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公开(公告)号:CN213948064U
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202022628738.6
申请日:2020-11-14
Applicant: 吉林大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开的属于风门控制装置技术领域,具体为一种汽车空调总成风门控制装置,包括壳体、扇叶,所述壳体内腔左右对称设置有主动杆,两个所述主动杆上下均对称设置有主动齿轮,右侧的所述主动杆底部设置有微型电机。该实用新型微型电机驱动主动齿轮旋转,通过链条带动输出齿轮旋转,齿轮旋转驱动扇叶闭合,或用户通过拨片手动关闭扇叶。将其中一片扇叶表面开设内槽,在其相邻的扇叶顶部设置拨片,当微型电机带动或用户手动关闭扇叶时,拨片可完全卡入内槽中,使得扇叶可彻底的闭合,防止灰尘通过缝隙进入内腔,其次,扇叶在打开时,扇叶底部设置的防尘网则进行闭合,防止灰尘进入内腔,增加装置使用寿命。
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公开(公告)号:CN211552126U
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202020037949.X
申请日:2020-01-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有新型接头的汽车空调冷凝器,其包括:冷凝器芯体、集流管、支撑架和进风罩,所述冷凝器芯体的两侧均固定安装所述集流管,两个所述集流管上均固定安装有滑杆,两个所述滑杆上分别活动连接有进流接头和出流接头,所述进流接头的一侧和所述出流接头的一侧均固定连接有导流管,两个所述导流管分别固定连接两个所述集流管,两个所述集流管的一侧固定连接所述支撑架,所述支撑架位于所述冷凝器芯体的一侧。该具有新型接头的汽车空调冷凝器,能够调整接头的位置,方便连接不同位置的管道,便于安装和拆卸。
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公开(公告)号:CN212272391U
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202021122521.1
申请日:2020-06-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 活塞销线圈式电磁感应发电系统,该系统属于活塞往复式发动机技术领域,具体涉及一种通过安装在活塞销内的线圈和安装在连杆小头上的磁钢来发电的系统。本新型的实现方式为在活塞销内安装线圈,在连杆的小头安装磁钢,通过线圈切割磁钢产生的磁感线来产生电磁感应现象从而发电。本新型解决了发动机机体与曲轴之间以及曲轴与连杆之间这种存在相对连续单方向高速旋转的零件之间的电能传递。本新型可在现有发动机的基础上对连杆及活塞销进行改动即可,无需修改其他部件,降低了改造成本。本新型结构简单,安装简便。本新型应用广泛,适用于汽油、柴油、天然气、液化石油气等多种燃料的发动机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN218550540U
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202222823657.0
申请日:2022-10-26
Applicant: 吉林大学
IPC: H05K7/20 , F16F15/067 , H05K5/02
Abstract: 本实用新型属于冷水机组护技术领域,具体为一种变频定频组合式冷水机组,包括缓冲组件,所述缓冲组件的内腔设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶部设置有活动板,所述活动板的顶部设置有连接脚架;箱体,所述箱体设置在连接脚架的顶部,所述箱体的内腔设置有冷水机组主体,所述箱体的前表面设置有箱门,所述箱门的前表面底部设置有烟雾传感器和温湿度传感器,所述箱体的两侧设置有散热扇;控制盒,所述控制盒设置在箱门的前表面,所述控制盒的前表面设置有显示屏和蜂鸣器,所述控制盒的内腔设置有处理器和传输模块,其结构合理,在使用的过程中具有散热性能,且具有缓抗冲击性能,适用于恶劣的环形,使用寿命长。
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公开(公告)号:CN217004983U
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202123061655.4
申请日:2021-12-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型属于蒸发器技术领域,具体为一种降膜式蒸发器用制冷剂分配器,包括分配器主体,所述分配器主体的顶部一侧设置有输入端口,所述分配器主体的底部表面均匀的设置有输出端口,所述分配器主体的顶部中间设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端贯穿分配器主体设置有分配盘,所述分配盘的边缘设置有导流板,所述分配器主体的内腔中间设置有弧形板,所述弧形板的顶部设置有直流板;控制盒,所述控制盒设置在分配器主体的前表面,所述控制盒的前表面设置有显示屏和蜂鸣器,所述分配器主体的前表面设置有温度传感器,其结构合理,在使用的过程中具有温度监控和超温预警功能,安全性更高。
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公开(公告)号:CN215063006U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120315002.5
申请日:2021-02-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开的属于汽车内饰技术领域,具体为一种迎风式顶置汽车空调冷凝器,其包括:壳体、冷凝器主体、固定杆、插杆、插块和储水柜,所述壳体的一侧顶端通过复位转轴安装有遮挡框,所述壳体的底端等距开设有四个排水口,所述壳体的内部中间安装有冷凝器主体,所述冷凝器主体上等距交错的安装有八个挡风板,所述壳体的外部前面壁两侧和后面壁两侧均安装有固定杆,所述固定杆的内部开设的凹槽底端安装有减震弹簧,所述减震弹簧的顶端安装有连接杆。该迎风式顶置汽车空调冷凝器,不仅能够收集冷凝水,监测冷凝水的收集量,方便排出水流,而且能够在受到震动时吸收冲击力,防止产生损坏。
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