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公开(公告)号：CN108020294A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711245674.8
申请日：2017-12-01
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01F23/26
CPC classification number: G01F23/263
Abstract: 一种数字式电容液位测量系统。在液体火箭发动机试验中，低温推进剂(如液氢、液氧、液态甲烷等)的稳态流量是发动机设计的重要参数。目前，我所使用自主研制的分节式电容液面计和配套电容变换仪加上采集设备和计算机来构成流量测量系统，可实现在氢氧发动机高空模拟试验和校准试验中的高精度稳态流量测量和实时液位监测。为了提高电容式液位计的精度及可靠性，我们对变送仪表的性能进行了改进，研制了基于FPGA的数字式液位测量仪，使得仅由分节式液位传感器、数字式液位测量仪和计算机就可构成一套完整的解决方案，实现了仪器的智能化和数字化。
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公开(公告)号：CN107992551A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711212532.1
申请日：2017-11-28
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提出一种发动机历史数据管理与分析系统与方法，具有良好通用性和可行性，能够给用户提供更加通用的历史试验数据检索、管理和分析服务，比如自由添加历史型号数据、自由抽取不同批次试验进行数据比对与统计计算等。包括以下步骤：第一步：建立历史数据模板；第二步：搭建数据管理与分析平台；第三步：将历史数据进行解析导入；第四步：对数据进行分析。
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公开(公告)号：CN103575360B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201210250511.X
申请日：2012-07-19
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天峰光电子技术有限责任公司
IPC: G01F23/26
Abstract: 本发明提供了分节电容液位传感器测量电路实现方法，包括交流激励源、前置放大单元、加法器、减法器、中间放大单元、检波器、低通滤波器。本发明解决了现有方法中对测量电路与传感器距离的严格限制，当液位快速变化时响应能力不足，以及只能测得单一变换信号的问题，很大程度上扩展了分节电容液位传感器的应用范围。
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公开(公告)号：CN104503434A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410720508.9
申请日：2014-12-01
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 哈尔滨工业大学
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种基于故障征兆主动推送的故障诊断方法，过程为：所有故障模式参数表示形式进行符号生成；获得系统故障征兆集；采集系统参数，并将所采集的参数表示形式进行符号生成；生成的符号是否匹配故障征兆集中至少一个，若是，则将所对应的故障征兆输出后结束该方法，否则，基于生成的符号确定故障征兆，进入故障征兆主动推送环节，对于已存在的故障征兆，表明原始知识库存在与新出现的故障征兆完全一致的情况，此情况不对原始知识库做任何处理；对于完全新的故障征兆，将确定的故障征兆和生成的符号的对应关系添加到故障征兆集中。本发明故障诊断方法由被动识别改为主动推送，减少了繁杂的信息搜索工作，实现故障的快速、正确诊断。
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公开(公告)号：CN102564768B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201110359930.2
申请日：2011-11-14
Applicant: 北京理工大学 , 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供一种基于光谱仪组件的非接触式发动机羽焰监测装置，该装置能够在不影响发动机正常工作的情况在，监测发动机的健康状态。其工作原理为：前置光学系统采集发动机羽焰中的复合辐射，由光纤传入光谱仪组件，在光谱仪组件内复合辐射先通过光栅分解为单色辐射，再由CCD探测器将模拟信号转换为数字信号。光谱仪组件处理后的数据通过高速USB2转网络模块由网线端口输出，再经路由器传入计算机。计算机接收光谱数据，通过比较该光谱与目标元素理论光谱来判断发动机羽焰中金属的存在情况，便可判断发动机的磨损情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102980627A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210489363.7
申请日：2012-11-26
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01F23/04
Abstract: 本发明提供一种超长杆式液面计的柔性连接结构，能够在受到液体的冲击后，直杆式液面计发生轻微的摆动，使液体的冲击力衰减至最低，确保液面计不被损坏。该连接结构将一根杆式液面计分成许多段，所述连接结构包括托架、摆杆和压盖，托架将柔性连接结构与上一段液面计螺纹连接，压盖将柔性连接结构与下一段液面计螺纹连接，均用双螺母防松；托架中部是一个圆锥面，与之相配合的摆杆头部是一个球面，受到外力时，摆杆的球面和托架的锥面之间发生摆动，消除液体冲击效应；压盖内壁与外壁均有螺纹，外螺纹与液面计连接，内螺纹用于连接固定摆杆，同样采用双螺母防松；上段液面计与下段液面计之间的间隙，由摆杆旋入压盖的长度决定。
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公开(公告)号：CN203069380U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220633636.6
申请日：2012-11-26
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型提供一种用于火箭发动机试验减少推力测量约束力的管路连接结构，能够解决上述技术问题，使流体作用力对发动机推力影响控制在最小。该用于火箭发动机试验减少推力测量约束力的管路连接结构，包括管路支座、柔性件和前、后段管路；前、后两段管路分别通过管路支座固定在试验台动架和定架上，保证管路固定方向与发动机推力轴线垂直，即径向走向；前、后两段管路之间采用柔性件连接，连接方式为焊接或法兰连接。
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公开(公告)号：CN204269201U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420719065.7
申请日：2014-11-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01F25/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于低温条件下的气动夹表器，包括法兰、压盖、气缸前盖、活塞、气缸体、气缸后盖和换向阀，所述活塞为具有隔热性能的管状结构。该气动夹表器仅对通用气动夹表器的活塞进行改进，使其具备隔热性能，便可使气动夹表器能够在低温条件下使用。具有隔热性能的活塞能够有效避免通过活塞将低温传递至气缸体内的压缩空气，使得压缩空气体积减小或出现液态空气，导致活塞无法动作的现象。
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公开(公告)号：CN203534673U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320615695.5
申请日：2013-10-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天峰光电子技术有限责任公司
IPC: G01F23/26
Abstract: 本实用新型公开一种实时修正介电常数的电容液位计，该液位计包括外管、内管、两个隔离环和控制器；其中外管由液位外管及通过隔离环分别同轴连接在液位外管两端的气相外管和液相外管组成；由此形成三个电容传感器，位于底端的液相介电常数传感器，用来实时测量液相介质的介电常数；位于顶端的气相介电常数传感器，用来实时测量气相介质的介电常数。在实时液位测量过程中，在底端的液相介电常数传感器可以换算出此时刻被测液体的介电常数；在顶端的气相介电常数传感器可以换算出此时刻液体上方气体的介电常数。再通过气相液相的真实介电常数计算能够得到真实的液位，排除因为温度压力等环境影响改变介电常数，对液位测量的影响。
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公开(公告)号：CN203534668U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320547484.2
申请日：2013-09-04
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天峰光电子技术有限责任公司
IPC: G01F23/22
Abstract: 本实用新型公开一种用于低温介质的点式温度液位计，包括：测量杆、热电阻丝、两个以上热敏电阻和二次仪表。其中测量杆由绝缘耐热材料制成，在测量杆上沿其高度方向等间距布置两个以上热敏电阻，热敏电阻的一端与公共导线相连，另一端分别通过导线与多芯插头相连。公共导线也与多芯插头相连。所述测量杆的外圆周上均匀缠绕热电阻丝；所述多芯插头通过电缆连接二次仪表，二次仪表为热电阻丝供电，同时能够测量并显示每个热敏电阻的阻值。该装置将液位测量问题转换为温度测量问题，能够很好的解决气态介质温度分层问题，且具有可靠性高、准确度高、维护工作量小、无需现场标定等优势。
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