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公开(公告)号：CN109751064A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910158357.5
申请日：2019-03-01
Applicant: 北京交通大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种隧道专用自动化凿毛机，包括移动机构，所述移动机构上设置有旋转机构，所述旋转机构上连接有若干直线驱动机构，所述直线驱动机构上设置有风镐。本发明的隧道专用自动化凿毛机在衬砌壁上移动时，红外线测距仪实时监控隧道专用自动化凿毛机与衬砌的距离，配合液压缸的旋转和伸缩来控制角度和距离，实现风镐设备在隧道衬壁凿毛。并且，本发明的隧道专用自动化凿毛机设置有GPS定位系统，能够实时监控隧道专用自动化凿毛机的具体所在位置，方便长时间的工作。本发明使用方便，功能齐全，凿毛时工作效率提高，适合在隧道中推广使用。
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公开(公告)号：CN108166980B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201711419629.X
申请日：2017-12-25
Applicant: 北京交通大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道地层损失模拟装置，包括圆桶、主动轴、手轮、传动机构和筒壁支撑杆，圆桶的筒壁两端分别设置有第一侧板和第二侧板，主动轴一端固定于第一侧板内侧，主动轴另一端穿过第二侧板与手轮连接；传动机构和筒壁支撑杆设置于圆桶内部，筒壁支撑杆沿着圆桶的筒壁内侧周向设置有多根，每根筒壁支撑杆一端与第一侧板活动连接，每个筒壁支撑杆另一端与第二侧板活动连接，每个筒壁支撑杆与主动轴之间均连接有一组传动机构，转动主动轴通过传动机构能够控制筒壁支撑杆径向移动；本发明提供的隧道地层损失模拟装置，能够通过均匀连续的改变隧道模型的直径来精确的控制土层损失的大小和形状。
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公开(公告)号：CN108756948A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810623905.2
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京交通大学 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨度隧道预应力锚网支岩壳自承载支护结构，其包括：第一支护结构，其用于支护隧道0～2m范围的表层围岩；第二支护结构，其用于支护隧道2～6m范围的浅层围岩；第三支护结构，其用于支护隧道6～11m范围的中层围岩。其能够有效控制超大跨软弱围岩隧道的变形，确保超大跨软弱围岩隧道的稳定和安全。
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公开(公告)号：CN104655441B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510052099.4
申请日：2015-01-30
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供一种隧道模型试验台架，包括台架主体、加压部和隧道模型，所述加压部置于所述台架主体内，所述隧道模型通过模型支撑单元固定于所述加压部的内腔，所述加压部的侧壁设有介质管道。本发明的试验台架通过密闭空间的气/液压对隧道模型进行加载，同时可以更换加压的气/液体，可以模拟出在隧道围压与腐蚀环境下对隧道衬砌结构破坏的耦合作用。
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公开(公告)号：CN104727828A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510052151.6
申请日：2015-01-30
IPC: E21D11/00
CPC classification number: E21D11/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于变形控制的隧道超前支护管理方法。该方法主要包括：基于隧道工程地质情况和隧道结构，计算出隧道围岩的变形预测值S1；基于隧道围岩的变形破坏过程和隧道工程支护结构受力分析，计算出隧道围岩的变形控制标准值S2；将所述隧道围岩的变形预测值S1与所述隧道围岩的变形控制标准值S2进行比较，若S1＜S2，则确定在隧道施工中不采用隧道超前支护；若S1≥S2，则确定在隧道施工中采用隧道超前支护。本发明实施例可以科学地选择出适合种类的隧道超前支护方式，合理地计算出各个隧道超前支护参数的上限值和下限值，可以适用于各种隧道工程的特点和地质条件的多变性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104634317A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510051540.7
申请日：2015-01-30
IPC: G01C5/00
CPC classification number: G01C5/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种适用于模拟实验的隧道围岩分层沉降测试的装置和方法。该装置包括：电阻线圈、设置在电阻线圈上的测点和电阻读数仪，从测点上引出的导线和从电阻线圈的顶端引出的导线分别连接到所述电阻读数仪上，测点为塑胶圆盘，塑胶圆盘的四个方向固定有电刷，该电刷与所述电阻线圈保持接触。塑胶圆盘中的环形导体上设有接线柱，从接线柱引出一根导线，该导线连接到电阻读数仪。本发明实施例的装置能很好地满足隧道围岩分层沉降的室内模型试验的需求，通过对测点所处位置线圈电阻的测定，就能方便的得到测点位置变化量，进而得到测点沉降值。测点之间是相互独立的，合理避免了传统测试仪器中磁环之间在相距较近时的相互影响。
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公开(公告)号：CN102736123A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210239784.4
申请日：2012-07-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01V9/00
Abstract: 一种浅埋圆形隧道上半断面施工诱发地面坍塌的预测方法，属于地下建筑工程技术领域。步骤为：将隧道断面圆心以上地层简化为均一地层，计算简化后均一地层物理力学参数；基于土力学理论计算隧道拱顶开挖面前方纵向不稳定地层长度；针对简化后地层，基于突变理论得出隧道上半断面施工过程中拱顶上覆地层保持稳定的临界厚度值公式；将相关参数具体数值带入上述公式，通过计算得到隧道上半断面施工过程中拱顶上覆地层保持稳定的临界厚度值hcr；将计算得到的隧道拱顶上覆地层临界厚度值hcr和隧道拱顶上覆地层实际厚度值har进行比较，据此对隧道施工期间地面坍塌与否作出预测判断。适用于浅埋圆形隧道上半断面施工是否会诱发地面坍塌的预测判断。
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公开(公告)号：CN101498650A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910078233.2
申请日：2009-02-23
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明公开了一种五联动岩石单轴流变仪，属于地下工程实验仪器技术领域。它是由反力框架、伺服加载系统、动力系统和数据采集系统四部分组成。反力框架由上横梁、光轴、台面和基座组成；伺服加载系统由五套并联的加载体组成，每套加载体由上、下承压板、精密丝杠、升降机、伺服电机和试件装卡球座组成；动力系统使用动力电起动加载，采用UPS技术防止断电，提供伺服电机所需动力；数据采集系统由位移、力传感器、无线网络测控通讯装置和计算机组成。本发明可同时轴向控制参数不同的五个试件的试验；可在无动力电情况下保持轴向控制参数恒定；采用无线网络技术，可在现场外随时遥控、查看、下载和处理现场试验数据。
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公开(公告)号：CN117610302A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311657907.0
申请日：2023-12-05
Applicant: 北京交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开一种隧道结构服役寿命预测方法、系统、电子设备及存储介质，涉及工程结构监测技术领域，所述方法包括：获取目标隧道的结构参数；从目标隧道开挖时刻开始，实时确定在隧道开挖扰动下的围岩位移；对于支护结构施作的时刻开始的任一时刻：获取劣化系数、支护反力作用下的围岩的径向位移以及支护反力的位移；基于衬砌混凝土材料的泊松比、弹性模量和劣化系数、结构参数、当前时刻在隧道开挖扰动下的围岩位移、支护结构施作的时刻在隧道开挖扰动下的围岩位移、支护反力作用下的围岩的径向位移以及支护反力的位移确定支护反力从而确定径向应力分量和环向应力分量进一步确定隧道结构服役寿命。本发明提高了隧道结构服役寿命的预测精度。
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公开(公告)号：CN116644633A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310623063.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/23 , E21F17/00 , G01N19/00 , G01L5/00 , G01L5/16 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种基于应力转移的隧道围岩结构层定量表征方法及系统，涉及隧道工程技术领域，方法包括：获取隧道围岩任意一点处的应力单元对应的应力变化数据集；从应力变化数据集中选取最大的应力变化数据，并根据最大的应力变化数据计算压应力升高比值；基于隧道围岩内应变能的折叠突变，结合隧道围岩任意一点处的应力单元对应的压应力升高比值，确定隧道围岩结构内边界；基于多个应力单元对应的压应力升高比值在隧道围岩中的空间分布，确定隧道围岩结构外边界；根据隧道围岩结构内边界和隧道围岩结构外边界确定隧道围岩结构层。本发明对隧道围岩结构层实现精准定量表征。
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