新型的喷油器加热装置能够改善在极寒环境下冷冻后的喷油器的喷油状态和雾化效果，显著提高了发动机的冷起动性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207554251U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721446695.1
申请日：2017-11-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02N19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于极寒环境下的发动机加热装置，该发动机加热装置包括锅炉、发动机水泵和节温器，在发动机水泵与节温器之间的管路上安装有单向阀，该单向阀使得热水不能经由该管路从发动机水泵直接流入节温器。本实用新型的发动机加热装置能够满足柴油机本身零部件之间、柴油机与整车之间的装配性和稳定性，此发动机加热装置结构简单，稳定性高，能够避免锅炉加热时发生循环水短路的问题，使得热水在发动机内有效循环，从而使发动机得到有效加热。
-
公开(公告)号：CN221423281U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202322664004.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种防止结晶堵塞的尿素喷嘴系统，用于减少尿素喷嘴与催化器连接处产生结晶的情况。本申请实施例方法包括：催化器、尿素喷嘴、隔热垫片、尿素喷射管、冷却液进液管、冷却液回液管；所述尿素喷嘴通过所述隔热垫片与所述催化器连接；所述尿素喷嘴设置三个开口，分别连接所述尿素喷射管、所述冷却液回液管和所述冷却液进液管；所述尿素喷射管与所述尿素喷嘴的连接口设置于最高位，所述尿素喷射管与所述尿素喷嘴连接处设置第一直管段；所述冷却液回液管的位置高于所述冷却液进液管的位置；所述冷却液回液管与所述尿素喷嘴连接处设置第二直管段，所述冷却液进液管与所述尿素喷嘴连接处设置第三直管段。
-
公开(公告)号：CN207892696U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820306724.2
申请日：2018-03-06
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02B23/06
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机燃烧室，其为ω形燃烧室，柴油发动机燃烧室包括：挤流斜面位于ω形燃烧室的最外圈；反射层位于挤流斜面的下部；喉口位于反射层的下部，并相对于反射层向ω形燃烧室的中心部凸出；燃烧室深坑位于喉口的下部并是ω形燃烧室的最底部。锥面为燃烧室深坑的内圈并突出于燃烧室深坑的圆锥形斜面；以及涡流角为燃烧室深坑和锥面交界形成。本实用新型能够改善发动机在低速运转时，空气运动能量较弱，涡流强度较低且随时间急剧衰减，燃烧后期涡流强度很弱，燃油与新鲜空气的混合恶化，燃烧恶化，碳烟排放增加的缺点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207673421U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721866581.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有加热锅炉的内燃机冷却循环系统，其包括：调温器座、水箱散热器、水泵、机体缸盖水套，以及插入于所述内燃机冷却循环系统的加热锅炉；其中，调温器座还具有回水口及出水口；其中，加热锅炉的进水口与机体缸盖水套的进水口连通，加热锅炉的出水口与调温器座的回水口连通，且进入回水口的冷却液通过调温器座的出水口流入至机体缸盖水套的出水口中，机体缸盖水套的出水口与机体缸盖水套的进水口相通；其中，加热锅炉用以对经过的冷却液进行加热，从而对机体缸盖水套进行加热。借此，本实用新型的具有加热锅炉的内燃机冷却循环系统，成本低，结构简单，工作可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.026 seconds)
