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公开(公告)号：CN101412436A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810228766.X
申请日：2008-11-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种圆管合拢导向限位装置，利用平铁预制成十字形带有锥形的钢质结构，提前安装于圆形支撑腿安装位置，与已有结构焊；圆管插入该导向装置。本结构的外形尺寸稍小于圆形撑腿的内径，所以撑腿可以插入导向限位装置。导向限位装置在撑腿安装后完全封闭，在外面是不可见的。这样既不影响现有结构的外观，同时也不会对结构产生不良影响，而且不必切除。使用本装置成本小，效率高，可以节省工期，降低成本，提高工作效率和质量。
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公开(公告)号：CN101407251A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810228773.X
申请日：2008-11-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种海洋工程模块导向定位安装方法，包括如下步骤：第一、制作导向构件(1)和(2)；第二、将多个导向构件(1)和(2)间隔垂直安装于预装平台(6)上；第三、利用各个导向构件的面板对待合拢的海洋工程模块导向，引导海洋工程模块的撑腿定位安装，并焊接固定海洋工程模块；最后，切除多余的导向构件(1)和(2)。本发明的海洋工程模块导向定位安装方法，利用钢板切割成上部削斜的钢质构件，提前安装于大型模块安装位置，与已有结构焊接。大型模块的撑腿可以方便的插入该导向装置。由于导向构件加工简单、使用方便，可以大大提高大型模块合拢安装定位的准确性。
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公开(公告)号：CN215902500U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202120349121.2
申请日：2021-02-05
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种槽型舱壁板压弯定位工装，有上、下辊柱及上、下胎具，在下胎具一端的端部固定有激光器定位装置；激光器定位装置包括两个平行于下辊柱的长条形支架，两个支架分别固定在下胎具的端部两侧，两个支架之间通过螺丝固定有导轨，导轨与下胎具中心轴相垂直，导轨上滑动连接有滑块，滑块上表面设置有底板，底板中心开有圆形通孔，半球螺栓穿过圆形通孔，与激光器带有的套管螺纹连接，底板四周设置有底板固定螺丝，通过底板固定螺丝将底板与滑块固定连接，激光器的套管顶部带有调节螺丝。本发明所用方法避免了使用样板中心对正常易出现视线偏差，轻易的实现了对槽壁板压弯找正的精度要求，较传统工具和方法相比达到了准确无误、方便简洁的理想效果。
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公开(公告)号：CN205273812U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521031742.7
申请日：2015-12-10
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63C5/02
摘要： 本实用新型公开了一种集装箱船横舱壁分段导轨定位安装胎架，包括用作底座的圆形板3，所述圆形板3的中部立有角钢2，所述角钢2的上端一个外平面侧焊接固定有用作胎架模板的扁钢1；所述扁钢1为上部长方形、下部等腰梯形的结构，所述上部长方形的上部中间开设有矩形槽口；其中，所述扁钢1矩形槽口的下方区域一侧焊接固定于所述角钢2。本实用新型导轨定位安装胎架利用导轨安装形式，使用时，将集装箱船横舱壁分段导轨定位安装胎架放置分段胎位中。需要安装的导轨平放在胎架中，待横舱壁大组分段上胎后进行导轨定位安装。
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公开(公告)号：CN201610218U
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200920287574.6
申请日：2009-12-11
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型公开了一种用于大型锚架结构水下安装的隔水套，包括底部隔水结构箱体(16)、所述箱体(16)上四周环绕的压载舱(14)，以及中部的作业区域(15)；所述压载舱(14)上部设置有密封组件(13)。本实用新型提供的隔水套，可以满足锚架的设计要求，并解决由于大坞宽度尺寸不够而引起的锚架结构无法实现坞内安装的难题。
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公开(公告)号：CN206794989U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720591715.8
申请日：2017-05-25
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装，包括与临时开孔孔体形状一致的导向板1，所述导向板1的中部跨接了导向板横梁6，所述导向板横梁6的下表面横纵向分别设置了用于架在待切割钢板5上的横向支腿2和纵向支腿3；其中，所述导向板1的横截面为上宽下窄的等腰梯形；所述等腰梯形的两腰倾斜角度与切割坡口角度一致。通过导向工装对手工割炬的导向作用，避免因完全依靠手工切割，切割轨迹无法保证从而严重影响切割精度的问题。与纯手工切割相比，使用导向工装辅助完成临时开孔的手工切割可提高效率约1/3，另外由于运行时轨迹稳定，可有效提高切割质量，减少后续的打磨修整工作量。
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公开(公告)号：CN204355947U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420837122.1
申请日：2014-12-25
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本实用新型公开了一种大型无眼板吊梁装置，包括箱型梁(1)，所述箱型梁(1)上横向间隔设置贯穿所述箱型梁(1)相对壁板的圆管(2)，所述圆管(2)的两端均设置径度变大的凸缘结构(3)。本吊梁用圆管作为吊绳的挂点，取代了常规的眼板。吊装时吊绳直接挂在圆管上，不用卸扣连接，从而从根本上解决了卸扣与眼板的匹配问题，极大的提高了吊装的安全性与便利性。在单钩头吊装大尺寸物体时，当吊钩直接挂吊绳吊装时，吊绳夹角不满足安全作业要求时，使用本装置可以解决吊绳夹角要求，实现安全吊装。
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公开(公告)号：CN202124845U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120196719.9
申请日：2011-06-13
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自升式钻井平台桁架式桩腿高空施工平台装置，包括由两个平台结构对接而成的平台板(1)；平台板上四周加设有护栏；每一平台结构的下部设有加强型材(5)和加强肘板(6)；对接的两个平台结构中部开设卡口，卡口的内侧设置有与桩腿(8)主弦管齿条配合的齿形；此外，两个平台结构的对接处的侧壁上加设有连接板(4)，通过在两侧分别穿设的螺栓使得两个平台结构相固连。本实用新型取代传统搭板和脚手架方式，安装、拆卸更为方便，具有结构简易、造价低廉、安装拆卸方便的特点。
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公开(公告)号：CN201559806U
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200920317789.8
申请日：2009-12-18
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63C3/08
摘要： 本实用新型公开了一种应用于船台下水中的弧形滑道，包括由平直短滑道首尾拼接而成的弧形滑道。每根平直短滑道上任意一点与弧形滑道圆弧的最大垂直距离小于等于50毫米。而且弧形滑道的长度为下水海洋工程平台型长的1.5～2倍。本实用新型适用于在常规倾斜船台上无法正常下水的海洋工程平台，是为满足安全下水需要而提出的一种弧形滑道设计理念。本实用新型的弧形滑道具有结构简单，安装方便，使用安全系数高的优点。
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公开(公告)号：CN206787535U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720591656.4
申请日：2017-05-25
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： G01B21/24
摘要： 本实用新型公开了一种直角形钢结构精度检测三维旋转光靶，包括与水平横向呈45度角倾斜设置的下轴孔板(8)；所述下轴孔板(8)的上下两端分别连接了竖向和横向的面板(2)，所述面板(2)和所述下轴孔板(8)的一侧分别在一个立板(1)上；所述下轴孔板(8)的中心垂直所述下轴孔板(8)通过盲孔(14)设置了旋转轴(7)，所述旋转轴(7)的上端通过标靶框(6)设置了带有标靶图案的标靶片(4)；所述标靶片(4)通过标靶片旋转轴(15)连接在所述标靶框(6)的轴孔(16)中。本实用新型创新性地解决了对直角钢结构材料的三维测量，使直角钢结构处于90°的两个立面内直线度通过三维空间点坐标的方式体现出来，在测量数据中对测点的Y值和Z值的偏差，判断直线度情况，判断直角钢结构精度是否超差。
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