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公开(公告)号：CN106702885B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201611202177.5
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提供了一种桥梁减震的变速质量阻尼器系统，属于桥梁结构被动控制技术领域。该变速质量阻尼器系统包括调谐质量块、变速箱、弹簧、消能器和连接件，可以有效的减少地震力产生的主梁的纵向位移，从而减小索塔的弯矩。在主梁的端部设置水平连接件，与锚碇上的变速箱连接；变速箱为齿条驱动齿轮的变速机构；在锚碇处设置竖向运动的调谐质量块，用钢丝绳与变速箱的齿轮相连；调谐质量块的下端连接弹簧，并在质量块滑道的底部安放橡胶消能器。主梁在地震时获得的动能经变速箱传递给调谐质量块，变速箱能够把调谐质量块的速度放大，使调谐质量块吸收更多的动能，从而减小主梁的动能，达到减震的目的。
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公开(公告)号：CN108931193A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810635500.0
申请日：2018-06-14
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供了一种通过高精度测量支座变形量来计算桥梁基础沉降位移的方法，属于桥梁工程技术领域。先通过实验测出支座的压缩刚度值，然后根据设计参数建立包含支座的有限元模型。在有限元模型中，令某个支座处的桥墩基础的产生单位沉降位移，其他桥墩基础沉降位移为零，计算出每个支座的压缩变形量的变化值形成位移影响矩阵，并求出其逆矩阵。再通过精密激光测距仪测量出由于施工引起桥梁每个支座的变形量观测值，用前面求出的影响矩阵的逆矩阵和支座变形量观测值的乘积就可以计算出桥梁基础发生沉降的位置和沉降量。本发明通过测量桥梁支座的变形量，反算出桥梁基础沉降的位置和沉降量，方法简单，便于操作，理论可靠。
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公开(公告)号：CN106869010B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201611201874.9
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种高阻尼橡胶圆柱体分段式外缠形状记忆合金丝的阻尼器，属于工程结构减震控制领域。高阻尼橡胶与形状记忆合金丝均为高弹性、高阻尼材料，两者组合可满足不同强度地震的耗能需求。形状记忆合金丝的高弹性可显著提高纯橡胶体的轴向承载能力，两种高弹性材料组合使阻尼器具有较好的恢复力。形状记忆合金丝分段式缠绕在高阻尼橡胶圆柱体上，通过调整高阻尼橡胶圆柱体的截面积与长度，形状记忆合金丝的直径、缠绕段数量、缠绕段宽度及缠绕段间距来调整阻尼器的轴向刚度，满足不同位置的阻尼器的轴向刚度需求。安装简单，基本不需要其它连接件，可用于新建结构及旧结构的加固工程中，应用于工程结构的减震控制领域。
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公开(公告)号：CN108385513A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810376004.8
申请日：2018-04-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁减震的弹性半固定支座，属于桥梁结构控制技术领域。该弹性半固定支座包括滑动齿条、齿条滑槽、齿轮摆杆机构、弹簧。主梁相对于桥墩运动时，带动滑动齿条沿着齿条滑槽滑动；滑动齿条带动相啮合的齿轮摆杆机构转动；齿轮摆杆机构与弹簧相连接；齿轮摆杆机构相当于一个杠杆，较小的弹簧力可以在滑动齿条处获得较大的阻力，从而限制支座运动，达到既允许较小的相对位移，又限制较大位移的作用。在多跨桥梁的桥墩上可以设置多个弹性半固定支座，地震荷载将由多个固定墩共同承担，可以减小地震对桥墩的破坏；对于温度变化引起的多个固定支座间的主梁的内力又可以有效地释放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106702885A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611202177.5
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 本发明提供了一种桥梁减震的变速质量阻尼器系统，属于桥梁结构被动控制技术领域。该变速质量阻尼器系统包括调谐质量块、变速箱、弹簧、消能器和连接件，可以有效的减少地震力产生的主梁的纵向位移，从而减小索塔的弯矩。在主梁的端部设置水平连接件，与锚碇上的变速箱连接；变速箱为齿条驱动齿轮的变速机构；在锚碇处设置竖向运动的调谐质量块，用钢丝绳与变速箱的齿轮相连；调谐质量块的下端连接弹簧，并在质量块滑道的底部安放橡胶消能器。主梁在地震时获得的动能经变速箱传递给调谐质量块，变速箱能够把调谐质量块的速度放大，使调谐质量块吸收更多的动能，从而减小主梁的动能，达到减震的目的。
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公开(公告)号：CN106650099A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611202498.5
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: G06F17/5004 , E01D4/00
Abstract: 本发明提供了一种拱轴线为摆线的拱桥的设计方法，属于桥梁工程技术领域。首先确定拱桥的跨径、宽度、荷载标准；然后设计出方程为摆线的拱轴线，摆线方程为：X＝R*(T‑SIN(T))，Y＝R*(1‑COS(T))，其中，2R是拱桥的矢高，T是0到2π的参数，R＝L/2π，L是跨径；再设计主梁和吊杆，吊杆采用斜吊杆，并在调整吊杆的位置，使受力合理；最后按照常规拱桥的设计方法进行设计。本设计方法采用方程为摆线的拱轴线，并配合斜吊杆，可以使拱桥受力更加合理，材料用量更节省，桥梁的美学效果也比较好。
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公开(公告)号：CN106592804A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611201893.1
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: E04H9/022
Abstract: 本发明提供了一种高阻尼橡胶体内穿形状记忆合金绞线的阻尼器，属于工程结构减震控制领域。形状记忆合金绞线的高弹性、形状记忆效应为阻尼器提供较好的抗拉能力，弥补了高阻尼橡胶抗拉能力不足的缺点，并使阻尼器具有较好的恢复力；高阻尼橡胶作为一种超弹性材料，具有良好的抗压性能，提高了阻尼器的抗压性能。形状记忆合金绞线从高阻尼橡胶体内部穿过，通过调整高阻尼橡胶体的截面积与长度，形状记忆合金绞线的数量、直径、预张拉程度来调整阻尼器的轴向刚度，可满足不同强度的地震下的耗能减震需求。阻尼器安装简单，基本不需要其它连接件，可用于新建结构及旧结构的加固工程中，也可应用于工程结构的减震控制领域。
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公开(公告)号：CN104612035A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510030984.2
申请日：2015-01-21
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供了一种增强横向刚度的空心板桥结构，属于桥梁工程技术领域。该技术方法中每块预制板的底板预留横桥向预应力筋管道。预支板之间的铰缝采用满铰缝，即铰缝高度与预制板高度相等。同时满铰缝的构造使预制板底部间隔变大，使得横向预应力筋的施工得以顺利进行。此外，横向预应力筋采用扁形锚具可以有效减小对预制板底板厚度的要求。使用这种设计方法，铰缝的抗剪性能比一般铰缝更好；配合使用横向预应力筋使空心板桥的横向联系进一步加强；同时横向预应力筋能有效平衡横向弯矩。
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公开(公告)号：CN114777972B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210439172.3
申请日：2022-04-25
Applicant: 大连理工大学 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种寒区水域静冰压力测量装置及安装方法，其装置包括固定在结构物上的支架，所述支架上安装有吊索，所述吊索下方悬挂有压力测量装置，该压力测量装置通过信号采集仪与信号读取设备相连。所述压力测量装置包括座板、座板上布置的若干压力传感器、固定在压力传感器上的承压板、密封胶等；压力测量装置在水域结冰前安装，水面结冰后，承压板与冰层接触，当冰层变形挤压承压板时，压力传感器可以测得静冰压力值。本装置制作简便、安装方便、测量精度高、且能够测量冰层压力在厚度方向分布情况，为寒区水域结构物抗冰研究提供了一种有效的技术方案。
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