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公开(公告)号：CN108414215B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201810586466.2
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟船用转子横倾的实验装置，属于旋转机械设备横倾实验技术领域，本发明为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾工况的实验模拟装置的问题。电机固定安装在工作平台上，电机与控制柜电连接，电机的输出端与第四连杆的一端固定连接于G点，第四连杆的另一端与第三连杆的一端铰接于F点，第三连杆的另一端与第二连杆的一端铰接于E点，第二连杆的中部设置有滑移副，第二连杆的另一端与第一连杆的一端铰接于D点，摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于B点，且摇杆的下端与第一连杆的另一端铰接于C点。本发明的一种模拟船用转子横倾的实验装置能够通过电机驱动连杆摆动机构，从而控制底座的左右摆动，进而模拟船舶横倾工况。
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公开(公告)号：CN108362490B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201810379733.9
申请日：2018-04-25
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟船舶横倾的转子系统实验装置，属于转子系统横倾实验技术领域，本发明为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾的转子系统实验装置的问题。液压缸固定安装在工作平台上，液压缸的输出端与连杆的一端铰接于点D，摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于点B，且摇杆的下端与连杆的另一端铰接于点C，摇杆的上端与底板固定连接于点A；电机固定安装在底板上，电机的输出端与转轴的一端相连接，转轴的另一端依次穿过第一轴承座、圆盘和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定安装在底板上。本发明的一种模拟船舶横倾的转子系统实验装置能够通过液压控制的传动摆动装置，从而控制底板的左右摆动，进而模拟转子系统的横倾工况。
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公开(公告)号：CN108982095B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201811148068.9
申请日：2018-09-29
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，属于燃气轮机领域技术领域。本发明解决了直接在燃气轮机上进行轮盘破裂试验，存在损毁燃气轮机的问题，本发明的旋转试验装置的旋转试验台包括底板、旋转轴和支撑筒，底板的中心设置旋转轴，支撑筒与旋转轴同轴设置，支撑筒上周向开设有多个安装孔；试验轮盘间隙套装在旋转轴上，且试验轮盘通过法兰盘、固定螺栓、双头螺栓固定在旋转试验台的旋转轴上；加载块安装在试验轮盘的榫槽内；双头紧力螺杆穿过安装孔，一端固定于加载块，另一端通过紧力螺母固定于旋转试验台的支撑筒上；通过拧紧紧力螺母对加载块施加一定的载荷；旋转试验台在电机带动下以给定转速旋转。本发明用于燃机轮盘破裂实验验证中。
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公开(公告)号：CN110107916A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910402390.8
申请日：2019-05-15
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种燃气轮机用干式低污染燃烧室双径向旋流喷嘴，属于燃气轮机技术领域。解决了现有的燃气轮机预混燃烧室燃烧不稳定、低负荷时NOX污染排放偏高、可调节性差、速度和燃料浓度径向分布不均匀、轴向尺寸要求大，旋流叶片加工困难的问题。本发明的技术要点：双径向旋流喷嘴的三种管件设置于内旋流组件左侧，并分别与内旋流组件连接；内旋流组件右侧设置有外旋流器组件，内旋流组件与外旋流器组件进气面积与旋流数均不同；内旋流组件与外旋流器组件之间设置有扩散燃烧/冷却组件，在内旋流组件中心设置有中心吹扫件。本发明装置缩短了预混燃烧喷嘴轴向尺度，细分了预混空间，增加了预混的均匀性，在低负荷时燃烧稳定，并降低燃烧室的污染排放，结构简单。
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公开(公告)号：CN109098773A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810973652.1
申请日：2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种新型的涡轮轮盘变截面螺栓连接结构及其连接方法，属于燃气轮机技术领域。本发明为了解决在离心力作用下螺栓和轮盘孔之间会产生较大的接触应力的问题。本发明中螺栓依次穿过前端轴、涡轮盘和中间盘的内孔，两端安装锁紧螺母和自锁螺母；螺栓为变截面螺栓，在其颈部上设置有两个凸台；锁紧螺母连接在螺栓端部，自锁螺母连接在锥形面端部。通过控制螺栓与涡轮盘、前端轴、中间盘内孔的间隙，保证合理的接触状态；通过控制凸台与涡轮盘孔之间的间隙，使得在旋转离心力作用下凸台与涡轮盘孔之间产生均匀的接触，接触位置在涡轮盘孔端部；在工作转速范围内，凸台与中间盘内孔和前端轴内孔不接触，颈部与涡轮盘孔之间不产生接触，有效降低接触应力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108844068A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201811020990.X
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: F23D14/64
Abstract: 一种全预混表面式燃烧器燃气空气掺混器，属于燃烧设备技术领域，本发明为了解决传统燃烧器难以达到燃气空气均匀掺混，燃烧器易回火，燃烧效率低，污染气体排放含量高的问题。文丘里环形燃气腔位于燃气空气预混室内且同轴设置，主燃气管的一端通过固定法兰固定在燃气空气预混室上，另一端穿过燃气空气预混室与文丘里环形燃气腔相连通，文丘里环形燃气腔内设有内风道，文丘里环形燃气腔与燃气空气预混室之间设有外风道，文丘里环形燃气腔的两端分别设有上游旋流叶片和下游旋流叶片，上游旋流叶片和下游旋流叶片与轴向均设有夹角。本发明的一种全预混表面式燃烧器燃气空气掺混器可以使空气与燃气充分的混合，最后经过旋流叶片可以实现燃气空气均匀混合。
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公开(公告)号：CN108844067A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201811020301.5
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: F23D14/64
Abstract: 一种全预混表面式燃烧器燃气空气掺混器，属于燃烧设备技术领域，本发明为了解决传统燃烧器难以达到燃气空气均匀掺混，燃烧器易回火，燃烧效率低，污染气体排放含量高的问题。燃气喷筒安装在预混室内，预混室的一端与掺混腔相连接，预混室与掺混腔之间设有密封圈，预混室的另一端位于风机的下游，燃气管的一端与燃气喷筒相连通，另一端与燃气源相连通，钝体通过安装架安装在掺混腔内。本发明的一种全预混表面式燃烧器燃气空气掺混器可以使空气与燃气充分的混合，最后经过掺混腔可以实现燃气空气均匀混合。
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公开(公告)号：CN108709937A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810778320.8
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
CPC classification number: G01N29/11 , G01B7/16 , G01N29/045 , G01N2291/015 , G01N2291/0234
Abstract: 一种应变测量‑悬臂梁自由衰减系数的测试装置及测试方法，属于材料性能检测技术领域。本发明解决了现有的试验过程复杂，试验成本过高的缺陷。技术要点：悬臂梁一端固定于基座的固定座上；应变片贴附在悬臂梁上；卡具的竖直部通过转轴组件与底板建立连接；尖头螺栓固定于卡具的水平部，且尖头螺栓位于悬臂梁的自由端正上方；应变测试仪输入端通过导线连接应变片，输出端连接计算机。通过调节尖头螺栓的伸长量来改变悬臂梁自由端激振力的大小，螺栓伸长量一定时，计算机显示应变片处应变量为定值；向右快速撤除卡具，悬臂梁振动；通过应变测试仪采集应变片信号，在计算机获取应变‑时间曲线；计算悬臂梁的衰减系数。本发明用于悬臂梁材料性能检测。
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公开(公告)号：CN108678813A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810673465.1
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/06
CPC classification number: F01D5/066
Abstract: 一种带有自锁螺母装置的拉杆转子，属于燃气轮机技术领域。本发明为了解决重型燃气轮机转子轴向、径向温度梯度大，压气机与透平各级耐高温及强度特性不同的问题。本发明包括前端轴、自锁螺母、拉杆、叶轮、锁冒、压盘和后端轴，前端轴为圆柱形体，圆柱形体的侧面上加工环形槽，环形槽内安装有自锁螺母，前端轴上加工有空心孔，拉杆的一端穿过空心孔与自锁螺母建立安装，拉杆的中心位置穿装有叶轮，拉杆的另一端穿入到压盘的锁冒安装孔，锁冒安装孔内设有锁冒，锁冒与拉杆的右端螺接。本发明的带有自锁螺母装置的拉杆转子结构简单，加工成本低，装配方便，在高速、重载等工况下安全可靠性高。
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公开(公告)号：CN108661721B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201810778280.7
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构，属于燃气轮机技术领域，本发明为了解决第一级轮盘温度过高、质量过大产生的较大的热用力和离心力导致轮盘失效的问题。轮盘为转动部件，轮盘的圆周方向上均布有叶根，空气冷却导向装置为静止部件，空气冷却导向装置的右端面设有第一刷式气封和第二刷式气封，其与轮盘的左端面相接触，空气冷却导向装置的右端面和轮盘的左端面上均设有环形槽，两个环形槽相对设置，组成合围腔室，合围腔室的上下两端的间隙处分别设有第一迷宫气封和第二迷宫气封。本发明的一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构能防止冷却空气混入主流道燃气中，降低了冷却气体流量的损失，使轮盘及叶片达到最佳冷却效果。
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