-
公开(公告)号：CN219908541U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320240287.X
申请日：2023-02-17
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本实用新型涉及于土木工程技术领域，具体是一种适用于桩板式结构的BRB连接装置，包括预制管桩以及安装在预制管桩上的预制桥面板，所述预制管桩上可拆卸的连接有第一连接件，所述预制桥面板上可拆卸的连接有第二连接件，防屈曲支撑可拆卸的连接在第一连接件和第二连接件之间，以使预制管桩、预制桥面板和防屈曲支撑连接构成三角支撑结构；本实用新型通过将防屈曲支撑可拆卸的安装在预制管桩和预制桥面板之间，不仅能够提高预制管桩和预制桥面板之间的安装精度，同时也能对损坏的部件进行及时的更换，提高装置使用的连续性。
-
公开(公告)号：CN212335764U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020488025.1
申请日：2020-04-03
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型涉及一种绕丝式同向回转锚索体系，属于桥梁工程领域。包括混凝土桥塔、钢套筒和斜拉索钢绞线，所述钢套筒安装在混凝土桥塔外表面上，所述斜拉索钢绞线固定在混凝土桥塔外侧的钢套筒中，并与凝土桥塔实现锚固。与现有技术相比，本实用新型斜拉索在桥塔上的锚固不需使用鞍座，斜拉索锚固构造简洁，可有效减小桥塔截面尺寸；本实用新型绕丝式同向回转锚索体系安装工艺简单，适用于工业化建造与快速化施工；本实用新型绕丝式同向回转锚索体系中，锚固区斜拉索在运营期间的工作状况可随时检查。
-
公开(公告)号：CN221235903U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323140785.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变高度桥面板湿接缝组合式预留钢筋结构，包括多块变高度预制桥面板，相邻的变高度预制桥面板之间间隔形成接缝，两侧的变高度预制桥面板近接缝侧均设置有延伸至变高度预制桥面板外侧的多个钢筋，多个钢筋沿变高度预制桥面板横向分布，两侧的变高度预制桥面板近接缝侧还设置有延伸至变高度预制桥面板外侧的多个锚定板钢筋，多个锚定板钢筋间隔设于钢筋下方，两侧的变高度预制桥面板和钢筋以及锚定板钢筋通过混凝土浇筑形成为一体结构。与现有技术相比，本实用新型左右两侧湿接缝钢筋的奇偶错缝对接设置，充分利用了湿接缝空间，加强了湿接缝构造刚度和整体性，下层锚定板钢筋充分运用了桥面板加宽厚度，使得接缝连接更加可靠。
-
公开(公告)号：CN221235897U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323140789.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种双主梁钢混组合梁桥，包括桥面板(1)、主梁(2)、纵向小钢梁(3)、斜撑(4)和横撑(5)，所述桥面板(1)下方设有两个主梁(2)，两个所述主梁(2)底端通过横撑(5)相连，所述纵向小钢梁(3)设于两个主梁(2)之间，所述纵向小钢梁(3)顶端固定于桥面板(1)下方，所述纵向小钢梁(3)底端通过斜撑(4)与横撑(5)和主梁(2)固定相连。与现有技术相比，本实用新型通过在双主梁结构设计方面提升结构细部构造，拟设置辅助纵向小钢梁、斜撑等对其进行构造优化，保证结构设计合理，在提升结构承载能力的同时，增强结构体系整体强健性，降低极端事态风险。
-
公开(公告)号：CN214245326U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120003711.X
申请日：2021-01-04
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢‑混组合梁桥的碰撞减振装置，是设置于钢‑混组合梁桥相邻桥墩的工字钢梁之间，并由金属箱内两侧对称设置的碰撞机构和中间的调谐质量阻尼器组成；该调谐质量阻尼器由多个套杆组成并垂直焊接在金属箱的顶部和底部，每个套杆上套装有弹簧，并在弹簧的中部串接有小质量球，通过刚性杆连为一体；该碰撞机构是在金属箱的顶部和底部上分别通过连接件设置有刚性板，在刚性板上贴附有粘弹性材料层，其间设置有大质量球，通过刚性杆与互连为一体的小质量球相连。本实用新型旨在减小钢‑混组合梁桥在车辆移动荷载作用下的振动反应，从而达到耗能减振的效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207597232U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721506042.8
申请日：2017-11-13
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种设有斜置式桥梁抗震阻尼器的大跨度漂浮体系斜拉桥，大跨度漂浮体系斜拉桥包括主梁与桥塔，每座桥塔上均设置有4个斜置式桥梁抗震阻尼器，以水平面上的桥塔中心为基准，各斜置式桥梁抗震阻尼器在横、纵桥向对称布设，各斜置式桥梁抗震阻尼器的单个阻尼器轴线与主梁纵向轴线存在一个斜置偏角，以抑制主梁在地震作用下的动力响应。与现有技术相比，本实用新型实现了以一组多个斜置式桥梁抗震阻尼器同时精确、平稳地控制桥梁纵、横两向地震响应的目标，拓展了桥梁抗震阻尼技术的理论和实用空间。桥梁工作状态和受力状态良好，材料用量降低，技术和经济效益明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207484281U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721420424.9
申请日：2017-10-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种用于局部混凝土连接的应力缓解构造，包括两个间隔设置的局部混凝土连接段、局部混凝土连接段下方的界面钢板，以及界面钢板上的剪力钉群，两个间隔设置的局部混凝土连接段之间为混凝土隔离段，界面钢板上的剪力钉群伸入到局部混凝土连接段内部，以及混凝土隔离段内部，位于混凝土隔离段内的剪力钉群为无粘结剪力钉群，位于局部混凝土连接段内的剪力钉群为有粘结剪力钉群，混凝土隔离段与局部混凝土连接段相隔离，混凝土隔离段的应力状态得到缓解。本实用新型改变了结构上或结构间局部混凝土连接的传统型式和工作状态，连接处的混凝土应力、钢筋应力、裂缝宽度大幅下降，安全性、耐久性均得到提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN216193706U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122037759.5
申请日：2021-08-26
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 合肥工大共达工程检测试验有限公司
Abstract: 一种桩板式道路连接结构，包括：管桩和路基接头；路基接头包括：第一连接部、第二连接部、芯柱和阻尼部；芯柱的两端分别连接第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部平行设置，芯柱的中心轴线平行于第一连接部的中心点和第二连接部的中心点的连线；阻尼部套设在芯柱外侧，阻尼部内周与芯柱阻尼配合；阻尼部的两端分别抵靠第一连接部和第二连接部，阻尼部可沿着芯柱中心轴线方向弹性变形；阻尼部上还设有中心线平行于芯柱中心轴线的第一通孔，第二连接部上设有与第一通孔一一对应的第二通孔。本实用新型中的路基结构可将路基接头和管桩分开运输，并可采用先安装后浇筑的方式，使得路基结构的安装更加方便安全和高效。
-
公开(公告)号：CN212956091U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020478154.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢梁、组合梁连接结构，包括相连接的钢箱梁与组合梁，钢箱梁包括钢箱梁主纵梁和连接在钢箱梁主纵梁两侧的钢箱梁悬臂板，钢箱梁主纵梁包括钢梁顶板、钢梁底板及钢梁腹板，钢梁顶板与钢梁底板分别连接在钢梁腹板的上下两端，组合梁包括组合梁主纵梁和连接在组合梁主纵梁两侧的组合梁悬臂板，组合梁主纵梁包括组合梁钢顶板、组合梁钢底板及组合梁钢腹板，组合梁钢顶板与组合梁钢底板分别连接在组合梁钢腹板的上下两端，钢梁腹板与组合梁钢腹板焊接连接，在组合梁钢顶板以上填充组合梁混凝土，在组合梁钢底板上填充组合梁混凝土。本实用新型具有形式简约，传力平顺，连接便利，且利于斜拉桥混合梁的标准化制造及模块化拼装。
-
公开(公告)号：CN212688671U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202020488125.4
申请日：2020-04-03
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程建设领域，提供一种钢壳组合脊骨梁模块，由居中的主纵梁和连接在主纵梁两侧的悬臂板组成，所述悬臂板沿主纵梁的中轴线对称设置。所述主纵梁高度主要根据桥梁纵向受力要求决定，所述悬臂板高度主要根据桥梁横向受力要求决定，二者的高度可以相对独立地调整。与现有技术相比，本实用新型结构简约，传力平顺，承载力强，实现了斜拉桥的标准化制造、模块化拼装。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.075 seconds)
