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公开(公告)号：CN108680483A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810501818.X
申请日：2018-05-23
Applicant: 中南大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及一种土体原位渗透系数测试装置及测试方法，属于土木与岩土工程技术领域，包括压力装置、压力控制器、水流测速计、测量杆、压力传感器、垂直仪、水箱、滤网；压力控制器与压力装置、水流测速计、压力传感器电性连接，压力控制器集压力显示、测量和控制于一体；本发明的优点在于，压力装置在压力控制器作用下，通过真空泵或者压力泵，既能对测量土体提供负压强，也能提供正压强，适用于沙土和粘土。
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公开(公告)号：CN105155501A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510516522.1
申请日：2015-08-21
Applicant: 中南大学
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种手持式路基斜面压实度测量仪，包括竖杆，竖杆的上部设有电磁铁，下端设有入土探针，在入土探针和竖杆之间设有力传感器和加速度传感器，在电磁铁和力传感器之间的竖杆上套设有重锤以及缓冲弹簧。其优点：1、可以在施工过程中合理测量出斜面压实度，并达到一定精度要求，便于进行技术参数控制，使得路基结构更安全可靠；2、携带方便，操作简单快捷，且可即时显示测量结果，可以对现有路段的路基斜面边坡进行勘测分级，作为施工过程中质量控制的依据，并为路基相关日常维护以及日后防护措施提供可靠依据。本发明较好地克服了现有方法和仪器均不能有效测量出路基斜面边坡的压实度从而判断其稳定性的问题。
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公开(公告)号：CN104655823A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510074655.8
申请日：2015-02-12
Applicant: 中南大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种冻胀仪，包括支撑部分、温度控制部分、土工试验部分和数据采集部分；所述支撑部分包括底板、固定在底板上的两根导向柱、设在所述导向柱上部的连接板、设在连接板上的限位部件；所述土工试验部分包括土样装置和砝码加载装置；所述温度控制部分包括分别与上温盘和下温盘连接的温度控制系统；所述数据采集部分包括设在所述玻璃试样筒上的温度探头和含水率探头、设在所述上温盘与所述活动板之间的压力传感器、设在所述砝码加载装置和所述支撑部分之间的位移传感器。本发明具有功能多、精度高、适用性广、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN110779800B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN201911184483.4
申请日：2019-11-27
Applicant: 中南大学 , 中国民航机场建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压密注浆土钉抗拔力预测方法及装置和装置应用方法，利用CPT试验来替代拉拔模型试验推算压密注浆土钉的注浆球体的抗拉拔力；进行试验时，在模型箱内的土样中设置多个土压力计，加载装置对土样加压，通过土压力计得到精确的土中压应力值，在不同的土压应力下进行CPT试验，可在实验室中获得处于不同压应力下的土样对触探装置产生的阻力，与处于已知压力土样状态下的注浆球体抗拔力数据进行对比拟合，推算出处于其他土的边界条件下压密注浆土钉的抗拔力。在需进行压密注浆土钉加固的边坡或基坑的工程现场很适用，将标准CPT探头匀速贯入边坡中便可根据试验得出的锥尖阻力值精准地计算出该土层所需压密注浆土钉的密度以及灌浆球体的直径。
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公开(公告)号：CN118797998A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410908108.4
申请日：2024-07-08
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于噪声算法的三维仿真颗粒生成方法，包括以下步骤：获取基本几何体；定义噪声空间；将基本几何体置于噪声空间中，施加噪声，得到仿真颗粒的基本形状；基于噪声叠加原理，在仿真颗粒的基本形状上叠加若干层高频噪声影响，得到具有真实表面特征的仿真颗粒，完成三维仿真颗粒生成。本发明方法可以在扫描的真实颗粒模型上施加噪声影响，生成保留真实颗粒形态特征的不同形状仿真颗粒，通过人为控制噪音的影响程度，实现对仿真颗粒与原真实颗粒的形态差别大小的控制。本发明方法原理简单，计算高效，颗粒生成速度快，能减低颗粒扫描的工作量，降低了仿真颗粒生成的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118170181A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410414468.9
申请日：2024-04-08
Applicant: 中南大学
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种适用于路基原位冻融试验的路基表面温度控制系统及方法，系统包括冷温板装置、循环制冷系统、数据控制系统和柴油发电机；柴油发电机给循环制冷系统和数据控制系统供电；冷温板装置有分别覆盖路基左肩、右肩和顶部表面的三套，它们均可升降和可沿路基纵向移动，循环制冷系统设置分别与三套冷温板装置连通的冷媒进、出接口，三套冷温板装置设置分别监测冷媒温度和路基表面温度的温度传感器，各温度传感器采集数据传输给数据控制系统。既能满足不考虑路基左右坡温度差异的路基冻融试验的温度边界需要，也能够满足考虑路基左右坡温度差异的路基冻融试验的温度边界需要。冻结试验时，冷温板吸收路基热量，冷媒循环降温至预设温度。
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公开(公告)号：CN115114560B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210736368.9
申请日：2022-06-27
Applicant: 中南大学
IPC: G06F17/10 , G06Q10/063 , G06Q50/02 , G01N15/0205
Abstract: 本发明提供了一种基于矿石粒度结构参数确定磨矿时间的方法，分别对采集到的不同时间点的矿石进行粒度检测，并将测试结果的范围记做区间I，同时构造一个与区间I相对应的无量纲区间J，根据构造的配分函数族分别计算广义分形谱参数和奇异谱参数，并拟合出不同参数随时间变化的趋势图，对矿石粒度结构进行评价，同时确定最优球磨时间。本发明基于多重分形理论计算了广义分形谱参数的变化，从粒度范围、集中度和均匀度三个方面全面表征矿石粒度结构；同时通过分析奇异谱参数的变化，分析磨矿过程中矿石粒度结构中粒度的局部变化情况，从整体和局部两方面入手，更加全面准确地对矿石粒度结构进行评价，同时得出最优球磨时间。
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公开(公告)号：CN110082213B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201910471149.0
申请日：2019-05-31
Applicant: 中南大学 , 北京新机场建设指挥部 , 中国民航机场建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟机场非饱和道基在动静荷载下的性能测试方法及装置，在测试装置的模型箱内分层填筑非饱和道基土体和道面材料，在各层土体中分别设置测试道基性能所需参数的监测设备，在模型箱的顶部设置加载装置。从模型箱侧壁的注水孔给道基土体的中间夹层多次注入水来改变其含水量，针对不同含水量通过加载装置的荷载施加设备施加荷载，监测不同含水量及施加荷载情形下的道基性能变化。相当于以机场道基道面工程为依托，通过测试装置结合监测设备来反复模拟测试不同飞机荷载作用下道基土体变形破坏机理，提出的无损探测方法能及时发现道基潜在灾害，减少道基灾害引起的道面损伤，保证飞机适航性，为类似机场工程提供强参考意义的技术依据。
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公开(公告)号：CN117351830A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311172155.9
申请日：2023-09-12
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟飞机降落时主起落架与跑道作用的装置及方法，装置包括模型箱和其上方的加载系统。模型箱为上开口箱体；加载系统包括反力架、环形加速轨道、电磁加速器、加荷轨道、模拟轮构件和自动换轨装置；环形加速轨道和加荷轨道均包括固定于反力架上的活动段和固定段；电磁加速器安装于环形加速轨道的固定段上，模拟轮构件安装于环形加速轨道上；反力架上对应环形加速轨道的近活动段处设置速度传感器，对应加荷轨道处设置速度、应力和加速度传感器；自动换轨装置安装于反力架上对应环形加速轨道和加荷轨道的活动段区域，通过自动换轨装置使加速后的模拟轮构件从环形加速轨道进入加荷轨道；反力架与模型箱之间的相对高度和角度均可调整。
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公开(公告)号：CN117191663A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311151198.9
申请日：2023-09-07
Applicant: 中南大学 , 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第六工程有限公司
IPC: G01N15/08 , G01N33/24 , G01N1/36 , G01N1/30 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及用于宽级配土渗透稳定性的快速预测模型及其构建方法。本发明的模型及模型构建方法中综合考虑了物理状态(孔隙率、比重)、加载状态(加载应力、加载频率、加载时间)及环境状态(水力梯度)对宽级配土稳定类型的影响。本发明构建的用于宽级配土的细颗粒流失率模型，物理意义明确、结构简单，大大减少了试验耗时，降低了试验难度，为多种级配组合的宽级配土和缺少试验条件的现场单位提供了明显工程便利，具有较高的市场推广价值。
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