航空发动机最优运行性能区间确定方法

    公开(公告)号:CN106355253A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610486895.3

    申请日:2016-06-27

    CPC classification number: G06Q10/04 G06Q10/20 G06Q50/10

    Abstract: 本发明涉及航空发动机维修技术领域,具体的说是一种能够有效提高航空发动机运行效率,降低维护成本的航空发动机最优运行性能区间确定方法,其特征在于以单位运行维修成本最小为优化目标,建立面向全成本的航空发动机最优运行性能区间确定模型,用一个单调连续函数表示航空发动机性能参数的衰退规律,本发明与现有技术相比,从航空发动机运行维修全成本出发考虑其最优方案,航空发动机性能对其运行成本有很大影响,通过从全成本角度确定航空发动机最优运行性能区间,提高对航空发动机运行维修效率、降低运行维修成本。

    一种截面内力测量传感器及标定方法

    公开(公告)号:CN103776578B

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201410057795.X

    申请日:2014-02-20

    Abstract: 本发明涉及一种截面内力测量传感器及标定方法,其包括底板、顶板,所述底板、顶板面积大小相等,上下彼此相对;所述顶板和底板之间设有四根竖向测力杆和四根斜向测力杆,所述各测力杆的两端设有内螺纹,分别通过螺栓直接连接在所述顶板和底板之间;所述各测力杆上粘贴有若干单轴应变片;通过记录所测试截面处各测力杆上的应变片的应变输出值,根据标定的校核矩阵,即可得到所测试截面上的各内力分量。本发明结构简单合理,通过检测测力杆上的应变,测定测试截面的内力,安装可靠、稳定,成本低,能满足土木工程结构任意截面内力测试需要。

    一种应变式结构内部截面转角传感器及其标定方法

    公开(公告)号:CN103791827A

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201410064371.6

    申请日:2014-02-25

    Abstract: 本发明涉及一种截面内力测量传感器及标定方法,其包括底板、顶板,所述底板、顶板面积大小相等,上下彼此相对;所述顶板和底板之间设有四根竖向测力杆和四根斜向测力杆,所述各测力杆的两端设有内螺纹,分别通过螺栓直接连接在所述顶板和底板之间;所述各测力杆上粘贴有若干单轴应变片;通过记录所测试截面处各测力杆上的应变片的应变输出值,根据标定的校核矩阵,即可得到所测试截面上的各内力分量。本发明结构简单合理,通过检测测力杆上的应变,测定测试截面的内力,安装可靠、稳定,成本低,能满足土木工程结构任意截面内力测试需要。

    积木式平面结构力学性能万能实验台架

    公开(公告)号:CN102394020A

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201110266352.8

    申请日:2011-09-09

    Abstract: 本发明涉及一种积木式平面结构力学性能万能实验台架,包括有底座、立柱、盖板、若干个横梁、各种支座、试验杆件及其连接件,所述底座上设有上开口水平滑槽,实现任意位置安装第一固定支座和滑动支座;所述立柱外侧设有竖向滑槽,通过L型连接板与横梁相连,实现横梁上下自由升降;所述若干个横梁平行安装在两根立柱的两侧,横梁上设置若干侧向水平滑槽,实现任意位置安装有第二固定支座、滑动铰支座、限位支座和加载装置底板;所述试验杆件通过连接件可任意组装,并根据实验要求安装在相应的支座之间。本发明结构合理,组合简便,安装可靠、稳定,成本低,可以方便实现试验模型积木式可靠组装,能满足结构力学教学内容需要。

    一种中通送丝的内螺旋搅拌摩擦增材装置

    公开(公告)号:CN120002172A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510421725.6

    申请日:2025-04-07

    Abstract: 一种中通送丝的内螺旋搅拌摩擦增材装置,涉及固相增材制造技术领域,包括支撑架、送丝装置、驱动电机、传动装置、搅拌轴和搅拌头,搅拌轴经轴承可自由转动的安装在支撑架上,驱动电机设置在支撑架的一侧上,驱动电机经传动装置与搅拌轴相连,搅拌头安装在搅拌轴的下端;搅拌头包括套筒状的搅拌头主体,搅拌头主体内壁上设有螺旋供料槽,所述的搅拌轴内设有装配通孔,装配通孔内设有芯轴,芯轴上设有至少两条上下贯通、下端位于螺旋供料槽正上方的供丝通道;芯轴上方的支撑架上设有与供丝通道配合的送丝装置,芯轴下端中央设有与螺旋供料槽配合的供料挡柱。解决了增材过程中被切下的颗粒状的材料下落过程堵塞问题。

    一种利用搅拌摩擦固相沉积增材技术的缺陷修复方法

    公开(公告)号:CN118218747A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410557341.2

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本发明提供了一种利用搅拌摩擦固相沉积增材技术的缺陷修复方法,步骤包括:确定工件上待修复的缺陷位置,对待修复的缺陷位置进行预处理,安装搅拌摩擦固相沉积增材修复设备,在工件上的缺陷位置背侧安装背部支撑,启动搅拌摩擦固相沉积增材修复设备,然后进行缺陷修复。采用本发明方案,不仅能够将增材原料快速引入搅拌针所在区域填充缺陷,而且能够避免在搅拌针抬升的过程中出现匙孔,提高了缺陷修复效率,还能够灵活、稳定地控制送料速率,扩大了适用范围。

    一种面向特征族加工方案选择的重优化细菌觅食算法

    公开(公告)号:CN117742270A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311788309.7

    申请日:2023-12-25

    Inventor: 王琳 程浩 王瑞

    Abstract: 本发明公开了一种面向特征族加工方案选择的重优化细菌觅食算法,包括以下步骤:步骤S1、建立面向特征族加工方案选择的多目标优化模型:步骤S2、基于细菌微调与重优化细菌觅食算法的加工方案选择求解:步骤S3、通过两组对比实验对特征族最优加工方案进行验证,步骤S4、将多目标优化模型应用于特征族加工方案选择。本发明将细菌觅食理论映射到加工方案选择中,设计重优化细菌觅食算法,增加细菌微调行为,提出自适应细菌迁徙重优化过程,提高了算法的寻优性能,加快了算法收敛速度;同时提出特征族的概念,将其应用到加工方案选择中,一次性进行多个特征加工方案选择,大大提高选择效率;分别从有效性和优越性两个角度对算法进行验证。

    一种面向并联机构的几何误差标定方法、系统和电子设备

    公开(公告)号:CN115070731A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210766190.2

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本发明涉及几何误差标定技术领域,尤其涉及一种面向并联机构的几何误差标定方法、系统和电子设备,方法包括:将牛顿法与谱修正迭代法嵌套使用,谱修正迭代法用于求解下降方向,而牛顿法则针对下降方向给出相应的搜索步长,逐步搜索几何误差,引入阻尼系数将根据谱修正迭代法得到的第一公式中的偏置项进行修正,保证雅克比矩阵无病态现象产生的前提下使阻尼系数最小,提高了计算效率,且能保证计算精度,而且根据修正后的电机驱动量对所述并联机构进行驱动,能够实现并联机构的高精度运动。

    基于层次混合高斯模型的雷达天线单元装配参数优化方法

    公开(公告)号:CN114692943A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210101773.3

    申请日:2022-01-27

    Abstract: 本申请提供了基于层次混合高斯模型的雷达天线单元装配参数优化方法,包括以下步骤:步骤S1,雷达单元装调参数灵敏度分析;步骤S2,采用层次混合高斯模型的装调参数优化;步骤S3,XGBOOST的电讯性能预测模型构建。本申请提供的基于层次混合高斯模型的雷达天线单元装配参数优化方法利用历史生产数据,对雷达的设计进行二次优化,实现设计与制造的闭环。实验结果表明,经本文方法进行设计优化后,雷达生产的质量有了较大提升,验证了本算法的有效性。

    航空发动机最优运行性能区间确定方法

    公开(公告)号:CN106355253B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN201610486895.3

    申请日:2016-06-27

    Abstract: 本发明涉及航空发动机维修技术领域,具体的说是一种能够有效提高航空发动机运行效率,降低维护成本的航空发动机最优运行性能区间确定方法,其特征在于以单位运行维修成本最小为优化目标,建立面向全成本的航空发动机最优运行性能区间确定模型,用一个单调连续函数表示航空发动机性能参数的衰退规律,本发明与现有技术相比,从航空发动机运行维修全成本出发考虑其最优方案,航空发动机性能对其运行成本有很大影响,通过从全成本角度确定航空发动机最优运行性能区间,提高对航空发动机运行维修效率、降低运行维修成本。

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